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evidenziati eventuali cedimenti o assestamenti.
4) L argano è provvisto di un dispositivo di sicurezza che arresta la
corsa della macchina nel punto di massima salita. Quando il con-
trappeso arriva ad urtare contro la bandiera, tramite la fune fa
ruotare il riduttore (tenuto in posizione dalla molla a gas) il quale
aziona un finecorsa che ferma il movimento. E comunque buona
norma evitare l intervento di tale dispositivo arrestando la macchi-
na prima di far urtare il contrappeso con la bandiera rilasciando il
relativo pulsante di comando.
5) L argano è provvisto di un dispositivo di sicurezza che garanti-
sce due spire di fune sempre avvolte sul tamburo anche quando la
fune è completamente svolta; in tal modo non si arriva mai a forzare
l attacco della fune al tamburo. Quando la fune nello svolgersi dal
tamburo arriva alle ultime due spire, tale dispositivo la trattiene e,
se si continua a comandarne lo svolgimento, la fa riavvolgere nel
verso opposto causando l intervento del finecorsa antirilassamen-
to fune (rif. G in fig. 1). E comunque buona norma evitare l inter-
vento di tale dispositivo arrestando la macchina quando ancora sul
tamburo restano almeno 3 spire avvolte.
- ATTENZIONE. L intervento del finecorsa di antirilas-
samento fune prima che il carico raggiunga terra può av-
venire per altezza di utilizzo non conforme, per qualcosa
che ostacola la discesa del carico o per altri problemi che
possono compromettere l integrità dell argano. Dopo il suo
intervento è necessario un controllo dell installazione e
dei componenti dell elevatore (fune, tamburo, ecc.).
Al termine della prova devono essere riportate la data, la verifica
della installazione, la firma ed eventuali osservazioni sul verbale
dei controlli (Tab.2) che deve essere conservato dal respon-
sabile di cantiere.
- La procedura di collaudo sopra indicata, completa
della prova di ciclo a vuoto 2) e carico 3), dovrà essere
effettuata ad ogni nuova installazione della macchina.
7. RACCOMANDAZIONI D USO E DI SICUREZZA
- 1) Non sollevare carichi superiori alla portata del-
l argano.
- 2) Non permettere che nessuno passi o stazioni sotto
un carico sospeso.
- 3) Non cercare di sollevare carichi collegati al suolo
(es. pali interrati, plinti, ecc.).
- 4) Assicurarsi che il carico sia ben collegato al gan-
cio dell elevatore e chiudere sempre la sicura (rif. 5 - fig.
10).
- 5) Se il carico per essere agganciato necessita di
accessori, questi devono essere del tipo certificato ed omo-
logato (cinghie, funi, brache, catene ecc.). La portata max
dell argano deve essere ridotta del peso dell accessorio.
- 6) Assicurarsi che il carico o parte di questo non
possa fuoriuscire durante le fasi di sollevamento.
- 7) Prima di sganciare il carico è necessario assicu-
rarsi che sia appoggiato stabilmente.
- 8) Non deve essere scaricato un carico sospeso con
accessori che consentano il rilascio istantaneo o taglian-
do l imbracatura.
- 9) Non avvicinare le mani o altre parti del corpo al
tamburo durante il funzionamento, potrebbero rimanere
impigliate nella fune che si avvolge causando gravi infor-
tuni.
- 10) Non avvicinare le mani o altre parti del corpo al
contrappeso durante la fase di salita, potrebbero rimanere
schiacciate con la bandiera girevole.
- 11) Evitare l uso della macchina in caso di condizioni
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ambientali avverse (forte vento o temporali) in quanto il
carico non è guidato.
minazione ambientale devono consentire all operatore la
perfetta visibilità del carico per tutta la corsa di lavoro.
della bandiera siano al loro posto.
avvolga in maniera corretta, spira contro spira, senza
allentamenti o accavallamenti, che sono cause di danni
alla fune stessa. Se ciò avvenisse svolgere la fune e
riavvolgere in maniera corretta tenendola in tensione.
ostacoli per tutta l altezza e prendere tutte le precauzioni
necessarie perchè nessuno possa sporgersi dai piani inter-
medi.
suno possa sostarvi o transitarvi durante il sollevamento.
mettete che persone estranee possono usarlo.
que (superiore a 5° rispetto alla verticale).
levarlo o abbassarlo e scaricarlo.
sato, il comando deve essere tale da minimizzare movi-
menti pericolosi sia laterali che verticali.
mettete che il carico cominci a ruotare: la fune potrebbe
rompersi.
carico, avvolgere completamente la fune sul tamburo e
quindi scollegare la presa d alimentazione elettrica.
sia bloccata al centro tramite l apposita leva.
La seconda velocità si ottiene premendo a fondo i pulsanti
di salita o discesa. Si raccomanda l utilizzo della prima
velocità
scesa almeno per un tempo di circa 3 sec..
zione contro i sovraccarichi termici; in caso di temperatu-
ra eccessiva del motore, causata da una prolungata utiliz-
zazione in prima velocità o da un sovraccarico elettrico
per alimentazione insufficiente, la protezione ferma il
motore. Far raffreddare il motore prima di utilizzarlo nuo-
vamente. Evitare che questo inconveniente si ripeta fre-
quentemente.
Quando il carico è arrivato all altezza desiderata disinserire il bloc-
co per mezzo della maniglia e ruotare la bandiera.
Ogni qualvolta si riprende il lavoro, dopo un periodo di sosta pro-
lungata (es. pausa notturna), è necessario verificare l argano pri-
ma di iniziare ad utilizzarlo, eseguendo una prova di ciclo a vuoto
(secondo le indicazioni riportate nel punto 2, cap.6).
8. VERIFICHE E MANUTENZIONI
devono essere eseguiti dopo aver fermato la macchina,
tolto il carico e scollegata la presa di alimentazione elet-
trica.
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- 12) La posizione di comando e le condizioni di illu-
- 13) Assicurarsi che tutte le protezioni dell argano e
- 14) Durante l uso controllare che la fune di acciaio si
- 15) Accertarsi che la corsa di lavoro sia sgombra da
- 16) Delimitare l area di carico inferiore perchè nes-
- 17) Tenere i bambini a distanza dall argano.
- 18) Quando l argano non viene utilizzato, non per-
- 19) É vietato l impiego dell argano per trazioni obli-
- 21) Non lasciare un carico sospeso incustodito. Sol-
- 22) Quando un carico deve essere sollevato o abbas-
- 23) Durante il sollevamento o abbassamento non per-
- 24) Prima di lasciare l argano incustodito, togliere il
- 25) Prima dell utilizzo assicurarsi che la bandiera
- 26) L argano è provvisto di motore a doppia velocità.
più lenta , agli estremi della corsa, salita e di-
- 27) L argano è equipaggiato di dispositivo di prote-
- ATTENZIONE: tutti gli interventi di manutenzione
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