Raymarine ST60 Handbuch

Einleitung

Wir sind sicher, dass Ihr ST60 Instrument Ihnen viele Jahre lang einen störungsfreien Betrieb ermöglichen wird.
Dieses Handbuch beschreibt die Installation und Verwendung des Raymarine ST60 Geschwindigkeitsinstruments. Dieses Instrument liefert präzise Geschwindigkeits-, Logbuch-, Fahrt- und Timerinformationen auf einem hochwertigen Flüssigkristalldisplay (LCD). Das Instrument ist in einem robusten, wetterfesten Gehäuse gebaut, um auch unter anspruchsvollsten Bedingungen zuverlässige Leistung zu gewährleisten.


Obwohl das ST60 Geschwindigkeitsinstrument für eine genaue und zuverlässige Leistung ausgelegt ist, sollte es lediglich als Navigationshilfe dienen und niemals zu einer Nachlässigkeit in der guten Seemannschaft führen. Halten Sie stets eine permanente Wache und seien Sie sich der sich entwickelnden Situationen bewusst.

EMV-Konformität

Alle Geräte und Zubehörteile von Raymarine werden nach den besten Industriestandards für den Einsatz in der Freizeitschifffahrt entwickelt.
Ihr Design und ihre Herstellung entsprechen den jeweiligen EMV-Standards (Elektromagnetische Verträglichkeit), jedoch ist eine korrekte Installation erforderlich, um sicherzustellen, dass die Leistung nicht beeinträchtigt wird.

Dateneingänge

Das ST60 Geschwindigkeitsinstrument empfängt Daten entweder von einem geeigneten Geschwindigkeitsgeber und/oder von einem SeaTalk Instrumentierungssystem.

SeaTalk
SeaTalk ermöglicht es einer Reihe kompatibler Instrumente, als ein einziges, integriertes Navigationssystem zu funktionieren. Instrumente in einem SeaTalk-System sind mittels eines einzigen Kabels verbunden, das sowohl Strom als auch Daten liefert. Instrumente können daher durch Anschließen an das Netzwerk dem System hinzugefügt werden. SeaTalk ist flexibel genug, um sich an eine beliebige Anzahl kompatibler Instrumente anzupassen, ohne einen zentralen Prozessor zu benötigen. SeaTalk kann über eine Schnittstelle auch mit Nicht-SeaTalk-Geräten kommunizieren, indem das international anerkannte NMEA-Protokoll (National Marine Electronics Association) verwendet wird.
In einem SeaTalk-System kann jedes Instrument entweder eine Master- oder eine dedizierte Repeater-Einheit sein. Ein Master-Instrument ist direkt mit einem Geber (dem Gerät, das die Rohdaten liefert) verbunden und stellt Daten und Steuerung für den von ihm bereitgestellten Dienst an alle anderen Geräte im SeaTalk-Netzwerk bereit. Ein Slave-Instrument ist nicht direkt mit einem Geber verbunden, wiederholt aber Informationen, die von anderen Geräten im SeaTalk-Netzwerk bereitgestellt werden.
Das ST60 Geschwindigkeitsinstrument kann sowohl Master- als auch Repeater-Rollen erfüllen.

Stand-alone-Betrieb
Im Stand-alone-Betrieb ist das ST60 Geschwindigkeitsinstrument nur an den entsprechenden Geber angeschlossen und zeigt keine Informationen von oder für andere Instrumente an.

Fernsteuerung

Bei Verbindung mit SeaTalk kann das ST60 Geschwindigkeitsinstrument über eine SeaTalk Remote Keypad Unit fernbedient werden, um sofortigen Fernzugriff auf die verschiedenen Displayanzeigen zu ermöglichen.

Montageoptionen

Wenn Sie Ihr ST60 Instrument nicht auf der Oberfläche montieren möchten, stehen Optionen zur Verfügung für:

• Flächenbündige Montage. Wenn Sie die Option zur flächenbündigen Montage bestellt haben, sind auch eine flache Blende und vier Befestigungsschrauben enthalten.
• Bügelmontage.

Lieferumfang

Packen Sie Ihr ST60 Instrument aus und überprüfen Sie, ob die folgenden Artikel vorhanden sind:

• Position 1, ST60 Geschwindigkeitsinstrument mit Standardblende für Oberflächenmontage.
• Position 2, Befestigungsbolzen (2).
• Position 3, Rändelmuttern (2).
• Position 4, Dichtung.
• Position 5, Geschwindigkeitsgeber, plus Stopfen (nicht abgebildet).
• Position 6, SeaTalk Verbindungskabel.
• Position 7, Stromkabel.
• Position 8, Instrumentenabdeckung.
• Position 9, Benutzerhandbuch. Ein Garantiedokument und Montageschablonen sind in diesem Handbuch enthalten.
• Position 10, Handbuch des weltweiten Servicezentrums.
• Position 11, Kurzanleitung.
  Ersatz-Flachsteckhülsen sind ebenfalls vorhanden, um das Geberkabel neu zu konfektionieren, falls es zur Erleichterung der Installation gekürzt werden muss.
  Hinweis: Die obige Packliste gilt für ein ST60 Geschwindigkeitssystem. Wenn ein Instrument separat erworben wird, ist kein Geber enthalten.

Bedienung

Erste Schritte

Anzeigedaten
Ihr ST60 Geschwindigkeitsinstrument bietet Folgendes:

• Geschwindigkeitsinformationen.
• Log-, Fahrt- und Wassertemperaturinformationen.
• Stoppuhr- und Regatta-Starttimer.

Kalibrieranforderung
Das ST60 Geschwindigkeitsinstrument wird bei der Erstinstallation auf Werkseinstellungen (Standard) kalibriert und muss daher vor der Verwendung gemäß den Verfahren in Kalibrierung kalibriert werden, um eine optimale Leistung auf Ihrem Schiff zu gewährleisten.
Verwenden Sie das Instrument NICHT, bevor die Kalibrierungsverfahren zufriedenstellend abgeschlossen wurden.

Normalbetrieb

Verwenden Sie die Flussdiagramme in diesem Kapitel, um Ihr ST60 Geschwindigkeitsinstrument zu bedienen. Die Flussdiagramme zeigen die Abfolge der Tastendrücke und Anzeigen für die verschiedenen Bedienaufgaben. Alle Tastendrücke sind kurzzeitig, sofern nicht anders angegeben.

Geschwindigkeitsinformationen
Die Taste speed (Geschwindigkeit) ermöglicht den Zugriff auf aktuelle Geschwindigkeit, Höchstgeschwindigkeit, Durchschnittsgeschwindigkeit, effektive Geschwindigkeit zum Wind (VMG) und Geschwindigkeit über Grund (SOG). Beachten Sie das Flussdiagramm Verwenden der Geschwindigkeitstaste, um die gewünschten Informationen abzurufen.

