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Ein- und Ausstiegshilfe
Funktion der Ein- und Ausstiegshilfe
& WARNUNG Unfallgefahr beim Losfahren
während des Einstellvorgangs der Aus‐
stiegshilfe
Wenn Sie losfahren, während die Ein‑ und
Ausstiegshilfe eine Einstellung vornimmt,
können Sie die Kontrolle über das Fahrzeug
verlieren.
Vor dem Anfahren stets abwarten, bis
#
der Einstellvorgang beendet ist.
& WARNUNG Einklemmgefahr beim Ein‐
stellvorgang der Ein‑ und Ausstiegshilfe
Wenn die Ein‑ und Ausstiegshilfe den Fahrer‐
sitz einstellt, können Sie und andere Fahr‐
zeuginsassen – insbesondere Kinder – einge‐
klemmt werden.
Während des Einstellvorgangs der Ein‑
#
und Ausstiegshilfe sicherstellen, dass
niemand ein Körperteil im Bewegungs‐
bereich des Fahrersitzes hat.
Bei Gefahr des Einklemmens durch den Fah‐
rersitz:
Auf die Schalter zur Sitzeinstellung drü‐
#
cken.
Der Einstellvorgang wird gestoppt.
Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahr‐
#
zeug lassen.
Beim Verlassen des Fahrzeugs immer
#
den Schlüssel mitnehmen und das Fahr‐
zeug verriegeln. Dies gilt auch für den
Digitalen Fahrzeugschlüssel, wenn die
Funktion „Digitaler Fahrzeugschlüssel"
über Mercedes me connect aktiviert ist.
Sie können den Einstellvorgang durch Drücken
einer Speicherpositionstaste der Memory-Funk‐
tion stoppen.
Sitze und Verstauen 101
& WARNUNG Einklemmgefahr bei Aktivie‐
rung der Ein‑ und Ausstiegshilfe durch
Kinder
Wenn Kinder die Ein‑ und Ausstiegshilfe akti‐
vieren, können sie sich einklemmen, insbe‐
sondere wenn sie unbeaufsichtigt sind.
Kinder niemals unbeaufsichtigt im Fahr‐
#
zeug lassen.
Beim Verlassen des Fahrzeugs immer
#
den Schlüssel mitnehmen und das Fahr‐
zeug verriegeln.
Bei aktiver Ein- und Ausstiegshilfe fährt der Fah‐
rersitz in folgenden Fällen nach hinten und die
Sitzlehne wird steiler gestellt:
Sie schalten die Zündung bei geöffneter Fah‐
R
rertür aus.
Sie öffnen bei ausgeschalteter Zündung die
R
Fahrertür.
%
Der Fahrersitz fährt nur nach hinten, wenn er
nicht bereits im hinteren Sitzeinstellbereich
ist.
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