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Fahrsysteme
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Wenn ein kurskorrigierender Bremseingriff
erfolgt, blinkt die rote Warnleuchte : im
Außenspiegel und es ertönt ein Doppel-Warn-
ton. Zusätzlich erscheint im Multifunktions-
display eine Anzeige ;.
Wenn der Aktive Totwinkel-Assistent im Über-
wachungsbereich eine seitliche Kollisionsge-
fahr erkennt, wird ein kurskorrigierender
Bremseingriff vorgenommen. Dieser soll Sie
unterstützen, eine Kollision zu vermeiden.
Der kurskorrigierende Bremseingriff steht
Ihnen im Geschwindigkeitsbereich zwischen
30 km/h und 200 km/h zur Verfügung.
Es erfolgt kein oder nur ein schwächerer kurs-
korrigierender Bremseingriff, wenn
sich auf beiden Seiten Ihres Fahrzeugs
R
Fahrzeuge oder Hindernisse, z. B. Leitplan-
ken, befinden
Ihnen ein Fahrzeug mit geringem seitlichen
R
Abstand entgegenkommt
Sie sportlich fahren, bei hohen Kurvenge-
R
schwindigkeiten
Sie deutlich bremsen oder Gas geben
R
ein Fahrsicherheitssystem eingreift, z. B.
R
®
ESP
oder die PRE-SAFE
®
ESP
ausgeschaltet ist
R
ein Reifendruckverlust oder ein defekter
R
Reifen erkannt wurde.
Aktiven Totwinkel-Assistenten einschal-
ten
Sicherstellen, dass im Bordcomputer die
X
Radarsensorik (
Seite 249) und der
Y
Aktive Totwinkel-Assistent (
eingeschaltet sind.
Den Schlüssel im Zündschloss auf Stellung
X
2 drehen.
Die Warnleuchten : in den Außenspiegeln
leuchten für etwa 1,5 Sekunden rot und
danach gelb.
Aktiver Spurhalte-Assistent
Allgemeine Hinweise
Der Aktive Spurhalte-Assistent überwacht
den Bereich vor Ihrem Fahrzeug mit einer
Kamera :, die oben an der Frontscheibe
befestigt ist. Wenn der Aktive Spurhalte-
®
Bremse
Seite 245)
Y
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