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Den Radschlüssel und das Zusatzwerkzeug
#
für den Reserveradlifter aus dem Bordwerk‐
zeug nehmen (
Seite 258).
/
Die Abdeckkappe
1
#
Gegenstand, z.B. einem Schraubendreher,
vorsichtig heraushebeln. Dabei darauf achten,
den Lack und die Abdeckkappe nicht zu
beschädigen.
Das Zusatzwerkzeug
#
bis in die Führung der Winde hineinschieben.
Den Radschlüssel
3
#
2
für den Reserveradlifter stecken.
Den Radschlüssel
3
#
lange drehen, bis ein Widerstand spürbar ist
oder danach die Rutschkupplung der Winde
überdreht.
Das Reserverad ist herabgelassen.
Das Reserverad unter dem Fahrzeug hervor‐
#
ziehen.
Das Drahtseil
6
nach unten drücken und
#
Feder
8
gegen den Radgreifer
stellen.
Der Radgreifer
7
Den Radgreifer
7
#
herausziehen.
mit einem geeigneten
2
durch die Öffnung
auf das Zusatzwerkzeug
in Pfeilrichtung
5
7
schräg‐
ist gelöst.
aus der Felgenschüssel
Reserverad hinten unter dem Fahrzeug ein‐
bauen
%
Leichtmetallräder können nicht unter dem
Fahrzeug transportiert werden. Transportie‐
ren Sie in diesem Fall das Leichtmetallrad im
Laderaum, und drehen Sie nur das Drahtseil
6
hoch.
Den Radschlüssel
#
zeug
2
für den Reserveradlifter aus dem
Bordwerkzeug nehmen (
Das Rad mit der Felgenschüssel nach oben
#
auf den Boden legen.
Den Radgreifer
#
Drahtseil
führen.
Das Rad etwas unter das Fahrzeug schieben.
#
Den Radschlüssel
#
2
für den Reserveradlifter stecken.
Den Radschlüssel
#
hen, bis ein Widerstand spürbar ist und die
Rutschkupplung der Winde ruckweise über‐
dreht.
so
Das Rad ist unter dem Fahrzeug verspannt.
Den Radschlüssel
#
zeug
2
für den Reserveradlifter aus der Öff‐
nung für die Winde herausziehen.
Die Öffnung für die Winde mit Abdeckkappe
#
1
verschließen.
Den Radschlüssel
#
zeug
2
für den Reserveradlifter im Bord‐
werkzeug verstauen.
Räder und Reifen 277
3
und das Zusatzwerk‐
Seite 258).
/
7
abgewinkelt auf dem
6
von oben in die Felgenschüssel
3
auf das Zusatzwerkzeug
3
in Pfeilrichtung
3
und das Zusatzwerk‐
3
und das Zusatzwerk‐
4
dre‐
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