Čiščenje In Vzdrževanje - Scheppach SG2500i Original Bedienungsanleitung

9.8 Priključek USB (11) (sl. 3)
Ta inverter je opremljen z dvema priključkoma USB. Te
lahko na primer uporabljate za polnjenje pametnih te-
lefonov.
10. Čiščenje in vzdrževanje
Pred kakršnimkoli čiščenje in vzdrževalnimi deli ugas-
nite motor in snemite vtič vžigalne svečke (21) z vžigal-
ne svečke (20).
POZOR! Nevarnost opeklin! Počakajte, da se napra-
va ohladi, preden jo boste čistili ali vzdrževali.
10.1 Čiščenje
Na zaščitnih pripravah, prezračevalnih režah in ohišju
motorja mora biti čim manj prahu in umazanije. Zdr-
gnite napravo s čisto krpo ali jo izpihajte s stisnjenim
zrakom pod nizkim tlakom. Priporočamo, da napravo
očistite neposredno po vsaki uporabi.
Napravo redno čistite z vlažno krpo in malo mazavega
mila. Ne uporabljajte čistil ali topil, ker lahko poškodu-
jejo plastične dele naprave. Pazite, da v notranjost na-
prave ne vdre voda.
10.2 Vzdrževanje
OPOZORILO!
Med vzdrževalnimi deli vedno nosite zaščitne rokavice
in ščitnik za usta!
10.3 Preverjanje ravni olja (sl. 7 in 8)
1. Nadaljujte, kot je opisano v 9.1.
10.4 Menjava olja
Olje zamenjajte po prvih 20 obratovalnih urah, potem
pa vsakih 50 ur oziroma na tri mesece.
Motorno olje menjajte, ko je motor ogret na delovno
temperaturo.
1. Inverter postavite samo na plosko, ravno povr-
šino.
2. Pokrov motorja (3) odstranite, kot je opisano v
poglavju 9.1. (sl. 7)
3. Za ta namen pripravite primerno prestrezno poso-
do (ni vključena v obseg dostave).
4. Odprite merilno palico za olje (16) in izpustite
toplo motorno olje v prestrezno posodo tako, da
nagnete inverter.
5. Nalijte novo motorno olje (pribl. 0,35 l).
6. Nato znova privijte merilno palico za olje (16).
7. Rabljeno olje zavrzite na primeren način.
180 | SI
10.5 Zračni filter (sl. 10)
NAPOTEK!
Nevarnost materialnih poškodb!
Uporaba motorja brez ali s poškodovanim filtrirnim ele-
mentom lahko povzroči poškodbe motorja.
- Motor ne sme nikoli delovati s poškodovanim filtrir-
nim elementom zračnega filtra. Umazanija lahko po-
vzroči zelo resno škodo na motorju.
Zračni filter (19) očistite vsakih 50 obratovalnih ur in ga
po potrebi zamenjajte.
1. Odstranite pokrov motorja (3) (sl. 7).
2. Odstranite krilati vijak (17) (sl. 9).
3. Odprite pokrov zračnega filtra (18).
4. Odstranite zračni filter (19).
5. Za čiščenje filtra ne uporabljajte ostrih čistil ali
bencina.
6. Elemente filtra očistite na ravni površini, tako da
jih iztepete. Če so močno umazani, jih operite z
milnico, izperite s čisto vodo in počakajte, da se
posušijo na zraku.
7. Filter sestavite v obratnem vrstnem redu.
10.6 Vžigalna svečka (sl. 11 + 12)
m POZOR: Vžigalno svečko zamenjajte samo, ko je
motor hladen!
Vžigalno svečko (20) po 20 obratovalnih urah prvič pre-
verite glede umazanije in jo po potrebi očistite s krtačo
z bakrenimi žicami. Nato vžigalno svečko (20) vzdržuj-
te vsakih 50 obratovalnih ur.
1. Odprite pokrov vžigalne svečke (4).
2. Snemite vtič vžigalne svečke (21), tako da ga
zavrtite.
3. Vžigalno svečko (20) odstranite s priloženim
ključem za vžigalno svečko (15).
4. Odstranite vso umazanijo z vznožja vžigalne
svečke (20).
5. Preglejte vžigalno svečko (20). Z žično krtačo
odstranite morebitne obloge.
6. Preverite režo na vžigalni svečki. Z merilnikom
nastavite razmik med elektrodami med 0,6 in 0,7
mm.
7. Filter sestavite v obratnem vrstnem redu.
NAPOTEK
Razrahljana vžigalna svečka se lahko pregreje in po-
škoduje motor. Če pa je vžigalna svečka zategnjena
premočno, se lahko poškoduje navoj v glavi motorja.
www.scheppach.com