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4. Lenkrad auf das Lenkrohr montieren.
VORSICHT:
•
Das Lenkrad muß in einem Winkel von ±15° relativ
zur Mittelstellung montiert werden.
5. Das Lenkrad zwei- bis dreimal etwa 60° nach rechts
und links hin- und herdrehen, damit sich der Rück-
stellnocken für den Kombischalter richtig in die ent-
sprechende Aussparung am Lenkrad setzt.
6. Zentralmutter festziehen.
Anziehdrehmoment: 27,5 – 41,2 N·m
7. Montage des Airbag-Moduls
(1) Zündschalter muß in Stellung AUS (OFF) oder ZU-
SATZVERBRAUCHER (ACC) stehen.
(2) Die Buchse für den Hupenstecker neben die
Buchse für den Kontaktspulenstecker in die
Steckerhalterung am Lenkrad stecken.
(3) Hupenstecker am Airbag-Modul in die Buchse
stecken, die in Schritt (2) montiert wurde.
(4) Die Stecker für den Airbag-Zünder zwischen Kon-
taktspule und Airbag-Modul zusammenstecken
und die doppelte Sicherung einrasten.
(5) Den Zünderstecker in die Steckerhalterung am
Lenkrad schieben; die doppelte Sicherung am
Zünderstecker, die in Schritt (4) montiert wurde,
muß dabei nach unten zeigen.
(6) Das Zünderkabel, das zur Kontaktspule geht, am
unteren Teil der Steckerhalterung befestigen.
(Bereich A in der rechten Abbildung)
8. Das Airbag-Modul provisorisch am Lenkrad montie-
ren und sicherstellen, daß es nicht zuviel Spiel hat.
©
9. Die TORX
Schrauben (an zwei Stellen) auf der Lenk-
radseite mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmo-
ment festziehen.
Anziehdrehmoment: 5,2 – 9,5 N·m
PRÜFUNG NACH EINBAU
1. Lenkrad bis zum Anschlag nach links und nach rechts
drehen. Sicherstellen, daß es sich einwandfrei drehen
läßt.
2. Minuskabel (-) an der Batterie anschließen.
3. Auf die Hupentaste drücken, um die Hupe zu über-
prüfen.
4. Zündung einschalten. Sicherstellen, daß die Airbag-
Warnleuchte sechs Sekunden lang leuchtet.
(2,8 – 4,2 kgf-m)
(0,53 – 0,97 kgf-m)
SR–9
60°
60°
±15°
gSR00031-00030
gSR00032-00031
gSR00033-000032
gSR00034-00000
A
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