Aktuelle Geschwindigkeit
Die Geschwindigkeitseinheiten können Knoten (KTS), Meilen pro Stunde (MPH) oder Kilometer pro Stunde (KMH) sein. Die gewünschten Einheiten werden während der Benutzerkalibrierung ausgewählt (Kalibrierung).

Höchstgeschwindigkeit
Die Höchstgeschwindigkeit wird beim Einschalten zurückgesetzt. Sie kann auch manuell durch Drücken der Taste reset (Zurücksetzen) für 3 Sekunden zurückgesetzt werden. Die Anzeige zeigt die seit dem letzten Zurücksetzen aufgezeichnete Höchstgeschwindigkeit. Dieser Bildschirm kehrt nach 7 Sekunden ohne Benutzeraktion zur aktuellen Geschwindigkeit zurück.

Durchschnittsgeschwindigkeit
Die Durchschnittsgeschwindigkeit wird beim Einschalten zurückgesetzt. Sie kann auch manuell durch Drücken der Taste reset (Zurücksetzen) für 3 Sekunden zurückgesetzt werden. Die Anzeige zeigt die seit dem letzten Zurücksetzen berechnete Durchschnittsgeschwindigkeit. Dieser Bildschirm kehrt nach 7 Sekunden ohne Benutzeraktion zur aktuellen Geschwindigkeit zurück.

Verwenden der Geschwindigkeitstaste

Effektive Geschwindigkeit zum Wind (VMG)
Informationen zur effektiven Geschwindigkeit zum Wind (VMG) sind verfügbar, wenn Ihr ST60 Geschwindigkeitsinstrument Teil eines SeaTalk-Systems ist, an das auch ein SeaTalk-kompatibles Windinstrument angeschlossen ist.

Geschwindigkeit über Grund
Informationen zur Geschwindigkeit über Grund (SOG) sind verfügbar, wenn Ihr ST60 Geschwindigkeitsinstrument Teil eines SeaTalk-Systems ist, an das auch ein geeignetes GPS-Instrument angeschlossen ist.

Logbuch, Fahrt und Wassertemperatur
Die Taste trip (Fahrt) ermöglicht den Zugriff auf Logbuch-, Fahrt- und Wassertemperaturinformationen. Beachten Sie das Flussdiagramm Verwenden der Fahrt-Taste, um die gewünschten Informationen abzurufen.

Verwenden der Fahrt-Taste

Logbuch
Der Logbuch-Bildschirm zeigt die seit der Installation des ST60 Geschwindigkeitsinstruments von dem Schiff zurückgelegte Gesamtstrecke an.

Fahrt
Die Fahrtdistanz wird beim Einschalten zurückgesetzt und kann auch manuell durch Drücken der Taste reset (Zurücksetzen) für 3 Sekunden zurückgesetzt werden. Die Anzeige zeigt die seit dem letzten Zurücksetzen zurückgelegte Distanz an.
Hinweis: Die Fahrtdistanz kann nur zurückgesetzt werden, wenn das Instrument ein Master ist, d.h. mit einem Geschwindigkeitsgeber verbunden ist.

Wassertemperatur
Die Wassertemperatur wird entweder in Grad Celsius oder Fahrenheit angezeigt, je nach Einstellung bei der Kalibrierung (Kalibrierung).

Timer
Die Taste timer (Timer) ermöglicht den Zugriff auf eine Stoppuhr sowie auf 5-Minuten- und 10-Minuten-Regatta-Starttimer. Die Zeiten werden entweder in Sekunden (S) oder Minuten (M) angezeigt, je nach Zählerwerten.
Beachten Sie das Flussdiagramm Verwenden der Timer-Taste, um den gewünschten Timer anzuzeigen. Sobald Sie die gewünschte Timer-Anzeige ausgewählt haben, drücken Sie die Taste reset (Zurücksetzen), um den Timer zu starten. Wenn ein Timer läuft, blinkt der Trenner (d.h. '.' oder ':'). Für die Rundenzeitmessung drücken Sie die Taste reset (Zurücksetzen) kurz. Um einen Timer anzuhalten und auf den Startwert zurückzusetzen, drücken Sie die Taste reset (Zurücksetzen) für 1 Sekunde.
Sobald ein Timer läuft, können Sie die Timer-Seite verlassen und jede andere Anzeige auswählen. Der Zähler läuft im Hintergrund weiter.

Regatta-Starttimer
Wenn Sie einen der Regatta-Starttimer verwenden und der Timer-Summer aktiviert ist, wird der Summer:

• Jede Minute doppelt piepen.
• Dreimal piepen am Beginn der letzten 30 Sekunden.
• Einmal piepen für jede der letzten 10 Sekunden.
• Für 2 Sekunden bei Null piepen.
  Der Timer-Summer wird im Rahmen des Kalibrierungsverfahrens aktiviert oder deaktiviert (Kalibrierung).
  Hinweis: Nachdem ein Regatta-Starttimer auf Null heruntergezählt hat, beginnt er, hochzuzählen.
  
  Verwenden der Timer-Taste

Anzeigeeinstellungen

Beleuchtung
Wenn das Instrument zum ersten Mal eingeschaltet wird, ist die Displaybeleuchtung auf die niedrigste (Komfort-)Stufe eingestellt, um den ersten Zugriff auf die Tasten zu erleichtern. So stellen Sie die Beleuchtungsstärke ein:

1. Halten Sie die Taste speed (Geschwindigkeit) etwa eine Sekunde lang gedrückt, um in den Beleuchtungseinstellungsmodus zu gelangen.
2. Es gibt vier voreingestellte Beleuchtungsstufen. Drücken Sie kurz die Taste speed (Geschwindigkeit), um durch diese Stufen zu wechseln, bis Sie die gewünschte Stufe erreicht haben.
3. Drücken Sie eine beliebige andere Taste, um den Beleuchtungseinstellungsmodus zu verlassen.
   Hinweis: Das Display kehrt 7 Sekunden nach dem letzten Tastendruck zum Normalbetrieb zurück.

Kontrast
So stellen Sie den Displaykontrast ein:

1. Halten Sie die Taste speed (Geschwindigkeit) etwa zwei Sekunden lang gedrückt, um in den Kontrasteinstellungsmodus zu gelangen.
2. Es gibt vier voreingestellte Kontraststufen. Drücken Sie kurz die Taste speed (Geschwindigkeit), um durch diese Einstellungen zu wechseln, bis Sie die optimale Displayqualität erreicht haben.
3. Drücken Sie eine beliebige andere Taste, um den Kontrasteinstellungsmodus zu verlassen.
   Hinweis: Das Display kehrt 7 Sekunden nach dem letzten Tastendruck zum Normalbetrieb zurück.

