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REGULACIÓN DEL AIRE EN EL CABEZAL DE
COMBUSTIÓN
El cabezal de combustión cuenta con un dispositivo de regulación
que permite abrir o cerrar el paso de aire entre el disco y el cabezal.
Puede ser indispensable contar con una alta presión del aire antes
del disco para evitar pulsaciones de llama, condición prácticamente
indispensable cuando el quemador trabaja en una cámara de combu-
stión presurizada y/o con una carga térmica elevada.
Una vez alcanzado el suministro máximo deseado se cor-
rige la posición del dispositivo que cierra el aire en el cabezal de
combustión, desplazándolo hacia adelante o hacia atrás, para tener
un flujo de aire adecuado al suministro, con la mampara de
regulación del aire en aspiración muy abierta.
12 - Regulación de la apertura de la mampara
•
Índice de referencia en posición "0" mampara cerrada
•
Índice de referencia en posición "6" mampara abierta
13 - Índice de referencia de apertura mampara aire
14 - Tornillo bloqueo regulación aire
D - Tornillo de regulación del disco llama
E - Índice posición disco llama
0=MÍN.
4=MÁX.
0=MÍN.
3=MÁX.
0=MÍN.
4=MÁX.
BTG 15 ME
BTG 20 ME
BTG 28 ME
17 / 34
0006160291_201912
CORRIENTE DE IONIZACIÓN
El valor mínimo de la corriente de ionización necesario para hacer
funcionar el equipo, se indica en el esquema eléctrico.
La corriente medida normalmente está muy por encima del valor mín-
imo para evitar bloqueos indeseados.
Para medir la corriente de ionización deberá conectar un microam-
perímetro en serie al cable del electrodo de ionización, como se in-
dica en la figura.
PRESOSTATO AIRE
Llevar a cabo la regulación del presostato del aire tras haber efectua-
do las demás regulaciones del quemador con el presostato del aire
regulado al principio de la escala.
Mientras el quemador funciona a la potencia requerida, girar el tornillo
central lentamente en sentido horario hasta el bloqueo del quemador.
A continuación, girar en sentido anti horario el tornillo aproximada-
mente 1/2 giro y repetir el encendido del quemador para verificar su
regularidad.
Si el quemador vuelve a bloquearse, girar ligeramente una vez más
el mando en 1/2 giro.
ESPAÑOL
14 13
12
6
6
5
5
4
4
AIR
STOP
STOP
2
2
1
1
0
0
6
6
5
5
4
4
AIR
STOP
STOP
2
2
1
1
0
0
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