Réglage Du Siège; Capot Moteur; Démarrage Et Conduite; Précautions D'utilisation - Stiga Park-Serie Gebrauchsanweisung

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6 .11 RÉGLAGE DU SIÈGE (11)
Le siège est rabattable et peut être réglé en
avant et en arrière.
Le siège peut être bloqué en position in-
clinée vers le haut à l'aide de l'arrêt (11:B).
Pour régler le siège dans la position désirée :
•
Desserrer les vis (11:A).
• Porter le siège dans la position désirée.
•
Serrer les vis (11:A).
Serrer les vis à un couple supérieur à
24 Nm peut endommager le siège .
Le siège est équipé d'un interrupteur
de sécurité raccordé au dispositif de
sécurité de la machine . Si le conducteur
n'est pas assis à son poste de conduite
ou bien si il se lève cette fonction fait en
sorte de rendre impossible toute activa-
tion des commandes ou toute exécution
d'actions pouvant compromettre la sé-
curité du conducteur . (voir 7.5.2).

6 .12 CAPOT MOTEUR

Pour le remplissage du carburant, le contrôle/
rajout/vidange de l'huile moteur, il est nécessaire
d'ouvrir le capot moteur.
Le capot moteur s'ouvre ne le soulevant par le
bord avant:
La machine ne doit pas être actionnée si
le capot est ouvert . Risque de brûlures .
7 DÉMARRAGE ET CONDUITE
7 .1 PRÉCAUTIONS D'UTILISATION
Vérifier toujours que le niveau d'huile
dans le moteur soit correct . Ceci est par-
ticulièrement important en cas de travail
sur des terrains en pente (voir 8 .3) .
Prêter grande attention en cas de tonte
sur des terrains en pente : éviter d'ef-
fectuer des départs ou des braquages
brusques, ne pas utiliser la machine
transversalement, se déplacer toujours
du haut vers le bas ou du bas vers le
haut . En cas d'arrêt de la machine, action-
ner le frein de stationnement.
La machine ne doit en aucun cas être uti-
lisée sur des pentes supérieures à 10°,
indépendamment du sens de marche .
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FRANÇAIS
(Traduction des Instructions Originales)
Réduire la vitesse dans les pentes et
dans les virages serrés afin d'éviter de
se renverser ou de perdre le contrôle de
la machine .
En cas de marche à la vitesse maximum,
ne pas tourner complètement le volant .
Dans cette situation, elle pourrait facile-
ment se renverser .
Garder les mains et les pieds éloignés
du joint articulé de la direction et du
support du siège . Risque de lésions par
écrasement .
7 .2 UTILISATION COMBINÉE D'ACCESSOI-
RES
Pour l'utilisation combinée d'accessoi-
res, voir le « TABLEAU POUR LA COR-
RECTE COMBINAISON DES ACCES-
SOIRES » dans la section « 0 TABLEAU
DONNÉES TECHNIQUES » .
7 .3

RAVITAILLEMENT DU CARBURANT

Utiliser uniquement de l'essence sans
plomb . Ne pas mélanger l'essence avec
de l'huile .
Pour la capacité du réservoir, voir «0 TABLEAU
DONNÉES TECHNIQUES».
Voir l'indicateur (9:A) pour vérifier le niveau du
carburant.
REMARQUE ! L'essence est périssable
et ne doit donc pas rester dans le réser-
voir pour plus de 30 jours.
Il est possible d'utiliser des carburants écologiques,
comme une essence alkylée. La composition de
cette essence a un impact réduit sur les personnes
et l'environnement.. Ne pas remplir le réservoir du
carburant à ras bord. Laisser un peu d'espace (cor-
respondant à l'embout de rajout entier + 1-2 cm sur
la partie supérieur du réservoir) afin que l'essence,
quand elle se réchauffe, puisse se dilater sans
déborder.
Pendant l'utilisation qui précède un
remisage de longue durée (par ex. : la
saison hivernale), mettre dans le ré-
servoir une quantité de carburant juste
suffisant à terminer cette dernière uti-
lisation.En effet il est recommandé de
vidanger le réservoir du carburant avant
le remisage de la machine (voir 11) .