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Assistent Fahrspur-Begrenzungsmarkierun-
gen auf der Fahrbahn erkennt, warnt er Sie
vor dem ungewollten Verlassen der Fahrspur.
Wenn Sie auf die Warnung nicht reagieren,
kann ein spurkorrigierender Bremseingriff
das Fahrzeug wieder auf die ursprüngliche
Fahrspur zurückführen.
Wenn Sie im Bordcomputer in der Funktion
Anzeigeeinheit Tacho/Wegstrecke:
Anzeigeeinheit Tacho/Wegstrecke:
(
Seite 246) die Anzeigeeinheit
Y
haben, unterstützt Sie der Aktive Spurhalte-
Assistent ab einer Geschwindigkeit von
60 km/h. Ist die Anzeigeeinheit
gewählt, beginnt der Unterstützungsbereich
bei 40 mph.
Wichtige Sicherheitshinweise
Der Aktive Spurhalte-Assistent kann die
Unfallgefahr einer nicht angepassten Fahr-
weise weder verringern noch physikalische
Grenzen außer Kraft setzen. Der Spurhalte-
Assistent kann die Straßen- und Witterungs-
verhältnisse sowie die Verkehrssituation
nicht berücksichtigen. Der Spurhalte-Assis-
tent ist nur ein Hilfsmittel. Die Verantwortung
für Sicherheitsabstand, Geschwindigkeit,
rechtzeitiges Bremsen und das Einhalten der
Fahrspur liegt bei Ihnen.
Der Aktive Spurhalte-Assistent kann Ihr Fahr-
zeug nicht dauerhaft in der Fahrspur halten.
G
WARNUNG
Der Aktive Spurhalte-Assistent kann Fahr-
spur-Begrenzungsmarkierungen nicht immer
eindeutig erkennen.
In diesen Fällen kann der Aktive Spurhalte-
Assistent
unbegründet warnen und dann das Fahr-
R
zeug spurkorrigierend bremsen
nicht warnen oder eingreifen.
R
Es besteht Unfallgefahr!
Beobachten Sie die Verkehrssituation immer
aufmerksam und halten Sie die Fahrspur, ins-
besondere wenn der Aktive Spurhalte-Assis-
tent Sie warnt. Beenden Sie den Eingriff in
unkritischen Fahrsituationen.
Das System kann beeinträchtigt oder ohne
Funktion sein
bei schlechter Sicht, z. B. bei unzureichen-
R
der Fahrbahnausleuchtung oder durch
Schnee, Regen, Nebel, starker Gischt
bei Blendung, z. B. durch Gegenverkehr,
R
direkte Sonneneinstrahlung oder bei Refle-
xionen (z. B. bei Fahrbahn-Nässe)
wenn die Frontscheibe im Bereich der
R
km km
gewählt
Kamera verschmutzt, beschlagen, beschä-
digt oder verdeckt ist, z.B. durch einen Auf-
kleber
Meilen
Meilen
wenn keine oder mehrere, nicht eindeutige
R
Fahrspur-Begrenzungsmarkierungen für
eine Fahrspur vorhanden sind, z. B. im
Bereich von Baustellen
wenn die Fahrspur-Begrenzungsmarkie-
R
rungen abgefahren, dunkel oder bedeckt
sind, z. B. durch Schmutz oder Schnee
wenn der Abstand zum vorausfahrenden
R
Fahrzeug zu gering ist und dadurch die
Fahrspur-Begrenzungsmarkierungen nicht
erkannt werden
wenn sich Fahrspur-Begrenzungsmarkie-
R
rungen schnell ändern, z. B. Fahrspuren
abzweigen, sich kreuzen oder zusammen-
geführt werden
bei sehr engen und kurvenreichen Fahr-
R
bahnen
bei stark wechselnden Schattenverhältnis-
R
sen auf der Fahrbahn.
Vibrationswarnung im Lenkrad
Wenn ein Vorderrad die Fahrspur-Begren-
zungsmarkierung befährt, kann eine Warnung
erfolgen. Sie werden dann durch ein Intervall-
Vibrieren im Lenkrad für die Dauer von bis zu
1,5 Sekunden gewarnt.
Damit Sie rechtzeitig und nicht unnötig
gewarnt werden, wenn Sie die Fahrspur-
Begrenzungsmarkierung überfahren, kann
das System verschiedene Bedingungen
unterscheiden.
Fahrsysteme
Z
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