Pop-up-Pilot

Eine Pop-up-Pilot-Funktion ermöglicht es über SeaTalk verbundenen Instrumenten, Änderungen am Autopilot-Modus und an den Kurseinstellungen ständig zu überwachen. Wenn sich einer dieser Parameter ändert, wird der neue Wert sofort für 5 Sekunden auf dem ST60 Instrument angezeigt, wonach die Anzeige zur vorherigen Anzeige zurückkehrt.
Diese Funktion kann während der Benutzerkalibrierung (Kalibrierung) aktiviert oder deaktiviert werden.

Fernsteuerung

Wenn es an SeaTalk angeschlossen ist, kann das ST60 Geschwindigkeitsinstrument mit einer SeaTalk Remote Keypad Unit fernbedient werden. Die Fernsteuerung eines Instruments wird durch die Legende REMOTE auf dem Display angezeigt, um zu signalisieren, dass die Tastatur die Kontrolle hat.
Details zur Verwendung der Fernsteuerungsfunktion finden Sie im SeaTalk Remote Keypad Benutzerhandbuch.

Wartung und Fehlerbehebung

Wartung

Wartung und Sicherheit

• Raymarine-Geräte dürfen nur von autorisierten Raymarine-Servicetechnikern gewartet werden. Es gibt keine vom Benutzer wartbaren Teile in Raymarine-Produkten.
• Einige Produkte erzeugen hohe Spannungen; fassen Sie daher niemals Kabel/Steckverbinder an, wenn das Gerät mit Strom versorgt wird.
• Melden Sie EMV-bezogene Probleme stets Ihrem nächstgelegenen Raymarine-Händler. Wir werden solche Informationen zur Verbesserung unserer Qualitätsstandards nutzen.
  Bei Serviceanfragen geben Sie bitte den Gerätetyp, die Modellnummer und, falls möglich, die Software-Versionsnummer an. Die Software-Versionsnummer kann mithilfe der Zwischenkalibrierungsfunktion, Kalibrierung, ermittelt werden.

Instrument
Bestimmte atmosphärische Bedingungen können zur Bildung von Kondenswasser am Instrumentenfenster führen. Dies schadet dem Instrument nicht und kann durch Erhöhen der Beleuchtungsstärke auf Stufe 3 behoben werden.
Reinigen Sie Ihr ST60-Instrument regelmäßig mit einem weichen, feuchten Tuch. Verwenden Sie KEINE chemischen oder scheuernden Materialien zur Reinigung des Instruments.

Geber
Beachten Sie die Installations- und Wartungsanweisungen, die mit dem Geber geliefert wurden.

Verkabelung
Überprüfen Sie alle Kabel auf Scheuerstellen oder andere Beschädigungen der Außenisolierung und ersetzen Sie diese gegebenenfalls und befestigen Sie sie neu.

Fehlerbehebung

Vorbereitende Maßnahmen
Änderungen in der elektronischen Umgebung können den Betrieb Ihres ST60-Geräts beeinträchtigen. Typische Beispiele für solche Änderungen sind:

• Es wurde kürzlich elektrische Ausrüstung an Bord Ihres Schiffes installiert oder verschoben.
• Sie befinden sich in der Nähe eines anderen Schiffes oder einer Küstenstation, die Funksignale aussendet.
  Wenn Sie ein Problem zu haben scheinen, stellen Sie zunächst sicher, dass die EMV-Anforderungen noch erfüllt werden, bevor Sie das Problem weiter untersuchen.

Fehler beheben
Alle Raymarine-Produkte werden vor dem Verpacken und Versand umfassenden Test- und Qualitätssicherungsprogrammen unterzogen.
Sollte jedoch ein Fehler auftreten, kann die folgende Tabelle bei der Identifizierung und Behebung des Problems helfen.

Wenn Sie den Geber-Einsatz entfernen müssen, halten Sie den Geber-Stopfen bereit und befestigen Sie ihn sofort nach dem Entfernen des Einsatzes im Gebergehäuse, um übermäßigen Wassereintritt zu verhindern.
Wenn Sie ein Problem nicht beheben können, wenden Sie sich bitte an die Raymarine Produkt-Support-Abteilung oder Ihren nationalen Distributor, um Unterstützung zu erhalten.

Installation

Dieses Kapitel beschreibt die Installation des ST60 Speed Instruments und des dazugehörigen Geschwindigkeitsgebers. Der Geber wird im Rumpf des Schiffes installiert und an der Rückseite des Instruments angeschlossen. Der tatsächliche Gebertyp hängt von der Art des Rumpfes ab, in dem er installiert werden soll.
Für Ratschläge oder weitere Informationen zur Installation dieses Geräts wenden Sie sich bitte an die Raymarine Produkt Support Abteilung oder Ihren nationalen Händler.

Planung Ihrer Installation

Bevor Sie mit der Installation beginnen, nehmen Sie sich etwas Zeit, um die besten Positionen für Geber und Instrument zu finden, damit die Standortanforderungen und die EMV-Richtlinien (siehe unten) erfüllt werden.

Standortanforderungen
Geber

Abmessungen des Geschwindigkeitsgebers
Die für die verschiedenen Rumpftypen erforderlichen Gebertypen sind wie folgt:

Andere Gebertypen sind auch für spezifische Anforderungen erhältlich. Für weitere Informationen wenden Sie sich an Ihren örtlichen Raymarine Händler.
Für genaue Geschwindigkeitsmessungen sollte der Geber in den Bereichen des klaren Wasserflusses platziert werden, die in der folgenden Abbildung schattiert sind.

Platzierung des Gebers

Der Geber sollte außerdem:

• Vor den Propellern liegen (mindestens 10% der Wasserlinienlänge).
• Mindestens 150 mm (6 Zoll) vom Kiel entfernt sein (idealerweise vor dem Kiel bei einer Segelyacht).
• So nah wie möglich an der Mittellinie des Schiffes liegen.
• Frei von anderen Durchbrüchen oder Vorsprüngen im Rumpf sein.
• Ausreichend Freiraum im Inneren des Rumpfes haben, um die Mutter zu montieren.
• 100 mm (4 Zoll) Kopffreiheit zum Herausziehen haben.
  Es muss auch ein geeigneter Weg für die Verlegung des Geberkabels zum Instrument vorhanden sein.

