Inhaltsverzeichnis
Werbung
W W ar arn-/K
n-/Kontr
ontrollleuc
ollleuchte
hte
?
Warnleuchte Kühlmittel
Displaymeldungen und Warn-/Kontrollleuchten 323
Mögliche Ur
Möglic
he Ursac
sachen/F
hen/Folg
olgen und
Kühlmittelstand prüfen und Kühlmittel nachfüllen, dabei die Hin-
#
weise beachten (
/
Wenn häu ger Kühlmittel nachgefüllt werden muss, das Motorkühl-
#
system in einer quali zierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Sicherstellen, dass die Lu zufuhr zum Motorkühler nicht behindert
#
ist, z.B. durch eine aufgewirbelte Plastiktüte.
Die Kühlmitteltemperaturanzeige im Kombiinstrument beobachten.
#
Erst wenn die Kühlmitteltemperatur unter 120 °C ist, den Motor
#
wieder starten. Sonst kann der Motor beschädigt werden.
Bis zur nächsten quali zierten Fachwerkstatt weiterfahren. Dabei
#
eine hohe Motorbelastung, z.B. Bergfahrten und Stop-and-Go-Fahr-
ten, vermeiden.
*Die rote Warnleuchte Kühlmittel ist an, während das Fahrzeug gestartet
ist. Zusätzlich ertönt ein Warnton.
Das Kühlmittel hat die Temperatur von 120 °C überschritten. Die Lu -
zufuhr zum Motorkühler kann behindert oder der Kühlmittelstand kann
zu niedrig sein.
Der Motor wird nicht ausreichend gekühlt und kann beschädigt werden.
& W W ARNUNG
ARNUNG Verbrennungsgefahr beim Ö nen der Motorhaube
Wenn Sie die Motorhaube bei einem überhitzten Motor oder einem
Brand im Motorraum ö nen, können folgende Situationen au reten:
Sie können mit heißen Gasen in Berührung kommen.
R
Sie können mit anderen austretenden, heißen Betriebssto en in
R
Berührung kommen.
Vor dem Ö nen der Motorhaube den überhitzten Motor
#
abkühlen lassen.
Bei einem Brand im Motorraum die Motorhaube geschlossen
#
halten und die Feuerwehr verständigen.
Die Displaymeldungen beachten.
#
Umgehend verkehrsgerecht anhalten und das Fahrzeug ausschalten.
#
Das Fahrzeug gegen Wegrollen sichern.
#
Das Fahrzeug verlassen und nicht in der Nähe des Fahrzeugs blei-
#
ben, bis der Motor abgekühlt ist.
Kühlmittelstand prüfen und Kühlmittel nachfüllen, dabei die Hin-
#
weise beachten (
/
Wenn häu ger Kühlmittel nachgefüllt werden muss, das Motorkühl-
#
system in einer quali zierten Fachwerkstatt überprüfen lassen.
Sicherstellen, dass die Lu zufuhr zum Motorkühler nicht behindert
#
ist, z.B. durch eine aufgewirbelte Plastiktüte.
Die Kühlmitteltemperaturanzeige im Kombiinstrument beobachten.
#
Bei einer Kühlmitteltemperatur unter 120 °C bis zur nächsten quali-
#
zierten Fachwerkstatt weiterfahren.
Dabei eine hohe Motorbelastung, z.B. Bergfahrten und Stop-and-go-
#
Fahrten, vermeiden.
en und
M M
Lösungen en
Lösung
Seite 237).
Seite 237).
323
Werbung
Inhaltsverzeichnis
