Inhaltsverzeichnis
Werbung
164 Fahren und Parken
Vorausfahrende Fahrradfahrer: bis ca.
R
80 km/h
Bewegte Fußgänger/querende Fahrrad‐
R
fahrer: bis ca. 60 km/h
Stehende Fußgänger: keine Reaktion
R
Situationsgerechte Bremskraftverstärkung
Die situationsgerechte Bremskraftverstärkung
kann ab einer Fahrzeuggeschwindigkeit von etwa
7 km/h in folgenden Situationen eingreifen:
Vorausfahrende Fahrzeuge: bis ca.
R
250 km/h
Stehende Fahrzeuge: bis ca. 80 km/h
R
Querende Fahrzeuge: keine Reaktion
R
Vorausfahrende Fahrradfahrer: bis ca.
R
80 km/h
Bewegte Fußgänger/querende Fahrrad‐
R
fahrer: bis ca. 60 km/h
Stehende Fußgänger: keine Reaktion
R
Abbruch eines Bremseingriffs des Aktiven
Brems-Assistenten
Einen Bremseingriff des Aktiven Brems-Assisten‐
ten können Sie jederzeit beenden:
Durch volle Betätigung des Fahrpedals oder
R
des Kick-down
Durch das Lösen des Bremspedals
R
Wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist,
kann der Aktive Brems-Assistent den Bremsein‐
griff beenden:
Sie weichen einem Hindernis durch Lenken
R
aus.
Es besteht keine Kollisionsgefahr mehr.
R
Es wird kein Hindernis mehr in Ihrem Fahrweg
R
erkannt.
Systemgrenzen
Nach dem Einschalten der Zündung oder nach
dem Losfahren steht die volle Systemleistung für
einige Sekunden noch nicht zur Verfügung.
Das System kann in folgenden Situationen beein‐
trächtigt oder außer Funktion sein:
bei Schnee, Regen, Nebel oder starker Gischt
R
wenn die Sensoren verschmutzt, beschlagen,
R
beschädigt oder verdeckt sind
wenn die Sensoren durch andere Radarquel‐
R
len gestört sind, z.B. bei starker Radarrück‐
strahlung in Parkhäusern
wenn ein Reifendruckverlust oder ein defekter
R
Reifen erkannt und angezeigt wurde
bei komplexen Verkehrssituationen, in denen
R
Objekte nicht immer eindeutig erkannt wer‐
den können
wenn Fußgänger oder Fahrzeuge sich schnell
R
in den Erfassungsbereich der Sensoren bewe‐
gen
wenn Fußgänger durch andere Objekte ver‐
R
deckt sind
wenn sich die typische Kontur eines Fußgän‐
R
gers nicht vom Hintergrund abhebt
wenn ein Fußgänger nicht mehr als solcher
R
erkannt wird z.B. durch spezielle Kleidung
oder andere Objekte
in Kurven mit engen Radien
R
Aktiven Brems-Assistenten ein- oder aus‐
schalten
Bordcomputer:
ò
Einstellungen
4
5
Aktiver Brems-Assistent
5
%
Es wird empfohlen, den Aktiven Brems-Assis‐
tenten immer eingeschaltet zu lassen.
Ein-/ausschalten: Die Taste a drücken.
#
Die Abstandswarnfunktion und die autonome
Bremsfunktion des Aktiven Brems-Assisten‐
ten werden aus- oder eingeschaltet.
Wenn die Funktionen ausgeschaltet sind,
zeigt das Multifunktionsdisplay in der Assis‐
tenzgrafik das Symbol æ.
Beim nächsten Starten des Fahrzeugs ist der
Aktive Brems-Assistent automatisch eingeschal‐
tet.
Funktion des Adaptiven Bremslichts
Das adaptive Bremslicht warnt den nachfolgen‐
den Verkehr in einer Notbremssituation durch fol‐
gende Signale:
blinkende Bremsleuchten
R
Einschalten der Warnblinkanlage
R
Wenn das Fahrzeug aus einer Geschwindigkeit
von mehr als 50 km/h stark abgebremst wird,
blinken die Bremsleuchten in schneller Folge.
Dadurch wird der nachfolgende Verkehr beson‐
ders auffällig gewarnt.
Assistenz
5
Werbung
Inhaltsverzeichnis
