SEW-Eurodrive R-Serie Montage- Und Betriebsanleitung Seite 156

Inspektion/Wartung
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Inspektions-/Wartungsarbeiten am Getriebe
Öl prüfen über Ölstandsschraube
Öl wechseln über Ölstandsschraube
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Montage- und Betriebsanleitung – Explosionsgeschützte Getriebe
Die minimale Füllhöhe entspricht den Markierungen auf dem Ölmess-Stab.
Ø Ölstandsbohrung
M10 x 1
5. Wenn der Ölstand zu gering ist, füllen Sie neues Öl über die Ölstandsbohrung bis
zur Unterkante der Bohrung ein.
6. Drehen Sie die Ölstandsschraube wieder ein. Beachten Sie hierfür die Anzugs-
drehmomente in Kapitel "Anziehdrehmomente für Ölstands-, Ölablass- und Ver-
schluss-Schrauben, Entlüftungsventile und Ölschaugläser" (→ 2 41).
Um das Öl des Getriebes zu prüfen, gehen Sie folgendermaßen vor:
1. Beachten Sie die
tung" (→ 2 131)
2. Entnehmen Sie an der Ölstandsschraube etwas Öl.
3. Prüfen Sie die Ölbeschaffenheit.
• Viskosität (ggf. von einem geeigneten Labor durchzuführen)
• Wenn Sie im Öl starke Verschmutzung erkennen, sollten Sie außerhalb der un-
ter "Inspektions- und Wartungsintervalle" (→ 2 135) vorgegebenen Wartungs-
intervalle das Öl wechseln.
4. Prüfen Sie den Ölstand. Siehe vorheriges Kapitel.
WARNUNG
Verbrennungsgefahr durch heißes Getriebe und heißes Getriebeöl.
Schwere Verletzungen.
• Lassen Sie das Getriebe vor Beginn der Arbeiten abkühlen! Das Getriebeöl sollte
beim Ablass wegen der besseren Fließfähigkeit jedoch noch warm sein, damit
das Getriebe bestmöglich entleert wird.
1. Beachten Sie die
tung" (→ 2 131)
2. Stellen Sie das Getriebe in Raumlage M5 oder M6 auf. Siehe Kapitel "Raum-
lagen" (→ 2 162).
3. Stellen Sie ein Gefäß unter die Ölstandsschraube.
4. Entfernen Sie die Ölstandsschrauben, auf der A- und B-Seite des Getriebes.
5. Lassen Sie das Öl vollständig ab.
Minimale Füllhöhe : Markierung X am Ölmess-Stab
(siehe folgendes Bild)
1,5
2
Hinweise am Anfang
Hinweise am Anfang
mm
1.5
3
4
5
9007199273378699
von Kapitel "Inspektion/War-
von Kapitel "Inspektion/War-