Instrument

Abmessungen des Instruments

Das Vorhandensein von Feuchtigkeit an der Rückseite des Instruments könnte Schäden verursachen, entweder durch Eindringen in das Instrument durch die Belüftungsöffnung oder durch Kontakt mit den elektrischen Anschlüssen.
ST60 Instrumente können entweder über oder unter Deck montiert werden, vorausgesetzt, die Rückseite des Instruments ist so platziert, dass sie vor Wasserkontakt geschützt ist.

Jedes Instrument muss außerdem so positioniert werden, dass es:

• Für den Steuermann leicht ablesbar ist
• Vor physischen Schäden geschützt ist
• Mindestens 230 mm (9 Zoll) von einem Kompass entfernt ist
• Mindestens 500 mm (20 Zoll) von Funkempfangsgeräten entfernt ist
• Eine angemessene Zugänglichkeit von hinten für Installation und Wartung besteht

EMV-Richtlinien
Alle Raymarine Geräte und Zubehörteile sind nach den besten Industriestandards für den Einsatz im Freizeit-Marinebereich konzipiert.
Ihr Design und ihre Herstellung entsprechen den geltenden Standards für elektromagnetische Verträglichkeit (EMV), jedoch ist eine korrekte Installation erforderlich, um sicherzustellen, dass die EMV-Leistung nicht beeinträchtigt wird. Obwohl alle Anstrengungen unternommen wurden, um sicherzustellen, dass sie unter allen Bedingungen funktionieren, ist es wichtig zu verstehen, welche Faktoren den Betrieb dieses Produkts beeinflussen könnten.
Um das Risiko von Betriebsproblemen zu minimieren:

• Alle Raymarine Geräte und die daran angeschlossenen Kabel sollten:
  • Mindestens 1 m (3 Fuß) von sendenden Geräten oder Kabeln, die Funksignale führen, entfernt sein, z. B. UKW-Funkgeräte, Kabel und Antennen. Bei SSB-Funkgeräten sollte der Abstand auf 2 m (7 Fuß) erhöht werden.
  • Mehr als 2 m (6 Fuß) vom Pfad eines Radarstrahls entfernt sein. Ein Radarstrahl kann normalerweise so angenommen werden, dass er sich 20 Grad über und unter dem Strahlerelement ausbreitet.
• Das Gerät sollte von einer anderen Batterie als der für den Motorstart verwendet werden. Spannungsabfälle unter 10 V in der Stromversorgung unserer Produkte können dazu führen, dass das Gerät zurückgesetzt wird. Dies beschädigt das Gerät nicht, führt aber zum Verlust einiger Informationen und kann den Betriebsmodus ändern.
• Es sollten stets von Raymarine spezifizierte Kabel verwendet werden. Das Durchtrennen und Wiederverbinden dieser Kabel kann die EMV-Leistung beeinträchtigen und muss daher vermieden werden, es sei denn, dies ist im Installationshandbuch detailliert beschrieben.
• Wenn ein Entstörferrit an einem Kabel angebracht ist, sollte dieser Ferrit nicht entfernt werden. Muss der Ferrit während der Installation entfernt werden, muss er an derselben Position wieder angebracht werden.

Entstörungsferrite
Die folgende Abbildung zeigt die typische Auswahl an Entstörungsferriten, die an Raymarine Geräten angebracht sind. Verwenden Sie immer die von Raymarine spezifizierten Ferrite.

Anschlüsse an andere Geräte
Wenn Ihr Raymarine Gerät über ein nicht von Raymarine geliefertes Kabel an andere Geräte angeschlossen wird, MUSS immer ein Entstörungsferrit nahe am Raymarine Gerät am Kabel angebracht werden.

Vorgehensweisen

Da es nicht möglich ist, Vorgehensweisen für alle denkbaren Installationsszenarien zu beschreiben, beschreiben die hier aufgeführten Vorgehensweisen die allgemeinen Anforderungen für die Installation von Speed-Gebern und dem ST60 Speed-Instrument. Passen Sie diese Vorgehensweisen gegebenenfalls an Ihre individuellen Anforderungen an.

Wo Löcher geschnitten werden müssen (z.B. für die Kabelführung und Instrumentenmontage), stellen Sie sicher, dass diese keine Gefahr darstellen, indem sie kritische Teile der Schiffsstruktur schwächen.

Auspacken
Packen Sie Ihr ST60-Gerät aus und prüfen Sie, ob die in Einleitung beschriebenen Artikel vorhanden sind.
Jedes ST60-Instrument wird mit einer Standard-Blende für die Oberflächenmontage geliefert. Optionale Montagesätze sind für die bündige Montage und die Halterungsmontage des Instruments erhältlich. Wenn Sie die Option für bündige Montage bestellt haben, werden zusätzlich eine flache Blende und vier Befestigungsschrauben mitgeliefert.

Montage des Instruments
Das ST60 Speed-Instrument kann mit verschiedenen Montageoptionen installiert werden:

• Oberflächenmontage. Ergibt ein Profil von ca. 24 mm.
• Bündige Montage. Ergibt ein Profil von ca. 6 mm.
• Halterungsmontage.

Die ST60-Instrumente können auch hinter einer Platte montiert werden, wobei nur das Instrumentendisplay und die Tasten sichtbar sind.

Oberflächenmontage
Um Ihr ST60-Instrument oberflächenbündig zu montieren (siehe Abbildung Oberflächenmontage):

1. Stellen Sie sicher, dass:
   • Der gewählte Standort sauber, glatt und eben ist.
   • Hinter dem gewählten Standort ausreichend Platz für die Rückseite des Instruments und die Anschlüsse vorhanden ist.
     
     Oberflächenmontage
2. Legen Sie die Bohrschablone für die Oberflächenmontage (auf der Rückseite dieses Handbuchs beigefügt) an der gewählten Stelle an und markieren Sie die Mitten für die Befestigungsbolzen (1) und die Öffnung (3), die das hintere Gehäuse des Instruments aufnehmen wird.
3. Bohren Sie die beiden 5 mm Befestigungsbolzen-Durchgangslöcher (2).
4. Schneiden Sie die Durchgangsöffnung (3) aus und entfernen Sie dann die Schablone.
5. Ziehen Sie die Schutzfolie von der selbstklebenden Dichtung (4) ab und kleben Sie die Dichtung dann auf die Rückseite des Instruments.
6. Schrauben Sie die beiden Befestigungsbolzen in die Gewindebuchsen an der Rückseite des Instruments.
7. Montieren Sie das zusammengebaute Instrument, die Bolzen, die Blende und die Dichtung in die Platte. Befestigen Sie es von hinten mit den Flügelmuttern (5).

Bündige Montage
Das Bündig-Montage-Kit verwendet eine flache Blende, um das eingebaute Profil des Instruments auf ca. 6 mm über der Frontplatte zu reduzieren.

