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200 Fahren und Parken
Situationsgerechte Bremsunterstützung
Die situationsgerechte Bremsunterstützung kann ab einer Fahrzeuggeschwindigkeit von etwa 7 km/h in folgenden Situationen eingreifen:
Vorausfah‐
rende Fahr‐
zeuge
Fahrzeuge
bis ca.
ohne Fahras‐
250 km/h
sistenz-Paket
Fahrzeuge
bis ca.
mit Fahras‐
250 km/h
sistenz-Paket
Abbruch eines Bremseingriffs des Aktiven
Brems-Assistenten
Einen Bremseingriff des Aktiven Brems-Assisten‐
ten können Sie jederzeit beenden:
Durch volle Betätigung des Fahrpedals oder
R
des Kick-down.
Durch das Lösen des Bremspedals
R
Stehende
Querende
Fahrzeuge
Fahrzeuge
bis ca.
keine Reak‐
80 km/h
tion
bis ca.
bis ca.
100 km/h
70 km/h
Wenn eine der folgenden Bedingungen erfüllt ist,
kann der Aktive Brems-Assistent den Bremsein‐
griff beenden:
Sie weichen einem Hindernis durch Lenken
R
aus.
Es besteht keine Kollisionsgefahr mehr.
R
Es wird kein Hindernis mehr in Ihrem Fahr‐
R
weg erkannt.
Bewegte
Stehende
Fußgänger
Fußgänger
bis ca.
keine Reak‐
60 km/h
tion
bis ca.
bis ca.
70 km/h
70 km/h
Querende
Vorausfah‐
Fahrradfahrer
rende Fahrrad‐
fahrer
bis ca. 60 km/h
bis ca. 80 km/h
bis ca. 70 km/h
bis ca. 80 km/h
Ausweich-Lenk-Assistent (nur Fahrzeuge mit
Fahrassistenz-Paket)
Der Ausweich-Lenk-Assistent hat folgende Eigen‐
schaften:
Erkennung stehender oder bewegter Fußgän‐
R
ger
Hilfe bei erkanntem Ausweichmanöver mit
R
zusätzlicher Lenkunterstützung
Aktivierung durch schnelle Lenkbewegung
R
bei einem Ausweichmanöver
Stehende Fahr‐
radfahrer
keine Reaktion
bis ca. 70 km/h
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