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HINWEIS
Um erhebliche Beschädigungen an der
elektrischen Anlage im Fahrzeug zu vermei-
den, folgendes beachten:
●
Wenn die Starthilfekabel falsch ange-
schlossen werden, kann es zu einem Kurz-
schluss kommen.
●
Verwenden Sie ausschließlich Starthilfeka-
bel mit vollständig isolierten Klemmen.
●
Die Fahrzeuge dürfen sich nicht berüh-
ren, da andernfalls bei Kontakt der Pluspole
Strom fließen könnte.
Verschiedene Situationen
Starthilfe
Starthilfe: Beschreibung
Abb. 182
Anschlussschema für Fahrzeuge
mit Start-Stopp-System.
Die entladene Batterie muss ordnungsgemäß
am Bordnetz angeklemmt sein.
Achten Sie darauf, dass die angeschlossenen
Zangen ausreichend metallischen Kontakt mit
den Polen haben.
Starthilfekabel-Anschluss
Starthilfekabel nur in folgender Reihenfolge
›››
anklemmen 1 > 2 > 3 > 4
(Abb. 182).
1.
An beiden Fahrzeugen die Zündungen
›››
ausschalten
.
2.
Klemmen Sie ein Ende des roten Starthil-
fekabels an den Pluspol
des Fahrzeugs
+
mit der entladenen Fahrzeugbatterie
3.
Klemmen Sie das andere Ende des roten
Starthilfekabels an den Pluspol
stromgebenden Fahrzeugs
4.
Klemmen Sie ein Ende des schwarzen
Starthilfekabels
an einen geeigneten
C
Masseanschluss, ein massives, fest mit
dem Motorblock verschraubtes Metallteil
oder an den Motorblock selbst an.
5.
Klemmen Sie das andere Ende des
schwarzen Starthilfekabels
mit der entladenen Batterie an ein mit
dem Motorblock verschraubtes, massives
Metallteil oder an den Motorblock selbst,
aber so weit wie möglich von der Batterie
entfernt an.
6.
Platzieren Sie die Kabel so, dass sie nicht
von sich drehenden Teilen im Motorraum
erfasst werden können.
Starten
7.
Starten Sie den Motor des Strom geben-
den Fahrzeugs und lassen Sie ihn im Leer-
lauf laufen.
8.
Starten Sie den Motor des Fahrzeugs mit
der entladenen Batterie und warten Sie 2
bis 3 Minuten, bis der Motor rund läuft.
.
A
des
+
.
B
im Fahrzeug
D
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