Anbringen der flachen Blende
Um Ihr ST60-Instrument bündig zu montieren, müssen Sie zuerst die Standardblende durch die flache Blende ersetzen, wie folgt:

1. Halten Sie das Instrument mit beiden Händen, wobei das Display zu Ihnen zeigt.
   
2. Drücken Sie mit beiden Daumen vorsichtig eine obere Ecke des Instruments von der Blende weg und entfernen Sie dann die Blende vom Instrument. Bewahren Sie die Gummi-Tastatur auf, die beim Entfernen der Blende freigelegt wird.
3. Beziehen Sie sich auf die Abbildung Anbringen der flachen Blende, legen Sie das Instrument mit dem Display nach oben auf eine ebene Fläche und platzieren Sie die Gummi-Tastatur (7) um das Displayfenster (d.h. so, dass jede Tastenbegrenzung über der zugehörigen Taste am Instrument liegt).
4. Rasten Sie die flache Blende (8) über dem Instrument ein, so dass die Gummitasten korrekt in den Löchern der Blende sitzen.
   
   Anbringen der flachen Blende
   
   Es ist unbedingt erforderlich, dass nur Schrauben der richtigen Größe verwendet werden, um das Instrument an der Blende zu befestigen. Die Nichtbeachtung dieses Hinweises kann zu Schäden sowohl am Instrument als auch an der Blende führen.
5. Verwenden Sie die vier mitgelieferten selbstschneidenden Schrauben (9), um Instrument und Blende miteinander zu befestigen. Führen Sie die Schrauben von der Rückseite des Instruments ein und ziehen Sie sie ausreichend fest, um Instrument und Blende miteinander zu sichern. NICHT ZU FEST ANZIEHEN.

Verfahren zur bündigen Montage
Montieren Sie Ihr Instrument bündig (siehe Abbildung Bündige Montage) wie folgt:

1. Bauen Sie das ST60-Instrument und die flache Blende wie unter Anbringen der flachen Blende beschrieben zusammen.
2. Stellen Sie sicher, dass:
   • Die Platte, an der Sie das Instrument montieren möchten, eine Dicke zwischen 3 mm und 20 mm hat.
   • Der gewählte Standort sauber, glatt und eben ist.
   • Hinter dem gewählten Standort ausreichend Platz für die Rückseite des Instruments und die Anschlüsse vorhanden ist.
3. Legen Sie die Bohrschablone für die bündige Montage (auf der Rückseite dieses Handbuchs beigefügt) an der gewählten Stelle an und markieren Sie die Öffnung, in die das zusammengebaute Instrument und die Blende passen werden.
4. Schneiden Sie die Öffnung (3) für das zusammengebaute Instrument und die Blende aus und entfernen Sie die Schablone.
5. Ziehen Sie die Schutzfolie von der selbstklebenden Dichtung (4) ab und kleben Sie die Dichtung dann auf die Rückseite der Blende.
   
   Bündige Montage

6. Schrauben Sie die beiden Befestigungsbolzen (1) in die Gewindebuchsen an der Rückseite des Instruments.
7. Montieren Sie das zusammengebaute Instrument, die Bolzen, die Blende und die Dichtung in die Platte.
8. Setzen Sie die bündige Montagehalterung (6) auf die Befestigungsbolzen und befestigen Sie die Baugruppe mit den Flügelmuttern (5) an der Platte.

Halterungsmontage
Eine Halterung für Steuerungseinheiten (Teilenr. E25009) ermöglicht Ihnen, Ihr ST60-Instrument an Orten zu montieren, wo andere Montageformen unpraktisch sind. Obwohl dies eine nützliche alternative Methode zur Befestigung Ihres Instruments darstellt, ist sie nur für den Einsatz an Orten geeignet, an denen das Instrument nicht Wasser ausgesetzt ist.
Um Ihr ST60-Instrument mit der Halterung zu montieren, gehen Sie gemäß der Anleitung der Halterung für Steuerungseinheiten vor.

Einbau des Gebers
Das ST60 Speed-Instrument wird mit einem Durchbruch-Speed-Geber geliefert.
Der Speed-Geber wird mit detaillierten Anweisungen für Installation und Wartung geliefert. Bevor Sie versuchen, den Speed-Geber zu installieren, lesen Sie diese Anweisungen und die in diesem Kapitel beschriebenen Standortanforderungen für Geber.
Sobald Sie sichergestellt haben, dass Sie alle Installationsanforderungen erfüllen können, installieren Sie den Geber gemäß den beiliegenden Installationsanweisungen.

Verlegen des Geberkabels
Jeder Gebertyp verfügt über ein 14 m (45 ft) langes Kabel, das mit Flachsteckhülsen zum Anschluss an das ST60 Speed-Instrument versehen ist. Die Art und Weise, wie Sie das Kabel verlegen, hängt von den Standorten des Gebers und des Instruments ab.
Es werden die folgenden Richtlinien bereitgestellt:

• Wenn das Kabel durch das Deck geführt werden muss, verwenden Sie immer eine geeignete Decksdurchführung.
• Wo Kabel durch Löcher geführt werden, verwenden Sie immer Gummitüllen, um Scheuern zu verhindern.
• Sichern Sie lange Kabelwege, damit sie keine Gefahr darstellen.
• Führen Sie das Kabel nicht durch Bilgen.
• Führen Sie das Kabel, wo immer möglich, entfernt von Leuchtstofflampen, Motoren und Funksendeanlagen, da diese Störungen verursachen können.
• Das Geberkabel ist mit Flachsteckern für den direkten Anschluss an die Rückseite des Instruments ausgestattet. Es kann jedoch notwendig sein, diese zur Erleichterung der Installation zu entfernen, z.B. wenn das Kabel durch schmale Öffnungen geführt werden muss. Zusätzliche Flachstecker werden mitgeliefert, um solche zu ersetzen, die beim Verlegen des Kabels entfernt werden. Um eine sichere Verbindung beim Anbringen von Flachsteckern zu gewährleisten, biegen Sie die Drahtlitzen wie in der folgenden Abbildung gezeigt zurück, bevor Sie den Draht in den Flachstecker einführen. Stellen Sie sicher, dass die Drahtlitzen nicht über die Isolierung des Flachsteckers hinausragen.
  
  Vorbereiten des Kabels für den Anschluss
  Beachten Sie die oben genannten Richtlinien und verlegen Sie das Geberkabel zum ST60 Speed-Instrument.

