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Kontroll- und Warnanzeige
Kontrollleuchte gelb/Warnleuchte rot
:
Der Aktive Totwinkel-Assistent ist unterhalb
einer Geschwindigkeit von etwa 30 km/h
nicht aktiv. Fahrzeuge, die sich im Überwa-
chungsbereich befinden, werden dann nicht
angezeigt.
Wenn der Aktive Totwinkel-Assistent einge-
schaltet ist, leuchtet die Kontrollleuchte : in
den Außenspiegeln bis zu einer Fahrzeugge-
schwindigkeit von 30 km/h gelb. Ab einer
Geschwindigkeit von 30 km/h geht die Kon-
trollleuchte aus und der Aktive Totwinkel-
Assistent ist einsatzbereit.
Wenn ab einer Geschwindigkeit von etwa
30 km/h im Totwinkel-Überwachungsbe-
reich ein Fahrzeug erkannt wird, leuchtet die
Warnleuchte : auf der entsprechenden
Seite rot. Die Warnung erfolgt immer, wenn
ein Fahrzeug von hinten oder von der Seite in
den Totwinkel-Überwachungsbereich fährt.
Wenn Sie ein Fahrzeug überholen, erfolgt die
Warnung nur, wenn die Differenzgeschwin-
digkeit kleiner als 12 km/h ist.
Wenn Sie den Rückwärtsgang einlegen, geht
die gelbe Kontrollleuchte aus. Der Aktive Tot-
winkel-Assistent ist dann nicht aktiv.
Die Kontroll-/Warnleuchtenhelligkeit wird
abhängig von der Umgebungshelligkeit auto-
matisch gesteuert.
Optische und akustische Kollisionswar-
nung
Wenn beim Fahrspurwechsel mit Blinklicht im
seitlichen Überwachungsbereich ein Fahr-
zeug erkannt wird, erhalten Sie eine optische
und akustische Kollisionswarnung. Sie hören
dann einmalig einen Doppel-Warnton und die
rote Warnleuchte : blinkt. Bleibt das Blink-
licht eingeschaltet, werden erkannte Fahr-
zeuge durch Blinken der roten Warn-
leuchte : angezeigt. Es erfolgt keine weitere
akustische Warnung.
Kurskorrigierender Bremseingriff
G
WARNUNG
Der kurskorrigierende Bremseingriff kann
eine Kollision nicht immer verhindern. Es
besteht Unfallgefahr!
Lenken, bremsen oder beschleunigen Sie
immer selbstständig, insbesondere wenn der
Aktive Totwinkel-Assistent warnt oder kurs-
korrigierend bremst. Halten Sie immer aus-
reichend seitlichen Sicherheitsabstand.
Fahrsysteme
Z
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