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Montageanleitung Hubdreh-Motoren
5.1.6 Steckerbelegung Kraftsensor
Steckerbelegung
Versorgung GND
Versorgung 24V (ca. 50 mA @ 24VDC)
Do not connect
Kraft -
Kraft +
AGND / Bezugsmasse für das
Kraftsensorsignal (von Versorgung GND
isoliert; mit Bezugs-GND des
Analogeingangs am Servoantrieb
verbinden.)
Do not connect
Do not connect
Brücken von Versorgung Ground und Signal Ground
•
PIN 4 (Kraft -) und PIN 1 (Versorgung GND) sind intern galvanisch getrennt und dürfen
nicht miteinander verbunden werden.
•
Die 24VDC Versorgung muss mit einer Sicherung 1AT abgesichert werden.
•
Die +24V-Versorgung darf nicht angeschlossen / abgetrennt werden, wenn Spannung
vorhanden ist. Die Gleichstromversorgung darf nicht auf der Sekundärseite des
Netzteils geschaltet werden.
•
Es wird empfohlen, Pin 6 (AGND) mit dem Referenz Ground des analogen Eingangs
des Drives zu verbinden - im Falle von LinMot-Drives Pin X4.1. Verbindung möglichst
nahe am Drive realisieren, um Potentialunterschiede gegenüber dem Drive-GND zu
vermeiden.
•
Externe EMV Beschaltung: zwischen Pin 4 und Pin 5 kann an der Auswertelektronik
optional zur Reduzierung von leitungsgebundenen Störungen ein Keramikkondensator
100nF / 50V eingelötet werden.
NTI AG / LinMot
Ansicht: Motorstecker, steckseitig
Drehmomentsensor:
M12 Stecker (A-codiert)
1
2
3
4
5
6
7
8
PR02-38
DE
Aderfarbe
Sensorkabel
weiss
braun
grün
gelb
grau
rosa
blau
rot
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