Pedal Der Feststellbremse; Sperrhebel Für Feststellbremse; Pedal Des Fahrantriebs; Lenkradeinstellung - Mod.: [V 302 S] - Stiga Park-Serie Gebrauchsanweisung

DE
6 .2 PEDAL DER FESTSTELLBREMSE (8:D)
Betätigen Sie das Pedals niemals
während der
Überhitzungsgefahr im Antrieb .
Das Pedal (8:D) verfügt über zwei Stellungen:
Ausgangsposition . Die
Feststellbremse ist nicht
aktiviert.
Pedal ganz gedrückt. Der
Antrieb ist ausgekuppelt. Die
Feststellbremse ist komplett aktiviert, jedoch nicht
arretiert.
6 .3 SPERRHEBEL FÜR FESTSTELLBREMSE
(8:A)
Sichert das Pedal der Feststellbremse in
vollständig durchgetretener Stellung. Diese
Funktion wird verwendet, um das Gerät an
Abhängen, beim Transport usw. zu sichern,
wenn der Motor nicht eingeschaltet ist.
Sicherung:
1 . Das Pedal (8:D) ganz durchtreten.
2 . Schieben Sie die Sperre (8:A) nach links.
3 . Das Pedal (8:D) loslassen.
4 . Die Sperre (8:A) lösen.
Lösen:
Das Pedal (8:D) betätigen und loslassen.
6 .4 PEDAL DES FAHRANTRIEBS (8:G)
Das Pedal bestimmt das Übersetzungsverhältnis
zwischen Motor und Antriebsrädern (= Geschwin-
digkeit).
Bei losgelassenem Pedal wird die Betriebsbremse
aktiviert.
- Pedal nach vorn drücken – das
Gerät fährt vorwärts.
- Pedal nicht betätigt – das Gerät
steht still.
- Pedal nach hinten drücken – das
Gerät fährt rückwärts.
Druck auf das Pedal verringern – das Gerät
beginnt zu bremsen.
Im oberen Pedalbereich befindet sich eine
einstellbare Platte, um sich dem Fuß des Fahrers
anzupassen.
6 .5 LENKRADEINSTELLUNG - Mod .: [V 302
S]
Die Höhe des Lenkrads kann stufenlos verstellt
werden. Den Einstellknopf (9:H) an der Lenksäule
lösen und das Lenkrad auf die gewünschte Höhe
einstellen. Danach wieder festziehen.
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DEUTSCH
Fahrt. Es besteht
(Übersetzung der Originalanleitung)
Die Lenkradeinstellung nicht während
der Fahrt ändern.
Drehen Sie niemals das Lenkrad,
wenn das Gerät mit abgesenktem Ar-
beitsgerät stillsteht. Es besteht Gefahr
außergewöhnlicher
Servolenkung und Lenkmechanik .
6 .6 GASHEBEL UND CHOKE (8:I)
Hebel zur Regulierung der Motordrehzahl sowie
als Choke beim Kaltstart des Motors.
Bei unregelmäßigem
(Schwanken der Motordrehzahl) ist der
Hebel möglicherweise zu weit nach
vorn geschoben, und hat den Choke
ausgelöst . Dies schadet dem Motor,
steigert den Kraftstoffverbrauch und ist
umweltschädlich.
1 . Choke – Starthilfe bei Kaltstarts. Die
Chokeposition befindet sich ganz vorn in
der Aussparung. Fahren Sie bei warmem
Motor nicht in dieser Stellung.
2 . Vollgas - das Gerät sollte stets mit Voll-
gas betrieben werden. Die Vollgasposition
befindet sich etwa 2 cm hinter der Choke-
stellung.
3 . Leerlauf .
6 .7 ZÜNDSCHLOSS/SCHEINWERFER (8:L)
Das Zündschloss dient zum Anlassen und Abstel-
len des Motors.
Verlassen Sie den Fahrersitz nicht,
wenn der Zündschlüssel auf Stellung
2 oder 3 steht . Es besteht Brandgefahr .
Der Kraftstoff kann über den Vergaser
in den Motor gelangen . Zudem besteht
das Risiko, dass sich die Batterie en-
tlädt und beschädigt wird.
Die vier Stellungen des Zündschlüssels:
Die drei Stellungen des Zündschlüssels:
1 . Stoppstellung - der Motor ist kurzge-
schlossen. Der Schlüssel kann abgezogen
werden.
2 . Betriebsstellung
.
3 . Startstellung - beim Drehen des Zün-
dschlüssels in diese Stellung wird der
Belastungen an
Motorlauf