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Samson TROVIS 3797 Einbau- Und Bedienungsanleitung Seite 175

Intelligenter stellungsregler
Inhaltsverzeichnis

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Kommunikation
gestört
Ventildiagnose
Sprungantwort-Diag-
nose
Fehler in pneumati-
scher Einheit
Stellungsregler-Tem-
peratur außerhalb
der Spezifikation
Statusmeldung
Betriebsart
Unzulässige dynami-
sche Belastung
Montagefehler
Wegzähler Weginte-
gral
Bleibende Regelab-
weichung
Null- und Endpunkt-
verschiebung
Auswertung interner
Signale
Zuluftdruck außerhalb
der Spezifikation
Veränderte Reibung
Histogramm Ventilpo-
sition
Leckage Sitz/Kegel
aus der Spezifikation
Wegerfassung fehler-
haft
Anzeige nur, wenn sie aktiv ist.
1)
Abweichende Bezeichnung in der SAMSON-Software TROVIS-VIEW und DD/DTM/EDD.
2)
EB 8497
12.3.2.7
12.3.3
12.3.3.1
12.3.3.2
12.3.3.3
12.3.3.4
12.3.3.5
12.3.3.6
12.3.3.7
12.3.3.8
12.3.3.9
12.3.3.10
12.3.3.11
12.3.3.12
12.3.3.13
12.3.3.14
12.3.3.15
Anhang A (Konfigurationshinweise)
Einstellbereich/Werte [Werkseinstellung]/Beschreibung
Die Ethernet-Kommunikation zur Steuerung ist gestört.
Mögliche Ursache: Die Internetverbindung ist unterbrochen.
Teilhubtest (PST) fehlgeschlagen
Das Pneumatikmodul ist nicht richtig gesteckt oder ist defekt.
Durch Umgebungstemperatur oder Prozesswärme ist die im Ge-
häuse gemessene Temperatur außerhalb der zulässigen Gren-
zen
Für die gewählte Aktion ist die falsche Betriebsart eingestellt.
Die Beanspruchung des Balgs/der Packung ist zu hoch, bei-
spielsweise durch übermäßigen Verschleiß der Bauteile.
Der Stellungsregler ist falsch montiert.
Das Wegintegral (aufsummierter Doppelhub) hat den 'Gren-
zwert Wegintegral' (12.1.20) überschritten.
Der Regelkreis ist gestört. Das Stellventil folgt nicht mehr in tole-
rierbaren Zeiten der Regelgröße.
Der Nullpunkt bzw. Endpunkt hat sich aufgrund von Verschmut-
zungen an oder Verschleiß von Sitz und Kegel verschoben.
Die Funktion des Stellungsregler wird durch EM-Störungen be-
einträchtigt.
Der Zuluftdruck ist zu gering oder zu hoch.
Die Reibung hat sich erhöht, beispielsweise durch eingeschränk-
te Bewegungsfreiheit an der Antriebsstange.
Das Histogramm Ventilstellung weist auf eine Verschiebung des
Stellbereichs hin. Grund können veränderte Prozessbedingungen
oder Verschleißerscheinungen an Sitz und Kegel sein.
Aufgrund von Verschleißerscheinungen an Sitz und Kegel kommt
es zu einer inneren Leckage.
Info: Parameter wird bei Firmwareversion 1.00.xx nicht ausge-
wertet.
Die Ventilposition kann nicht zuverlässig ermittelt werden. Mög-
licherweise ist der Anbau des Stellungsreglers fehlerhaft (fal-
scher Hebel oder falsche Stiftposition).
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