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gilt insbesondere für Kreuzungen, Kreisverkehre
und Lichtzeichenanlagen, da die streckenba‐
sierte Geschwindigkeitsanpassung das Fahrzeug
nicht bis zum Stillstand abbremst.
Bei aktiver Routenführung erfolgt eine erste
Anpassung der Geschwindigkeit automatisch.
Mit dem Einschalten des Fahrtrichtungsanzei‐
gers wird die gewählte Streckenführung bestätigt
und die weitere Anpassung der Geschwindigkeit
aktiviert.
Die Anpassung der Geschwindigkeit wird in fol‐
genden Fällen beendet:
Wenn der Fahrtrichtungsanzeiger vor dem
R
Streckenereignis ausgeschaltet wird.
Wenn der Fahrer während des Vorgangs das
R
Fahr- oder Bremspedal betätigt.
Systemgrenzen
Die streckenbasierte Geschwindigkeitsanpas‐
sung berücksichtigt keine Vorfahrtsregelung. Der
Fahrer ist für die Einhaltung der Straßenver‐
kehrsordnung und eine angepasste Geschwindig‐
keit verantwortlich.
Bei schwierigen Umgebungsbedingungen (z.B.
unübersichtlichem Fahrbahnverlauf, Fahrbahn‐
verengungen, Nässe, Schnee oder Eis) oder bei
Fahrten mit Anhänger kann die Wahl der
Geschwindigkeit durch das System nicht situati‐
onsgerecht sein. In diesen Situationen muss der
Fahrer entsprechend eingreifen.
& WARNUNG Unfallgefahr trotz strecken‐
basierter Geschwindigkeitsanpassung
Die streckenbasierte Geschwindigkeitsanpas‐
sung kann in folgenden Situationen fehler‐
haft sein oder temporär nicht zur Verfügung
stehen:
wenn Kartendaten nicht aktuell oder
R
nicht vorhanden sind
wenn der vorgeschlagenen Routenfüh‐
R
rung nicht gefolgt wird
wenn die eingestellte Route umgeplant
R
wird
bei Baustellen
R
bei Anhängerbetrieb
R
bei schlechten Witterungs- und Fahrbahn‐
R
verhältnissen
Fahren und Parken 213
wenn das Fahrpedal betätigt wird
R
Die Geschwindigkeit der Verkehrssitua‐
#
tion anpassen.
Streckenbasierte Geschwindigkeitsanpas‐
sung einstellen
Voraussetzungen
Der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC ist
R
eingeschaltet.
Multimediasystem:
©
Einstellungen
,
.
tenz
Streckenbas. Geschw.
.
Die Funktion ein- oder ausschalten.
#
Wenn diese Funktion aktiv ist, wird die Fahr‐
geschwindigkeit an ein vorausliegendes Stre‐
ckenereignis angepasst.
%
Weitere Informationen zur Streckenbasierten
Geschwindigkeitsanpassung (
Assis-
.
Seite 212).
→
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