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Inspektion und Wartung
6
Inspektionsintervalle/Wartungsintervalle
Wälzlager
Schmierstoff
Wellendichtringe
6.2.2
Öltemperatur ermitteln
58
Betriebsanleitung – Getriebe Typenreihe BS.F.., PS.F.. und PS.C..
Bezüglich Angaben zur Lebensdauer der Schneckenverzahnung unter konkreten Ein-
satzbedingungen, halten Sie bitte Rücksprache mit SEW-EURODRIVE.
Die Wälzlager im Getriebe, Adapter und antriebsseitigen Deckel haben selbst bei
idealen Betriebsbedingungen eine endliche Gebrauchsdauer. Diese nominelle Lager-
lebensdauer ist ein rein statistischer Wert. Die tatsächliche Lebensdauer eines einzel-
nen Lagers kann davon stark abweichen. Die wesentlichen Einflussgrößen hierfür
sind:
•
Drehzahl
•
äquivalente Lagerbelastung
•
Betriebstemperatur
•
Schmierstoff (Typ, Viskosität, Additivierung, Verunreinigung)
•
Schmierstoffversorgung des Lagers
•
Schiefstellung unter Betriebslast
Bezüglich Angaben zur nominellen Lagerlebensdauer unter konkreten Einsatzbedin-
gungen, halten Sie bitte Rücksprache mit SEW‑EURODRIVE.
Schmierstoffe unterliegen einer Alterung. Sie haben abhängig von den Belastungsbe-
dingungen eine endliche Einsatzdauer.
Die Einsatzdauer hängt dabei wesentlich von der Öleinsatztemperatur ab. Die Abhän-
gigkeit der Schmierstoff-Wechselintervalle von der Betriebstemperatur ist in der Grafik
im Kapitel "Schmierstoff-Wechselintervalle" dargestellt.
Bei Fragen zum Schmierstoff-Wechsel halten Sie Rücksprache mit der SEW-
EURODRIVE.
Radial-Wellendichtringe (RWDR) sind berührende Dichtungen, die das Maschinenge-
häuse an austretenden Elementen, wie bspw. Wellen, gegen die Umgebung abdich-
ten. Radial-Wellendichtringe sind Verschleißteile, deren Lebensdauer u. a. durch fol-
gende Einflussgrößen bestimmt wird:
•
Drehzahl der Welle und Umfangsgeschwindigkeit an der Dichtlippe
•
Umgebungsbedingungen (Temperatur, Staub, Nässe, Druck, Chemikalien, Strah-
lung)
•
Schmierstoff (Typ, Viskosität, Additivierung, Verunreinigung)
•
Oberflächengüte der Dichtstelle
•
Schmierstoffversorgung der Dichtstelle
•
RWDR-Werkstoff
Die Öltemperatur muss ermittelt werden, um die im Kapitel "Inspektion/Wartung" be-
schriebenen Schmierstoff-Wechselintervalle festzulegen. Dazu muss an der Untersei-
te des Getriebes die Temperatur gemessen werden. Zum gemessenen Wert müssen
10 K addiert werden. Mit diesem Temperaturwert ist das Schmierstoff-Wechselinter-
vall zu bestimmen.
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