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Die
Zündkerze
auf
Ölkohleablagerungen
überprüfen. Bei Vorliegen von Elektrodenabnut-
zung, Ölkohleablagerungen oder Isolatorschä-
den in größerem Maße ist die Zündkerze
auszuwechseln.
Mitten-
elektrode
Den Elektrodenabstand mit einer Drahtzündk-
erzenlehre messen. Wenn der gemessene
Elektrodenabstand die Verschleißgrenze übers-
chreitet, die Zündkerze durch eine neue erset-
zen.
HINWEIS
Wenn eine andere Zündkerzenlehre als eine
Drahtzündkerzenlehre verwendet wird, kann
die Elektrode beschädigt werden.
Verwenden Sie unbedingt eine Drahtzündkerz-
enlehre.
Elektrodenabstand
Standard
Verschleißgrenze
80
Elektrodenabnutzung,
und
Isolatorschäden
Elektrodenab-
stand
Isolator
0,7 – 0,8 mm
1,0 mm
HINWEIS
Beim Warten der Iridium/Platin-Zündkerzen ist
darauf zu achten, dass die empfindliche Mit-
tenelektrode nicht berührt wird.
Berühren Sie eine Iridium-Zündkerze nicht an
der Mittenelektrode. Unterlassen Sie es, die
Kerze zu reinigen oder deren Elektrodenab-
stand einzustellen.
HINWEIS
Durch den Gebrauch ungeeigneter Zündkerz-
en und durch falsches Festziehen von Zündk-
erzen kann der Motor schwer beschädigt
werden.
• Sehen Sie vom Einbau einer Zündkerze
eines anderen Herstellers ab, wenn nicht
mit Sicherheit festgestellt werden kann,
dass die vorgesehene Zündkerze der vorge-
schriebenen Marke in vollem Maße ent-
spricht.
Die
ungeeigneten Zündkerze kann zu einem
Motorschaden führen, der von der Garantie
nicht abgedeckt ist. Bedenken Sie, dass
Querverweistabellen des Zubehörhandels
nicht immer genau sind.
• Einbauen einer Zündkerze: drehen Sie
diese zunächst möglichst weit von Hand ein
und ziehen Sie sie dann mit einem Schlüss-
el entweder mit dem empfohlenen Anzugs-
drehmoment oder dem vorgeschriebenen
Drehwinkel fest.
Anzugsdrehmoment
15 – 19 N·m (1,5 – 1,9 kgf-m)
Drehwinkel
Neue Zündkerze
Wieder verwen-
dete Zündkerze
• Ziehen Sie die Zündkerze nicht zu stark an
und drehen Sie sie nicht schräg ein, da hier-
durch das Aluminiumgewinde im Zylinder-
kopf beschädigt wird.
Verwendung
einer
1/2 – 3/4 Drehung
1/12 – 1/8 Drehung
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