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– Intensive Bremsenergie-Rückgewinnung
Intensive Bremsenergie-Rückgewinnung in
den Verzögerungsphasen
– Wechsel zwischen D und B
Der Wechsel zwischen D und B erfolgt
durch einmaliges Drehen des Fahrstufen-
schalters nach vorn aus der Fahrstufe D/B
›››
(Abb. 116). Der Fahrstufenschalter kehrt
wieder in die Ausgangsstellung zurück. Durch
nochmaliges Drehen nach vorn wird wieder in
die Fahrstufe D geschaltet.
– Elektronische Parkbremse
Die Antriebsräder sind mechanisch gesperrt.
Nur bei stehendem Fahrzeug einschalten
›››
S. 202.
– Neutral
Der Elektroantrieb ist in der Neutralstellung. Es
wird keine Kraft auf die Räder übertragen und
der Bremseffekt des Elektroantriebs ist nicht
verfügbar.
– Rückwärtsgang
Der Rückwärtsgang ist ausgewählt. Diese Fahr-
stufe nur bei stehendem Fahrzeug wählen.
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Fahren im Gefälle
Bei Bergabfahrt sollte im Rahmen der Mög-
›››
lichkeiten mit eingeschalteter Bremsenergie-
S. 152.
Rückgewinnung gefahren werden
Bergauf anhalten und anfahren
Wenn das Fahrzeug mit eingeschalteter Fahr-
bereitschaft an einer Steigung angehalten
oder angefahren wird, ist die Auto-Hold-Funk-
tion zu verwenden
Wenn an einer Steigung bei eingelegter Fahr-
stufe angehalten wird, muss das Fahrzeug im-
mer durch Treten des Bremspedals oder durch
Einschalten der elektronischen Parkbremse
am Wegrollen gehindert werden. Erst beim An-
fahren das Bremspedal freigeben.
WARNUNG
Wenn eine falsche Fahrstufe gewählt wird,
könnte dadurch die Kontrolle über das Fahr-
zeug verloren gehen und es kann zu einem
Unfall und schweren Verletzungen kommen.
●
Beschleunigen Sie niemals, während eine
Fahrstufe gewählt wird.
Fahren
›››
S. 152.
›››
S. 203
WARNUNG
Schnelles Beschleunigen kann zu Traktions-
verlust und Schleudern besonders auf rut-
schigen Straßen führen. Dies könnte den
Verlust über die Kontrolle des Fahrzeugs, Un-
fälle und schwere Verletzungen verursachen.
●
Wenden Sie schnelles Beschleunigen nur
an, wenn es die Sicht-, Wetter-, Fahrbahn-
und Verkehrsverhältnisse zulassen und an-
dere Verkehrsteilnehmer durch das Ent-
schleunigungsverhalten des Fahrzeugs und
den Fahrstil nicht gefährdet werden.
●
Passen Sie Ihre Fahrweise stets an den Ver-
kehrsfluss an.
●
Wenn die TCS ausgeschaltet ist, können
die Antriebsräder, insbesondere bei Nässe,
Glätte oder verschmutzter Fahrbahn, durch-
drehen. Dies kann dazu führen, dass das
Fahrzeug nicht mehr gelenkt oder kontrol-
liert werden kann.
WARNUNG
Ein unbeaufsichtigtes und fahrbereites Fahr-
zeug kann Unfälle und schwere Verletzungen
verursachen.
●
Niemals das Fahrzeug in fahrbereitem Zu-
stand unbeaufsichtigt lassen.
●
Schalten Sie immer die Zündung aus. Dabei
wird die elektronische Parkbremse automa-
tisch eingeschaltet.
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