Anschließen des Instruments
Anschlussarten
Das ST60 Speed-Instrument kann angeschlossen werden:

• Als eigenständiges Master-Instrument, das direkt an den Speed-Geber angeschlossen ist.
• Als SeaTalk-Repeater.
• Um sowohl Repeater- als auch Master-Funktionen zu erfüllen, indem es sowohl an den Geber als auch an SeaTalk angeschlossen wird.

Wenn Instrumente an SeaTalk angeschlossen sind, ist keine separate Stromverbindung erforderlich. Wenn ein SeaTalk-System einen Autopiloten enthält, wird die Stromversorgung für das System vom Autopiloten bereitgestellt.
Eine Reihe von Raymarine SeaTalk-Verlängerungskabeln ist erhältlich, um getrennte Instrumente zu verbinden. Diese Kabel werden mit einem SeaTalk-Stecker an jedem Ende geliefert. Eine Anschlussdose kann verwendet werden, um Kabel zu verbinden.

Signalanschlüsse
Nehmen Sie die erforderlichen Anschlüsse an Ihrem ST60-Instrument vor (siehe Abbildung Anschluss an das ST60 Speed-Instrument).

Anschlüsse an das ST60 Speed-Instrument

Stromversorgungsanschlüsse
SeaTalk-Systeme

Wenn Instrumente an SeaTalk angeschlossen sind, stellen Sie sicher, dass die Stromversorgung für die SeaTalk 12 V-Leitung durch eine 5 A-Sicherung geschützt ist.
Systeme mit einer großen Anzahl von Instrumenten am SeaTalk-Bus können Anschlüsse an die Stromversorgung von beiden Enden des Systems (im 'Ringleitungs-Stil') erfordern, um eine ausreichende Spannung im gesamten System aufrechtzuerhalten.
Diese Anforderung hängt von der Gesamtlänge des Kabelwegs und der Gesamtzahl der Instrumente im System ab, wie folgt:

SeaTalk-Stromanschlüsse

Eigenständige Instrumente
Eigenständige Instrumente sind nicht an SeaTalk angeschlossen und müssen daher an eine alternative 12 V Stromquelle angeschlossen werden. Stromkabel sind in Längen von 2 m und 9 m erhältlich.
Um ein Stromkabel anzuschließen:

1. Verlegen Sie das Kabel vom Instrument zu einer geeigneten 12 V Gleichstromquelle.
2. Wenn das Kabel am Stromversorgungsende noch nicht zugeschnitten wurde:
   1. Kürzen Sie das Kabel auf die gewünschte Länge und entfernen Sie einen entsprechenden Teil des Außenmantels.
   2. Kürzen und isolieren Sie das gelbe Kabel.
3. Schließen Sie die Abschirmung an den 0 V-Anschluss der Stromversorgung an.
4. Verbinden Sie das rote Kabel über einen 3 A Überstromschutzschalter mit dem +12 V-Anschluss der Stromversorgung.
   
   Stromanschlüsse für eigenständiges Instrument

Kalibrierung

Einführung

Das ST60 Speed Instrument wird mit werkseitig programmierten Standardeinstellungen geliefert. Um die Leistung des Instruments an Bord eines bestimmten Schiffes zu optimieren, müssen die Verfahren in diesem Kapitel unmittelbar nach Abschluss der Installation und vor der Verwendung des Geräts zu Navigationszwecken durchgeführt werden.
Sofern praktikabel, werden die Kalibrierungsverfahren schematisch dargestellt, um die Abfolge der Tastendrücke und die daraus resultierenden Anzeigen zu zeigen. Anpassungsanweisungen werden falls zutreffend gegeben.

EMV-Konformität

• Überprüfen Sie die Installation immer, bevor Sie in See stechen, um sicherzustellen, dass sie nicht durch Funkübertragungen, Motorstart usw. beeinträchtigt wird.
• Bei einigen Installationen ist es möglicherweise nicht möglich, zu verhindern, dass das Gerät durch externe Einflüsse beeinträchtigt wird. Dies führt zwar nicht zu einer Beschädigung des Geräts, kann aber zu falschen Rücksetzvorgängen oder vorübergehend zu einer fehlerhaften Funktion führen.

Geschwindigkeitsanzeigen
Einer der wichtigsten Gründe für die Kalibrierung des ST60 Speed Instruments ist die Sicherstellung, dass die auf dem Instrument angezeigten Geschwindigkeitswerte die tatsächliche Geschwindigkeit des Schiffes widerspiegeln.
Bei der Benutzerkalibrierung können Sie:

• Die angezeigte Geschwindigkeit automatisch auf die gleiche wie die Geschwindigkeit über Grund (Speed Over Ground, SOG) einstellen (falls SOG-Daten verfügbar sind).
• Manuell einen Kalibrierungsfaktor anwenden, um die angezeigte Geschwindigkeit auf den erforderlichen Wert einzustellen.

Wenn keine der oben genannten Methoden geeignet ist, können Sie eine Geschwindigkeitskalibrierungsfahrt über eine gemessene Strecke durchführen, damit das Instrument den richtigen Kalibrierungsfaktor berechnen kann. Dies wird im Rahmen der Zwischenkalibrierung beschrieben.

Benutzerkalibrierung

Die Benutzerkalibrierungsverfahren ermöglichen Ihnen:

• Die erforderlichen Einheiten für Geschwindigkeitsanzeigen einstellen.
• Die erforderlichen Log-Einheiten einstellen.
• Die Geschwindigkeitsauflösung einstellen.
• Manuell einen Kalibrierungsfaktor anwenden oder automatisch an die Geschwindigkeit über Grund (Speed Over Ground, SOG) anpassen, um die korrekte Geschwindigkeit durch das Wasser zu erhalten.
• Temperatureinheiten auswählen.
• Für korrekte Temperaturanzeigen kalibrieren.
• Timer-Summer ein- oder ausschalten.
• Pop-up-Pilot-Anzeige ein- oder ausschalten.

Verfahren
Um eine Benutzerkalibrierung durchzuführen:

1. Schalten Sie das ST60 Speed Instrument ein.
2. Drücken Sie die Tasten speed (Geschwindigkeit) und trip (Strecke) für ca. 2 Sekunden, sodass der Eingabebildschirm für die Benutzerkalibrierung angezeigt wird.
3. Beziehen Sie sich auf das Diagramm zur Benutzerkalibrierung und führen Sie das Kalibrierungsverfahren durch. Verwenden Sie die Taste speed (Geschwindigkeit), um von Bildschirm zu Bildschirm zu wechseln, und die Tasten timer (Timer) und reset (Zurücksetzen), um die erforderlichen Werte einzustellen (außer der Anzeige "Adjust to SOG").

Geschwindigkeitseinheiten einstellen
Wählen Sie nach Bedarf entweder KTS (Knoten), MPH (Meilen pro Stunde) oder KMH (Kilometer pro Stunde).

