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250 Fahren und Parken
verringern noch physikalische Grenzen außer
Kraft setzen. Er kann die Straßen- und Witte‐
rungsverhältnisse sowie die Verkehrssituation
nicht berücksichtigen. Der Aktive Spurhalte-
Assistent ist nur ein Hilfsmittel. Die Verantwor‐
tung für Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit,
rechtzeitiges Bremsen und das Einhalten der
Fahrspur liegt bei Ihnen.
Der aktive Spurhalte- Assistent kann das Fahr‐
zeug mit einem spurkorrigierenden Bremseingriff
zurück in die Spur führen. Damit der Bremsein‐
griff auch bei gestrichelt erkannter Fahrstreifen‐
markierung erfolgt, muss ein Fahrzeug auf der
Nachbarspur erkannt werden. Es können Fahr‐
zeuge des Gegenverkehrs erkannt werden.
Fahrzeuge mit Fahrassistenz-Paket: Es kön‐
nen zusätzlich Überholer oder Parallelverkehr
erkannt werden.
Der Aktive Spurhalte-Assistent steht im
Geschwindigkeitsbereich zwischen 60 km/h und
200 km/h zur Verfügung.
Wenn ein spurkorrigierender Bremseingriff
erfolgt, erscheint im Multifunktionsdisplay die
Anzeige 1.
Systemgrenzen
In den folgenden Situationen erfolgt kein spur‐
korrigierender Bremseingriff:
wenn Sie erkennbar aktiv lenken, bremsen
R
oder Gas geben
ggf. wenn Sie den Fahrtrichtungsanzeiger
R
eingeschaltet haben (situationsabhängig)
wenn ein Fahrsicherheitssystem eingreift,
R
z.B. ESP
®
, der Aktive Brems-Assistent oder
der Aktive Totwinkel-Assistent
wenn Sie sportlich fahren, bei hohen Kurven‐
R
geschwindigkeiten oder starker Beschleuni‐
gung
wenn ESP
®
ausgeschaltet ist
R
wenn Sie mit Anhänger fahren und die elek‐
R
trische Verbindung zum Anhänger korrekt
hergestellt ist
wenn ein Reifendruckverlust oder ein defek‐
R
ter Reifen erkannt und angezeigt wurde
Das System kann in folgenden Situationen beein‐
trächtigt oder ohne Funktion sein:
bei schlechter Sicht, z.B. bei unzureichender
R
Fahrbahnausleuchtung, bei stark wechseln‐
den Schattenverhältnissen, bei Regen,
Schnee, Nebel oder starker Gischt
bei Blendung, z.B. durch Gegenverkehr,
R
direkte Sonneneinstrahlung oder Reflexionen
bei Verschmutzung der Frontscheibe im
R
Bereich der Multifunktionskamera oder wenn
die Kamera beschlagen, beschädigt oder ver‐
deckt ist
wenn keine oder mehrere, nicht eindeutige
R
Fahrstreifenmarkierungen für eine Fahrspur
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