deutsch
Nach längerem Volllastbetrieb
den Motor noch kurze Zeit im Leerlauf
laufen lassen, bis die größere Wärme
durch den Kühlluftstrom abgeführt ist,
damit die Bauteile am Triebwerk
(Zündanlage, Vergaser) nicht durch
einen Wärmestau extrem belastet
werden.
Nach der Arbeit
:
Kette entspannen, wenn sie
während der Arbeit bei Betriebs-
temperatur gespannt wurde
Bei der Abkühlung zieht sich die
Kette zusammen. Eine nicht
entspannte Kette kann Kurbelwelle
und Lager beschädigen.
Bei kurzzeitigem Stillsetzen:
Motor abkühlen lassen. Gerät mit
gefülltem Kraftstofftank an einem
trockenen Ort, nicht in der Nähe von
Zündquellen, bis zum nächsten Einsatz
aufbewahren.
Bei längerer Stilllegung:
siehe „Gerät aufbewahren"!
32
Führungsschiene in
Ordnung halten
2
1
:
Schiene wenden –
nach jedem Kettenschärfen und
nach jedem Kettenwechsel –
um eine einseitige Abnutzung zu
vermeiden, besonders an der
Umlenkung und an der Unterseite
1 = Öleintrittsbohrung
2 = Ölaustrittskanal und
3 = Schienennut regelmäßig reinigen
:
Nuttiefe messen –
mit dem Messstab an der
Feillehre* – in dem Bereich, in dem
der Laufbahnverschleiß am größten
ist
*
siehe „Zu dieser
Gebrauchsanleitung"
Kettentyp
Ketten-
teilung
Picco
3/8" P
Rapid
1/4"
Rapid
3/8"; 0.325" 6,0 mm
Rapid
0.404"
Ist die Nut nicht mindestens so tief:
3
:
Führungsschiene ersetzen
Die Treibglieder schleifen sonst auf dem
Nutgrund – Zahnfuß und Verbindungs-
glieder liegen nicht auf der
Schienenlaufbahn auf.
3
MS 170, MS 180, MS 180 C
Mindest-
nuttiefe
5,0 mm
4,0 mm
7,0 mm