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AVVERTENZA:
La visuale dell'operatore dalla postazione di pilotaggio può essere ostruita nelle seguenti condizioni
variabili
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-614609-
COME GESTIRE L'IMBARCAZIONE
NON LASCIARE INCUSTODITA LA POSTAZIONE DI COMANDO.
LA BARCA POTREBBE MUOVERSI IN MODO IMPROVVISO, TENERSI
SALDAMENTE AGGRAPPATI PER EVITARE DI CADERE.
DURANTE LA NAVIGAZIONE, PRESTARE SEMPRE ATTENZIONE.
MANOVRABILITÀ LIMITATA OLTRE I 30 NODI.
RISCHIO DI PERDITA DEL CONTROLLO IN CASO DI VIRATE
STRETTE. RIDURRE LA VELOCITÀ PRIMA DI ESEGUIRE
VIRATE STRETTE SU CIASCUNO DEI BORDI.
SI RACCOMANDA DI MANTENERSI AGGIORNATI SUI REGOLAMENTI LOCALI IN
MATERIA DI RISPETTO DELL'AMBIENTE E DI ATTENERSI AI CODICI DELLE BUONE
PRATICHE. CONOSCERE I REGOLAMENTI INTERNAZIONALI SULLA LOTTA
ALL'INQUINAMENTO IN AMBIENTE MARINO (MARPOL).
NON NAVIGARE ALLA MASSIMA VELOCITÀ IN ZONE DI INTENSO TRAFFICO, IN
CASO DI VISIBILITÀ RIDOTTA, DI VENTI FORTI O DI ONDE ALTE. RIDURRE LA
VELOCITÀ E LA SCIA DELL'IMBARCAZIONE IN SEGNO DI CORTESIA E COME
MISURA DI SICUREZZA PER SÉ STESSI E GLI ALTRI. RISPETTARE LE ZONE DI
LIMITAZIONE DELLA VELOCITÀ E DELLA SCIA.
OSSERVARE LE PRIORITÀ DEFINITE DALLE REGOLE DI NAVIGAZIONE IMPOSTE
DAL COLREG.
ASSICURARSI DI TENERE SEMPRE UNA DISTANZA SUFFICIENTE PER ARRESTARSI
O ESEGUIRE MANOVRE, SE NECESSARIO, AL FINE DI EVITARE UNA COLLISIONE.
Carico e distribuzione del carico
Velocità
Accelerazione rapida
Angolo della base propulsiva
Transizione dalla modalità in movimento alla modalità di planata
Condizioni del mare
Visibilità ridotta (pioggia, oscurità e nebbia)
Persone o attrezzature mobili situate nel campo visivo dell'operatore
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Edizione n°1
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