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212 Fahren und Parken
Systemgrenzen
Eingeschränkte Geschwindigkeitsbegrenzungen
(z.B. zeitlich oder wetterbedingt) können vom
System nicht eindeutig erkannt werden. Die für
ein Gespann zulässige Höchstgeschwindigkeit
wird vom System nicht erkannt. In diesen Situa‐
tionen muss die Geschwindigkeit angepasst wer‐
den.
& WARNUNG Unfallgefahr durch Anpas‐
sung der Geschwindigkeit durch den
Aktiven Geschwindigkeitslimit-Assisten‐
ten
Die Geschwindigkeit, die durch den Aktiven
Geschwindigkeitslimit-Assistenten übernom‐
men wird, kann in einzelnen Fällen zu hoch
oder fehlerhaft sein:
Bei Nässe oder Nebel
R
Bei Fahrten mit Anhänger
R
Sicherstellen, dass die gefahrene
#
Geschwindigkeit stets den Verkehrsre‐
geln entspricht.
Die gefahrene Geschwindigkeit den
#
aktuellen Verkehrs- und Wetterverhält‐
nissen anpassen.
Funktion der streckenbasierten Geschwin‐
digkeitsanpassung
%
Die nachfolgende Funktion ist länderabhän‐
gig und nur in Verbindung mit dem Fahras‐
sistenz-Paket verfügbar.
Bei aktivem Abstands-Assistenten DISTRONIC
passt die Funktion die Fahrgeschwindigkeit auf
ein vorausliegendes Streckenereignis an. Das
vorausliegende Streckenereignis wird, abhängig
vom gewählten Fahrprogramm, Kraftstoff spa‐
rend, komfortabel oder dynamisch durchfahren.
Wurde das Streckenereignis passiert, beschleu‐
nigt das Fahrzeug wieder auf die gespeicherte
Geschwindigkeit. Dabei werden der eingestellte
Abstand, erkannte vorausfahrende Fahrzeuge
und vorausliegende Geschwindigkeitsbegrenzun‐
gen berücksichtigt.
Die streckenbasierte Geschwindigkeitsanpas‐
sung kann im Multimediasystem konfiguriert
werden (
Seite 213).
→
Vorausliegende Streckenereignisse sind:
Kurven
R
T-Kreuzungen, Kreisverkehre und Mautstatio‐
R
nen
Abbiegungen und Ausfahrten
R
%
Beim Erreichen der Mautstation übernimmt
der Aktive Abstands-Assistent DISTRONIC
die Geschwindigkeit als gespeicherte
Geschwindigkeit.
Des Weiteren wird die Geschwindigkeit redu‐
ziert, wenn bei eingeschaltetem Richtungsanzei‐
ger eine der folgenden Situationen erkannt wird:
Abbiegen an Kreuzungen
R
Fahren auf Verzögerungsspuren
R
Fahren auf Nachbarspuren von Verzöge‐
R
rungsspuren
Der Fahrer ist grundsätzlich für die Wahl einer
passenden Geschwindigkeit und die Beachtung
anderer Verkehrsteilnehmer verantwortlich. Das
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