SEW-Eurodrive MOVIMOT performance CM3C DAC Serie Betriebsanleitung Seite 130

Inbetriebnahme
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Inbetriebnahmehinweise
Inbetriebnahmehinweise für Hubwerksanwendungen
130
Betriebsanleitung – MOVIMOT
WARNUNG
Gefahr durch abstürzende Lasten.
Tod oder schwere Verletzungen.
• Verwenden Sie die Funktion "Bremse öffnen/DynaStop
nicht bei Hubwerken oder Applikationen mit potenziell abstürzenden Lasten.
• Sperren Sie die Funktion folgendermaßen:
– Deaktivieren Sie die Funktion des DIP-Schalters S1/2 mit dem Parameter De-
aktivierung = "1" (Pfad: Funktionen > Ein-/Ausgänge > Grundgerät > DIP-
Schalter Funktionen > Bremse öffnen/DynaStop
Freischalten)
– Sperren Sie die Funktion mit dem Parameter Bremse öffnen/DynaStop® de-
aktivieren bei FCB01 – Freischalten = "0" (Pfad: Funktionen > Antriebsfunk-
tionen > FCB01 Endstufensperre).
ACHTUNG
Anwendungen im Regelverfahren ELSM
Wenn Sie den Umrichter im Regelverfahren ELSM
Hubwerksanwendungen nicht zulässig.
• Betreiben Sie den Umrichter im Regelverfahren ELSM
horizontalen Fördertechnik.
WARNUNG
Die elektrodynamische Hemmung DynaStop
an einer Position.
Tod oder schwere Verletzungen.
• Sie dürfen DynaStop
• Beim Einsatz von DynaStop
ohne freihängende Lasten müssen Sie die grundlegenden Sicherheits- und Ge-
sundheitsschutzanforderungen (z. B. EG‑Maschinenrichtlinie 2006/42/EG) ein-
halten.
• Beachten Sie das Verhalten der DynaStop
der Applikation, aus der die erforderlichen Sicherheitsmaßnahmen hervorgehen.
HINWEIS
Die empfohlenen Einstellungen und Handhabungen müssen mit den Anforderungen
der Applikation und deren Sicherheitsbeurteilung abgeglichen und angepasst wer-
den.
Bei Hubwerksanwendung empfiehlt SEW-EURODRIVE folgende Einstellungen und
Handhabungen:
• Stellen Sie den Parameter Bei STO Bremse schließen/DynaStop® aktivieren
(8501.3) = "1" (Ja), siehe Kapitel "DynaStop
• Stellen Sie den Parameter Integrierermodus (8404.9) = "0" (Halten).
Pfad: Optimierung AS1 > Reglerdynamik einstellen > Erweiterte Einstellungen.
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performance
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ermöglicht kein verbindliches Halten
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nicht für Hubwerke verwenden.
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an Steig-/Gefällstellstrecken oder Vertikalförderer
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-Funktion bei der Risikobeurteilung
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in Verbindung mit STO".
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deaktivieren bei FCB01"
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deaktivieren bei FCB01 –
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betreiben, ist der Einsatz in
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nur in Anwendungen der