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EINSCHALTUNG DES
UMLUFTBETRIEBS
Den Drehknopf D auf
Es empfiehlt sich, den Umluftbetrieb bei
Staus oder bei Fahrt im Tunnel einzu-
schalten, um den Zufluss stark ver-
schmutzter Außenluft zu vermeiden. Ei-
ne längere Benutzung ist jedoch nicht rat-
sam, vor allem bei mehreren Fahrzeugin-
sassen und zur Vermeidung von Be-
schlagbildung auf den Fensterscheiben.
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ZUR BEACHTUNG Der Umluftbetrieb
erlaubt, aufgrund der ausgewählten Be-
triebsart ("Heizung" oder "Kühlung"), die
drehen.
Ò
gewünschten Bedingungen schneller ein-
zustellen.
Die Einschaltung des Umluftbetriebs soll-
te bei regnerischen/kalten Tagen vermie-
den werden, um das Beschlagen der Schei-
ben zu vermeiden.
MANUELLE
KLIMAANLAGE
(wo vorgesehen)
BEDIENTASTEN Abb. 42
Drehschalter A für
Lufttemperaturregulierung
(Warm/Kaltluftvermischung)
Roter Bereich = Warmluft
Blauer Bereich = Kaltluft
Drehgriff zum
Einschalten/Einstellen des
Gebläses
p 0 = Gebläse ausgeschaltet
1-2-3 = Gebläsegeschwindigkeit
4 - = Belüftung mit max. Gebläsege-
schwindigkeit
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