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Radwechsel
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Die oberste Radschraube ganz heraus-
X
schrauben.
Statt der Radschraube den Zentrierbol-
X
zen : in das Gewinde schrauben.
Die übrigen Radschrauben ganz heraus-
X
schrauben.
Das Rad abnehmen.
X
Neues Rad montieren
G
WARNUNG
Durch geölte oder gefettete Radschrauben
sowie beschädigte Radschrauben- oder Rad-
nabengewinde können sich Radschrauben
lösen. Dadurch können Sie beim Fahren ein
Rad verlieren. Es besteht Unfallgefahr!
Ölen oder fetten Sie niemals die Radschrau-
ben. Verständigen Sie bei beschädigtem
Gewinde umgehend eine qualifizierte Fach-
werkstatt. Lassen Sie beschädigte Rad-
schrauben oder das beschädigte Radnaben-
gewinde erneuern. Fahren Sie nicht weiter.
G
WARNUNG
Wenn Sie die Radschrauben oder Radmuttern
bei angehobenem Fahrzeug festschrauben,
kann der Wagenheber umkippen. Es besteht
Verletzungsgefahr!
Schrauben Sie die Radschrauben oder Rad-
muttern nur bei abgelassenem Fahrzeug fest.
Beachten Sie unbedingt die Anweisungen und
Sicherheitshinweise zum „Radwechsel"
(
Seite 630).
Y
Verwenden Sie nur Radschrauben, die für das
Rad und das Fahrzeug vorgesehen sind.
Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen aus Sicher-
heitsgründen nur die für Mercedes-Benz und
das entsprechende Rad frei gegebenen Rad-
schrauben zu verwenden.
! AMG Fahrzeuge: Beim Abnehmen und
Ansetzen des Rades kann die Felge gegen
die Keramik-Bremsscheibe schlagen und
diese beschädigen. Gehen Sie daher vor-
sichtig vor, und lassen Sie sich von einer
zweiten Person helfen. Alternativ können
Sie auch einen zweiten Zentrierbolzen ver-
wenden.
Die Anlageflächen von Rad und Radnabe
X
reinigen.
Das neu zu montierende Rad auf den Zen-
X
trierbolzen schieben und andrücken.
Die Radschrauben einschrauben und leicht
X
anziehen.
Den Zentrierbolzen herausschrauben.
X
Die letzte Radschraube einschrauben und
X
leicht anziehen.
Fahrzeuge mit Notrad „Faltrad": Das
X
Notrad „Faltrad" aufpumpen
(
Seite 640). Erst danach das Fahrzeug
Y
ablassen.
Fahrzeug ablassen
G
WARNUNG
Wenn Sie die Radschrauben oder Radmuttern
nicht mit dem vorgeschriebenen Anziehdreh-
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