Mercedes-Benz GLC Coupe 2020 Betriebsanleitung Seite 250

Wenn eine Anhängerkupplung mit
#
Anhängerrangier-Assistent verwendet
wird, nur Anhänger ohne Stabilisie‐
rungseinrichtung gegen Schlingerbewe‐
gung verwenden.
* HINWEIS Schäden durch vorn überste‐
hende Lasten oder Deichselaufbauten
Durch am Anhänger nach vorn überstehende
Lasten oder Deichselaufbauten können das
Fahrzeug und der Anhänger beim Rangieren
beschädigt werden.
Beim Rangieren auf überstehende Las‐
#
ten oder Deichselaufbauten achten.
Der Anhängerrangier-Assistent unterstützt Sie
beim Rückwärtsfahren mit Anhänger. Mit einem
Drehwinkelsensor in der Anhängerkupplung
überwacht der Anhängerrangier-Assistent den
Knickwinkel zwischen Fahrzeug und Anhänger
und regelt ihn auf einen vorgegebenen Wert.
Der Anhängerrangier-Assistent ist nur ein Hilfs‐
mittel. Er kann Ihre Aufmerksamkeit für die
Umgebung nicht ersetzen. Die Verantwortung für
sicheres Rangieren, Ein- und Ausparken liegt
immer bei Ihnen. Stellen Sie sicher, dass sich
beim Rangieren, Ein- oder Ausparken unter ande‐
rem keine Personen, Tiere oder Gegenstände im
Rangierbereich befinden.
Sie können den Wert für den Knickwinkel entwe‐
der direkt über das Multimediasystem eingeben
oder das Manöver Geradeziehen verwenden.
Beim Manöver Geradeziehen berechnet das Sys‐
tem den Knickwinkel selbstständig und richtet
das Gespann an der aktuellen Richtung des
Anhängers aus.
Damit der Anhängerrangier-Assistent den Knick‐
winkel regeln kann, muss er erst eingelernt wer‐
den ( Seite 247).
/
Beachten Sie die Hinweise zum Anhängerbetrieb
( Seite 248).
/
Systemgrenzen
Das System kann in folgenden Situationen beein‐
trächtigt oder außer Funktion sein:
Die Steigung beträgt mehr als ca. 15 %.
R
Fahren und Parken 247
Anhängerrangier-Assistent verwenden
Voraussetzungen
Das Fahrzeug ist gestartet und befindet sich
R
im Stillstand.
Ein Anhänger wurde erkannt.
R
Die Steigung beträgt weniger als ca. 15 %.
R
Die elektrische Feststellbremse ist nicht fest‐
R
gestellt.