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Mercedes-Benz V-Klasse 2021 Betriebsanleitung Seite 172

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Während einer DSR Regelung den TEMPOMAT
#
Hebel bis zum 1. Druckpunkt nach oben
oder unten
2
drücken.
Die zuletzt gespeicherte Geschwindigkeit wird
schrittweise um 1 km/h erhöht oder verrin‐
gert.
%
Es kann einen Augenblick dauern, bis das
Fahrzeug auf die eingestellte Geschwindigkeit
abbremst. Berücksichtigen Sie diese Verzöge‐
rung beim Einstellen der Geschwindigkeit mit
dem TEMPOMAT Hebel.
DSR ausschalten
Die Taste
1
drücken.
#
Die Kontrollleuchte der Taste geht aus.
%
Wenn Sie schneller als 45 km/h fahren,
schaltet sich DSR automatisch aus.
Aktiver Abstands-Assistent DISTRONIC
Funktion des Aktiven Abstands-Assistenten
DISTRONIC
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC hält
bei freier Fahrt die eingestellte Geschwindigkeit.
Bei erkannten, vorausfahrenden Fahrzeugen wird
der eingestellte Abstand eingehalten, gegebenen‐
falls bis zum Stillstand. Das Fahrzeug wird – in
Abhängigkeit vom Abstand zum vorausfahrenden
Fahrzeug und zur eingestellten Geschwindigkeit –
beschleunigt oder verzögert. Geschwindigkeit
und Abstand werden am Lenkrad eingestellt und
gespeichert. Die Geschwindigkeit kann im
Bereich zwischen 20 km/h und 200 km/h einge‐
stellt werden.
Weitere Eigenschaften des Aktiven Abstands-
1
Assistenten DISTRONIC:
Abhängig vom vorgewählten Abstand regelt
R
DISTRONIC dynamisch (kleiner Abstand) oder
Kraftstoff sparend (großer Abstand).
Abhängig von der erkannten Fahrzeugmasse
R
wird die Dynamik der DISTRONIC Regelung
reduziert.
Abhängig vom gewählten Fahrprogramm wird
R
die Fahrweise angepasst.
Die Einleitung einer Beschleunigung auf die
R
gespeicherte Geschwindigkeit erfolgt, wenn
der Fahrtrichtungsanzeiger zum Wechsel auf
die Überholspur eingeschaltet wird.
Beachten Sie die Hinweise zu Fahrsystemen und
Ihrer Verantwortung, sonst können Sie Gefahren
nicht erkennen (
Systemgrenzen
Das System kann z.B. in den folgenden Situatio‐
nen beeinträchtigt oder ohne Funktion sein:
bei Schnee, Regen, Nebel und starker Gischt
R
bei verschmutzten oder abgedeckten Radar‐
R
sensoren
bei störenden Radarquellen oder starker
R
Radarrückstrahlung, z.B. in Parkhäusern
in Verkehrssituationen, die häufige Tempo‐
R
wechsel erfordern, z.B. bei starkem Verkehr,
auf kurvenreichen Straßen oder im Gelände
auf Straßen mit starkem Gefälle oder starker
R
Steigung
auf kurvenreichen Straßen
R
Das System erkennt keine stehenden Objekte,
wenn diese nicht zuvor als fahrend erkannt wur‐
den.
Zudem können auf glatten oder rutschigen Stra‐
ßen ein oder mehrere Räder durch Bremsen oder
Beschleunigen die Haftung verlieren und das
Fahrzeug kann schleudern.
Benutzen Sie den Aktiven Abstands-Assistenten
DISTRONIC in diesen Situationen nicht.
Fahren und Parken 169
Seite 159).
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