Auflösung einstellen
Wählen Sie die Auflösung entweder 0,01 oder 0,1, wie erforderlich.

Log-Einheiten einstellen
Wählen Sie nach Bedarf entweder NM (Seemeilen), SM (Landmeilen) oder KM (Kilometer).

Die korrekte Geschwindigkeit einstellen
Stellen Sie die angezeigte (aktuelle) Geschwindigkeit mit einer der folgenden Methoden ein:

• Verwenden Sie den Bildschirm 'Adjust to SOG' (An SOG anpassen), um die aktuelle Geschwindigkeit automatisch auf SOG einzustellen (falls über SeaTalk verfügbar). Sie müssen bei ruhigen Gezeitenbedingungen fahren, um diese Methode erfolgreich anwenden zu können.
• Wenden Sie einen Kalibrierungsfaktor manuell über den Bildschirm 'Cal factor adjust' (Kalibrierungsfaktor anpassen) an, um den angezeigten Geschwindigkeitswert an Ihre beste Schätzung der Schiffsgeschwindigkeit anzupassen.

An SOG anpassen
Der Bildschirm 'Adjust to SOG' (An SOG anpassen) wird nur angezeigt, wenn SOG-Daten über SeaTalk verfügbar sind. Die aktuelle SOG wird oben rechts im Display angezeigt (12.8 in der Abbildung), und die vom Instrument registrierte aktuelle Geschwindigkeit wird als große Ziffern angezeigt (12.4 in der Abbildung).
Es wird empfohlen, dass Sie, wenn Sie bei ruhigen Gezeitenbedingungen fahren, die Taste reset (Zurücksetzen) 3 Sekunden lang drücken, um die SOG als aktuelle Geschwindigkeit zu übernehmen. Der Kalibrierungsfaktor wird automatisch neu berechnet.
Wenn Sie die SOG nicht als aktuelle Geschwindigkeit übernehmen möchten, drücken Sie die Tasten timer (Timer) und reset (Zurücksetzen) gleichzeitig, um den Bildschirm 'Cal factor adjust' (Kalibrierungsfaktor anpassen) auszuwählen.

Kalibrierungsfaktor anpassen
Der Bildschirm 'Cal factor adjust' (Kalibrierungsfaktor anpassen) ermöglicht Ihnen die manuelle Anpassung des Kalibrierungsfaktors. Er zeigt den aktuellen Kalibrierungsfaktor oben rechts im Display und die aktuelle Geschwindigkeit als große Ziffern an (12.4 in der Abbildung).
Verwenden Sie die Taste timer (Timer) oder reset (Zurücksetzen), um den Kalibrierungsfaktor so anzupassen, dass die aktuelle Geschwindigkeit der Geschwindigkeit durch das Wasser entspricht.
Wenn SOG-Daten über SeaTalk verfügbar sind, können Sie zum Bildschirm 'Adjust to SOG' (An SOG anpassen) wechseln, indem Sie die Tasten timer (Timer) und reset (Zurücksetzen) drücken.
Hinweis: Wenn keine der oben genannten Methoden zufriedenstellende Ergebnisse liefert, führen Sie das Verfahren zur Geschwindigkeitskalibrierung (Teil der Zwischenkalibrierung) durch.

Temperatureinheiten einstellen
Wählen Sie nach Bedarf °C oder °F.

Temperaturkalibrierung
Stellen Sie die Anzeige so ein, dass die aktuelle Wassertemperatur angezeigt wird.

Timer-Summer
Schaltet die Count-up- und Rennstart-Timer-Summer ein und aus.

Benutzerkalibrierung - Blatt 1

Benutzerkalibrierung - Blatt 2

Pop-up-Pilot
Schaltet die Pop-up-Pilot-Funktion ein und aus.

Benutzerkalibrierung verlassen
Halten Sie die Tasten speed (Geschwindigkeit) und trip (Strecke) für 2 Sekunden gedrückt, um Ihre Einstellungen zu speichern, die Benutzerkalibrierung zu verlassen und den normalen Betrieb fortzusetzen.

Zwischenkalibrierung

Zwischenkalibrierung

Die Zwischenkalibrierung ermöglicht Ihnen:

• Die Instrumentensoftwareversion überprüfen.
• Den Instrumentenstatus überprüfen – entweder MASTER (Geber angeschlossen) oder REPEATER (kein Geber).
• Einen Kalibrierungslauf über eine gemessene Strecke durchführen, um genaue Geschwindigkeitsmessungen sicherzustellen.

Um die Zwischenkalibrierung zu starten, halten Sie die Tasten speed (Geschwindigkeit) und trip (Strecke) für ca. 4 Sekunden gedrückt (siehe Flussdiagramm zur Zwischenkalibrierung).

Geschwindigkeitskalibrierung
Das Verfahren zur Geschwindigkeitskalibrierung umfasst die Durchführung von zwei Läufen über eine gemessene Strecke, um einen Kalibrierungsfaktor zu bestimmen und auf Ihr ST60 Speed Instrument anzuwenden, um eine optimale Genauigkeit zu gewährleisten. Jeder Kalibrierungslauf besteht aus einem Hin- und Rückweg, um den Einfluss der Gezeitenströmung bei der Bestimmung des Kalibrierungsfaktors zu minimieren.
Um eine Geschwindigkeitskalibrierung durchzuführen, starten Sie das Zwischenkalibrierungsverfahren und verwenden Sie die Taste speed (Geschwindigkeit), um zum Bildschirm 'Calibration run length' (Kalibrierungslauflänge) zu gelangen (siehe Blatt 1 des Flussdiagramms zur Geschwindigkeitskalibrierung). Gehen Sie bei der Geschwindigkeitskalibrierung wie folgt vor:

