Inhaltsverzeichnis
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Zu viel eingefülltes Motoröl absaugen. Dazu
#
eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
Für Motorölstand Zündung Ein
Die Zündung einschalten, um den Motoröl‐
#
stand zu prüfen.
Motorölstand System ohne Funktion
Der Füllstandssensor ist defekt oder nicht einge‐
steckt.
Die Ölstandsanzeige in einer qualifizierten
#
Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Motorölstand z.Zt. ohne Funktion
Die Motorhaube schließen.
#
Motorölstand mit Bordcomputer prüfen
(Motor mit Ölmessstab)
Voraussetzungen
Das Fahrzeug steht bei einer Messung eben.
R
Der Motor ist betriebswarm abgestellt.
R
Eine Wartezeit von fünf Minuten wird einge‐
R
halten.
Die Zündung ist eingeschaltet.
R
Zum Prüfen des Motorölstands mit dem Bord‐
computer muss der Motor über einen Füllstands‐
sensor verfügen. Wenn nicht, ist eine Prüfung des
Motorölstands nur mit dem Ölmessstab möglich
(
Seite 233).
/
Bordcomputer:
Service
Motorölstand
4
5
Die folgenden Meldungen können im Display
des Bordcomputers erscheinen:
Motorölstand in Ordnung
Kein Öl nachfüllen.
#
Motorölstand 1,0 l nachfüllen
Die angegebene Menge Öl nachfüllen
#
(
Seite 234).
/
Die Motorölstands-Messung nach wenigen
#
Minuten wiederholen.
Motorölstand Ölstand reduzieren
Der Ölstand ist zu hoch.
Zu viel eingefülltes Motoröl absaugen. Dazu
#
eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
Für Motorölstand Zündung Ein
Die Zündung einschalten.
#
Für Motorölstand Wartezeit nicht eingehalten
Wenn der Motor betriebswarm ist, nach etwa
#
fünf Minuten eine neue Motorölstands-Mes‐
sung durchführen.
Wenn der Motor nicht betriebswarm ist, nach
#
etwa 30 Minuten eine neue Motorölstands-
Messung durchführen.
Motorölstand nicht bei Motorlauf
Den Motor abstellen und bei betriebswarmem
#
Motor etwa fünf Minuten bis zur Motoröl‐
stands-Messung warten.
Motorölstand System ohne Funktion
Die Motorölstands-Messung ist gestört.
Ölstand mit dem Ölmessstab prüfen
#
(
Seite 233).
/
Die Ölstandsanzeige in einer qualifizierten
#
Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Motorölstand mit Ölmessstab prüfen
& WARNUNG Verbrennungsgefahr durch
heiße Bauteile im Motorraum
Bestimmte Bauteile im Motorraum können
sehr heiß sein, z.B. Motor, Kühler und Teile
der Abgasanlage.
Motor abkühlen lassen und nur die im
#
Folgenden beschriebenen Bauteile
berühren.
Das Motoröl wird im Laufe des Betriebs ver‐
schmutzt, verliert an Qualität und schrittweise
auch an Volumen. Überprüfen Sie den Ölstand
regelmäßig und füllen Sie Öl nach oder lassen Sie
es bei Bedarf wechseln.
Prüfen Sie regelmäßig die Flüssigkeitsstände und
die Aggregate auf Dichtheit. Wenn Sie einen Flüs‐
sigkeitsverlust feststellen, z.B. Ölflecken auf der
Abstellfläche des Fahrzeugs, wenden Sie sich
schnellstmöglich an eine qualifizierte Fachwerk‐
statt.
Den Ölstand nur bei betriebswarmem Motor
#
prüfen.
Wartung und Pflege 233
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