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sicht > Fahrzeugstatus
Motor abstellen und starten
Zum Anhalten das Bremspedal treten und
●
halten oder die Auto Hold*-Funktion ein-
schalten, um das Fahrzeug gebremst zu hal-
ten. Der Motor wird abgestellt. Am Bild-
schirm erscheint die Kontrollleuchte
Motor kann vor dem vollständigen Anhalten
abgestellt werden (je nach Getriebe des
Fahrzeugs ca. 7 oder 2 km/h).
Wenn Sie den Fuß vom Bremspedal neh-
●
men, startet der Motor wieder. Die Kontroll-
leuchte erlischt. Bei Fahrzeugen mit aktivier-
tem Auto Hold*-System startet der Motor
nicht, wenn das Bremspedal losgelassen
wird. Das Starten erfolgt durch Betätigung
des Gaspedals.
Grundvoraussetzungen für den Start-
Stopp-Betrieb
Die Fahrertür ist geschlossen.
●
Der Fahrer muss angeschnallt sein.
●
Die Motorraumklappe ist geschlossen.
●
Der Motor hat seine Betriebstemperatur
●
erreicht.
Der Rückwärtsgang ist nicht eingelegt.
●
Das Fahrzeug befindet sich nicht an einer
●
großen Steigung.
Starten und Fahren
Der Motor lässt sich aus verschiedenen
> An-
Gründen nicht abstellen
Vor dem Anhalten des Fahrzeugs überprüft
das System, ob bestimmte Bedingungen er-
füllt sind. Der Motor wird z. B. in den folgen-
den Situationen nicht abgestellt:
Der Motor hat die Temperatur für den
●
Start-Stopp-Betrieb noch nicht erreicht.
. Der
Die per Klimaanlage gewählte Temperatur
●
ist nicht erreicht.
Die Innentemperatur ist sehr hoch/tief.
●
Die Defrostfunktion ist eingeschaltet
●
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148.
Die Einparkhilfe* ist eingeschaltet.
●
Der Ladezustand der Batterie ist zu nied-
●
rig.
Das Lenkrad ist stark eingeschlagen oder
●
es findet eine Lenkbewegung statt.
Es besteht die Gefahr eines Beschlagens.
●
Nach dem Einlegen des Rückwärtsgangs.
●
Bei sehr starkem Gefälle.
●
Am Bildschirm des Kombi-Instruments er-
scheint
; zusätzlich im Fahrerinformations-
system*,
Motor startet selbsttätig wieder
Im gestoppten Zustand wird z. B. in den fol-
genden Situationen der reguläre System-Be-
.
trieb abgebrochen. Der Motor startet ohne
Aktion des Fahrers wieder.
Die Innentemperatur weicht von der in Kli-
●
maanlage gewählten Temperatur ab.
Die Defrostfunktion ist eingeschaltet
●
›››
Seite
148.
Die Bremse wurde mehrmals nacheinan-
●
der getreten.
Der Ladezustand der Batterie wird zu nied-
●
rig.
Hoher Stromverbrauch.
●
Weitere Informationen zum Automatikge-
triebe
Der Motor wird in den Wählhebelstellun-
gen P, D, N und S sowie im Tiptronic-Modus
abgestellt. In der Wählhebelstellung P bleibt
der Motor auch dann aus, wenn Sie den Fuß
von der Bremse nehmen. Der Motor startet
erst wieder, wenn Sie das Gaspedal betäti-
gen oder eine andere Fahrstufe einlegen und
die Bremse lösen.
Wenn Sie im gestoppten Zustand die Wähl-
hebelstellung R wählen, startet der Motor
wieder.
Schalten Sie zügig von D nach P, um einen
ungewollten Motorstart beim Schalten über
R zu vermeiden.
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