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Montage
Info
Da der Verbindungsblock den K
ringert, wird diese Anbauvariante bei der
Verwendung zweier Pneumatikmodule nicht
empfohlen.
Betrieb mit Federraumbelüftung bei ein-
fachwirkenden Antrieben
Um die abgeblasene Instrumentenluft vom
Stellungsregler zum Korrosionsschutz des
Antriebs zu nutzen, wie folgt vorgehen:
Î Bei Wirkrichtung „Antriebsstange
ausfahrend" den Blindstopfen (12.2)
am Verbindungsblock entfernen und
eine pneumatische Verbindung zur
Entlüftungsseite des Antriebs herstellen.
Liegt für den Anbau ein veralteter,
nicht mehr erhältlicher Verbindungs-
block vor (Bestell-Nr. 1400-8811 oder
1400-8812), Anbauhinweise gemäß
Kap. 5.3.2 beachten!
Î Bei Wirkrichtung „Antriebsstange ein-
fahrend" ist die Federraumbelüftung
automatisch gegeben.
5-10
-Wert ver-
V
EB 8497
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