Ankuppeln Am Zugfahrzeug - Truma Mover XT Gebrauchsanweisung

Mover XT XT2
Die Geschwindigkeit nimmt zu, je weiter der Schiebe-
regler aus der Nullstellung geschoben wird�
Wohnwagenbewegung vorwärts (in Deichselrichtung)
Abb. 22
Wohnwagenbewegung rückwärts (entgegen der
Deichselrichtung)
Abb. 23
Drehregler und Schieberegler
Je weiter der Drehregler gedreht wird, desto kleiner
wird der Radius der gefahrenen Kurve�
Durch Betätigen des Dreh- und Schiebereglers fährt das
Rangiersystem ein Kurve, dabei drehen die Räder kon-
tinuierlich, jedoch die kurveninneren langsamer als die
kurvenäußeren Räder�
Sehr enge Kurven sind mit einem doppelachsigen Fahr-
gestell bauartbedingt nicht möglich�
Vorwärts in eine Rechtskurve:
Abb. 24
Vorwärts in eine Linkskurve:
60020-00204 ∙ 00 ∙ 08/2022
Abb. 25
Rückwärts in eine Rechtskurve:
Abb. 26
Rückwärts in eine Linkskurve:
Abb. 27
 Funkgeräte oder andere Fernbedienungen setzen Ihr
Rangiersystem nicht in Betrieb�
Nach dem Rangieren zuerst die Feststellbremse
anziehen bzw� den Wohnwagen gegen Wegrollen
sichern und dann das Rangiersystem außer Betrieb
nehmen�
5.5

Ankuppeln am Zugfahrzeug

Mit Hilfe des Rangiersystems ist ein ruckfreies, milli-
metergenaues Ankuppeln am Zugfahrzeug möglich�
Dies erfordert jedoch Sorgfalt und etwas Übung�
Zugfahrzeug in die Nähe des Wohnwagens bringen�
Zugfahrzeug gemäß Gebrauchsanleitung gegen
Wegrollen sichern�
Zum genauen Positionieren des Wohnwagens den
Dreh- bzw� Schieberegler betätigen, bis die Kupp-
lung des Wohnwagens genau über dem Kugelkopf
der Anhängekupplung des Zugfahrzeugs steht�
Bedienung
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