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192 Fahren und Parken
Funktion des BAS (Brems-Assistent-System)
& WARNUNG Unfallgefahr durch Störung
im BAS (Brems-Assistent-System)
Wenn BAS gestört ist, kann sich der Brems‐
weg in Notbrems-Situationen verlängern.
In Notbrems-Situationen mit voller Kraft
#
auf das Bremspedal treten. ABS verhin‐
dert dabei ein Blockieren der Räder.
BAS unterstützt Sie in einer Notbrems-Situation
mit zusätzlicher Bremskraft.
Wenn Sie schnell auf das Bremspedal treten,
wird BAS aktiviert:
BAS erhöht automatisch den Bremsdruck der
R
Bremse.
BAS kann den Bremsweg verkürzen.
R
ABS verhindert dabei das Blockieren der
R
Räder.
Wenn Sie das Bremspedal lösen, funktioniert die
Bremse wieder wie gewohnt. BAS wird deakti‐
viert.
®
Funktionen des ESP
(Elektronisches Stabili‐
täts-Programm)
& WARNUNG Schleudergefahr durch Stö‐
rung im ESP
®
Wenn ESP
®
gestört ist, nimmt ESP
Fahrzeugstabilisierung vor. Zudem sind wei‐
tere Fahrsicherheitssysteme abgeschaltet.
Vorsichtig weiterfahren.
#
®
ESP
in einer qualifizierten Fachwerk‐
#
statt überprüfen lassen.
& WARNUNG Schleudergefahr durch aus‐
geschaltetes ESP
®
Wenn Sie ESP
®
ausschalten, nimmt ESP
keine Fahrzeugstabilisierung vor.
ESP
®
nur ausschalten, solange die im
#
Folgenden beschriebenen Situationen
vorliegen.
ESP
®
kann, innerhalb der physikalischen Gren‐
zen, die Fahrstabilität und die Traktion in folgen‐
den Situationen überwachen und verbessern:
beim Anfahren auf nasser oder glatter Fahr‐
R
bahn
beim Bremsen
®
keine
R
Fahrzeuge mit Anhängevorrichtung: im
R
Anhängerbetrieb ab 65 km/h, wenn das
Gespann ins Pendeln gerät
bei starkem Seitenwind, wenn Sie schneller
R
als 80 km/h fahren
Wenn das Fahrzeug vom Richtungswunsch des
Fahrers abweicht, kann ESP
durch folgende Eingriffe stabilisieren:
Einzelne oder mehrere Räder werden gezielt
R
®
abgebremst.
Die Motorleistung wird situationsgerecht
R
angepasst.
Wenn im Kombiinstrument die Warnleuchte
®
ESP
OFF å dauerhaft leuchtet, ist ESP
ausgeschaltet.
®
das Fahrzeug
®
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