1. Wenn der Bildschirm 'Calibration Run Length' (Kalibrierungslauflänge) angezeigt wird, drücken Sie die Tasten timer (Timer) und reset (Zurücksetzen) gleichzeitig, um in den Einstellmodus zu gelangen. In diesem Modus blinkt die angezeigte Lauflänge.
2. Stellen Sie die Länge des beabsichtigten Kalibrierungslaufs ein, indem Sie entweder die Taste timer (Timer) zum Verringern oder die Taste reset (Zurücksetzen) zum Erhöhen des Lauflängenwerts verwenden. Sie können jeden Wert zwischen 0,25 und 2,50 einstellen.
3. Drücken Sie die Tasten timer (Timer) und reset (Zurücksetzen) gleichzeitig, um die Geschwindigkeitskalibrierung zu starten. Der Bildschirm 'Cal status' (Kalibrierungsstatus) wird angezeigt. Der Text oben auf dem Bildschirm wechselt zwischen START 1 (START 1) und dem aktuell angewendeten Kalibrierungsfaktor.
4. Starten Sie den ersten Hinweg des Kalibrierungslaufs und drücken Sie beim Passieren des Startpunkts die Taste trip (Strecke), sodass der Bildschirm oben OUTWARD (HINWEG) anzeigt. Während der Kalibrierung fortfährt, wird der angezeigte Wert erhöht.
5. Am Ende des Hinwegs drücken Sie die Taste trip (Strecke) erneut, sodass:
   • Der Text RETURN (RÜCKWEG) oben auf dem Bildschirm blinkt.
   • Die angezeigte Distanz friert ein. Beachten Sie, dass dieser Wert aufgrund von Fehlern durch die Gezeitenströmung nicht mit der gemessenen Distanz übereinstimmen wird.
6. Drehen Sie das Schiff um, starten Sie den Rückweg und drücken Sie dabei die Taste trip (Strecke), sodass RETURN (RÜCKWEG) aufhört zu blinken und der angezeigte Wert erhöht wird.
   
   Geschwindigkeitskalibrierung - Blatt 1
   
   Geschwindigkeitskalibrierung - Blatt 2

7. Am Ende des Rückwegs drücken Sie die Taste trip (Strecke), um den Kalibrierungslauf zu beenden. Zu diesem Zeitpunkt:
   • Der Text START 2 (START 2) abwechselnd mit dem neuen Kalibrierungsfaktor wird oben auf dem Bildschirm angezeigt.
   • Die angezeigte Distanz friert ein. Dieser Wert sollte sehr nahe an der tatsächlichen (gemessenen) Distanz des Kalibrierungslaufs liegen.
8. Drücken Sie die Tasten speed (Geschwindigkeit) und trip (Strecke) gleichzeitig, um den neuen Kalibrierungsfaktor zu speichern.
9. Führen Sie einen zweiten Kalibrierungslauf durch (siehe Blatt 2 des Flussdiagramms zur Geschwindigkeitskalibrierung), indem Sie das oben in den Schritten 4 bis 8 beschriebene Verfahren verwenden.
   Hinweis: Am Ende dieses zweiten Laufs wird der Text END (ENDE) abwechselnd mit dem neuen Kalibrierungsfaktor oben auf dem Bildschirm angezeigt.
10. Drücken Sie die Taste speed (Geschwindigkeit), um die Geschwindigkeitskalibrierung zu verlassen und zum Bildschirm 'Instrument status' (Instrumentenstatus) zurückzukehren.

Zwischenkalibrierung verlassen
Halten Sie die Tasten speed (Geschwindigkeit) und trip (Strecke) für 2 Sekunden gedrückt, um Ihre Einstellungen zu speichern, die Zwischenkalibrierung zu verlassen und den normalen Betrieb fortzusetzen.

Händlerkalibrierung

Das Händlerkalibrierungsverfahren (siehe Diagramm zur Händlerkalibrierung) ermöglicht die Einstellung der folgenden Parameter:

• Benutzerkalibrierung ein/aus.
• Geschwindigkeitsreaktion.
• VMG-Reaktion.
• Bootsmesse-Modus ein/aus.

Die Händlerkalibrierung ermöglicht auch den Zugriff auf den Bildschirm 'Factory defaults' (Werkseinstellungen). Dies ermöglicht Ihnen, die Werkseinstellungen erneut anzuwenden, wenn Sie das Instrument auf einen bekannten Betriebszustand zurücksetzen möchten.
Um die Händlerkalibrierung zu starten, halten Sie die Tasten speed (Geschwindigkeit) und trip (Strecke) für ca. 12 Sekunden gleichzeitig gedrückt, um die Eingabeseite für die Händlerkalibrierung auszuwählen. Drücken Sie kurz die Tasten timer (Timer) und reset (Zurücksetzen) gleichzeitig, um mit der Kalibrierung fortzufahren, und verwenden Sie dann die Taste speed (Geschwindigkeit), um von Bildschirm zu Bildschirm zu wechseln, während die Kalibrierung fortschreitet.

Benutzerkalibrierung ein/aus
Drücken Sie die Tasten timer (Timer) oder reset (Zurücksetzen), um die Benutzerkalibrierung nach Bedarf EIN (ON) oder AUS (OFF) zu schalten. Wenn AUS (OFF) ausgewählt ist, sind sowohl die Benutzerkalibrierung als auch die Zwischenkalibrierung deaktiviert.

Händlerkalibrierung

Antwortzeit-Einstellungen
Die Antwortwerte für SPEED und VMG bestimmen die Häufigkeit, mit der Informationen aktualisiert werden. Eine niedrige Zahl sorgt für eine sanfte Reaktion und eine hohe Zahl für eine wesentlich lebhaftere Aktualisierung.
Verwenden Sie die Tasten timer (Timer) (Verringern) und reset (Zurücksetzen) (Erhöhen), um den erforderlichen Wert einzustellen. Die Antwortwerte liegen zwischen 1 und 15.

Bootsmesse-Modus

Aktivieren Sie diesen Modus NICHT. Er darf nur zu Demonstrationszwecken verwendet werden.
Stellen Sie sicher, dass der Bootsmesse-Modus auf OFF (AUS) eingestellt ist. Verwenden Sie bei Bedarf die Taste timer (Timer) oder reset (Zurücksetzen), um dies zu erreichen.

Werkseinstellungen
Sie können diesen Bildschirm verwenden, um die Betriebsparameter auf die Werkseinstellungen zurückzusetzen. Wenn Sie die Werkseinstellungen anwenden möchten, stellen Sie sicher, dass die Anzeige YES (JA) zeigt, aber wenn Sie die aktuellen Werte beibehalten möchten, stellen Sie sicher, dass die Anzeige NO (NEIN) zeigt. Verwenden Sie die Tasten timer (Timer) und reset (Zurücksetzen), um die gewünschte Auswahl zu treffen.
Die von Ihnen ausgewählten Werte werden angewendet, wenn Sie diesen Bildschirm verlassen.

Händlerkalibrierung verlassen
Halten Sie die Tasten speed (Geschwindigkeit) und trip (Strecke) für 2 Sekunden gedrückt, um Ihre Einstellungen zu speichern, die Händlerkalibrierung zu verlassen und den normalen Betrieb fortzusetzen.

Anleitung herunterladen

Hier können Sie die vollständige PDF-Version des Handbuchs herunterladen. Sie kann zusätzliche Sicherheitsanweisungen, Garantieinformationen, FCC-Regeln usw. enthalten.

Raymarine ST60 Handbuch herunterladen

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