Mercedes-Benz GLC Coupe 2020 Betriebsanleitung Seite 313

310 Wartung und Pflege
Ölstand zu niedrig: Ölstand liegt bei
R
oder darunter.
Ölstand zu hoch: Ölstand liegt über 2.
R
Wenn der Ölstand zu niedrig ist, 1 l Motoröl
#
nachfüllen.
Wenn der Ölstand zu hoch ist, zu viel einge‐
#
fülltes Motoröl ablassen. Eine qualifizierte
Fachwerkstatt aufsuchen.
Motorölstand mit Bordcomputer prüfen
Voraussetzungen
Der Motor ist warmgefahren.
R
Das Fahrzeug ist auf ebenem Untergrund
R
abgestellt.
Der Motor läuft mit Leerlaufdrehzahl.
R
Die Motorhaube ist geschlossen.
R
Die Ermittlung des Motorölstands erfolgt im lau‐
fenden Fahrbetrieb. Bei normaler Fahrweise
kann die Ermittlung des Motorölstands bis zu
30 Minuten dauern, bei aktiver Fahrweise auch
länger.
3 Bordcomputer:
Service Motorölstand
4 5
Eine der folgenden Meldungen erscheint im Mul‐
tifunktionsdisplay:
Motorölstand Messung
R
des Ölstands ist noch nicht möglich.
Die Abfrage nach maximal 30 Minuten Fahr‐
#
zeit wiederholen.
Motorölstand in Ordnung
R
Anzeige des Ölstands im Multifunktionsdis‐
play ist grün und liegt zwischen „min" und
„max": Der Ölstand ist in Ordnung.
Motorölstand 1,0 l nachfüllen
R
zur Anzeige des Ölstands im Multifunktions‐
display ist orange und liegt unter „min":
1 l Motoröl nachfüllen.
#
Motorölstand reduzieren
R
Anzeige des Ölstands im Multifunktionsdis‐
play ist orange und liegt über „max":
Zu viel eingefülltes Motoröl ablassen. Dazu
#
eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
Für Motorölstand Zündung Ein
R
Um den Motorölstand zu prüfen, die Zündung
#
einschalten.
Motorölstand System ohne
R
läuft: Die Messung Ölstandssensor ist defekt oder nicht
gesteckt.
Eine qualifizierte Fachwerkstatt aufsuchen.
#
Motorölstand z.Zt. ohne Funktion
R
und der Balken zur
Die Motorhaube schließen.
#
Motoröl nachfüllen
& WARNUNG Verbrennungsgefahr durch
und der Balken
Bestimmte Bauteile im Motorraum können
sehr heiß sein, z.B. Motor, Kühler und Teile
der Abgasanlage.
und der Balken zur
Motor abkühlen lassen und nur die im
#
Folgenden beschriebenen Bauteile
berühren.
Funktion: Der
heiße Bauteile im Motorraum