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möglicherweise nicht alle Fahrzeuge und können
Ihre Aufmerksamkeit nicht ersetzen. Halten Sie
stets ausreichenden seitlichen Abstand zu ande‐
ren Verkehrsteilnehmern und Hindernissen.
Ausstiegswarnung
Die Ausstiegswarnung ist eine Zusatzfunktion
des Totwinkel-Assistenten und kann die Fahr‐
zeuginsassen beim Verlassen des Fahrzeugs im
Stillstand vor herannahenden Fahrzeugen war‐
nen.
& WARNUNG Unfallgefahr trotz Ausstiegs‐
warnung
Die Ausstiegswarnung reagiert weder auf ste‐
hende Objekte noch auf Fahrzeuge, die sich
mit großem Geschwindigkeitsunterschied
nähern.
Dadurch kann die Ausstiegswarnung in die‐
sen Situationen nicht warnen.
Beim Öffnen der Türen die Verkehrssitu‐
#
ation immer aufmerksam beobachten
und auf ausreichend Freiraum achten.
Befindet sich ein Fahrzeug im Überwachungsbe‐
reich, wird dieses im Außenspiegel angezeigt.
Öffnet ein Fahrzeuginsasse die Tür auf der zu
bewarnenden Seite, ertönt ein Warnton und die
Warnleuchte im Außenspiegel beginnt zu blinken.
Diese Zusatzfunktion steht nur bei eingeschalte‐
tem Totwinkel-Assistenten und bis zu maximal
drei Minuten nach Ausschalten der Zündung zur
Verfügung. Das Ende der Verfügbarkeit des Aus‐
stiegswarners wird durch dreimaliges Blinken
der Warnleuchte im Außenspiegel angezeigt.
Die Ausstiegswarnung ist nur ein Hilfsmittel und
kann die Aufmerksamkeit der Fahrzeuginsassen
nicht ersetzen. Die Verantwortung beim Öffnen
der Türen und beim Verlassen des Fahrzeugs
liegt stets bei den Fahrzeuginsassen.
Systemgrenzen
Der Totwinkel- und Aktive Totwinkel-Assistent
kann in folgenden Situationen eingeschränkt
sein:
Die Sensoren sind verschmutzt oder abge‐
R
deckt.
Es herrscht schlechte Sicht, z.B. durch
R
Nebel, starken Regen, Schnee oder Gischt.
Fahren und Parken 247
Schmale Fahrzeuge befinden sich im Über‐
R
wachungsbereich, z.B. Fahrräder.
An Leitplanken oder ähnlichen baulichen Begren‐
zungen kann es zu unbegründeten Warnungen
kommen. Bei längerer Fahrt neben langen Fahr‐
zeugen, z.B. Lastkraftwagen, kann es zu einer
Unterbrechung der Warnung kommen.
Bei eingelegtem Rückwärtsgang ist der Totwin‐
kel-Assistent nicht einsatzbereit.
Wenn ein Anhänger angehängt ist und die elek‐
trische Verbindung korrekt hergestellt ist, ist der
Totwinkel-Assistent nicht einsatzbereit.
Die Ausstiegswarnung kann in folgenden Situati‐
onen eingeschränkt sein:
Bei Sensorabschattung von benachbarten
R
Fahrzeugen in engen Parklücken.
Bei herannahenden Personen.
R
Stehende oder sich langsam bewegende
R
Objekte werden nicht angezeigt.
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