Bosch Drive Unit BDU3740 Originalbetriebsanleitung Seite 38

Svensk – 2
Produkt- och prestandabeskrivning
Ändamålsenlig användning
Drivenheten är endast avsedd för framdrivning av din eBike
och får inte användas för andra syften.
Utöver de här beskrivna funktionerna kan det när som helst
hända att det görs programvaruändringar för att rätta fel
eller ändra funktionerna.
Illustrerade komponenter
Vissa avbildningar i denna bruksanvisning kan, beroende på
utrustningen på din eBike, avvika något från de faktiska
förhållandena.
Numreringen av de avbildade komponenterna refererar till
bilderna i början av bruksanvisningen.
(1) Drivenhet
a)
(2) Hastighetssensor
(3) Ekermagnet
(4) CenterLock-magnet
(5) Fälgmagnet (rim magnet)
a) Avvikande sensorform och monteringsposition kan förekomma
b) Avvikande monteringsposition kan förekomma
Tekniska data
Drivenhet
Produktkod
Nominell permanent effekt
Vridmoment hos drivningen max.
Märkspänning
Drifttemperatur
Lagringstemperatur
Skyddsklass
Vikt, ca.
Bosch eBike-system använder FreeRTOS
(se http://www.freertos.org).
A)
Cykelbelysning
B)
Spänning ca.
maximal effekt
– Framljus
0 275 007 3D1 | (14.03.2022)
b)
Drive Unit
Performance Line
CX/Cargo/
CX Race Edition/
Speed
BDU3740
BDU3741
BDU3760
BDU3761
BDU3780
BDU3781
W
Nm
V=
°C –5 ... +40
°C +10 ... +40
kg
V=
W
Cykelbelysning
– Bakljus
A) är beroende på lagstadgade regler inte möjlig via eBike-batteriet
i alla landsspecifika utföranden
B) Var vid byte av lamporna uppmärksam på om lamporna är
kompatibla med Bosch eBike-systemet (fråga din
cykelhandlare) och att den angivna spänningen stämmer
överens. Endast lampor med samma spänning får användas.
Felaktigt insatta lampor kan förstöras!
Uppgifter om drivenhetens bulleremission
Den A-klassade bulleremissionsnivån för eBike-systemet är
< 70 dB(A) vid normal drift. Om eBike flyttas av obehörig
avger drivenheten ett larm i enlighet med <eBike Alarm>
service. Detta larm kan överstiga bulleremissionsnivån på
70 dB(A) och ligger vid 80 dB(A) på 2 m avstånd till
drivenheten. Larmet är tillgängligt först efter aktivering
av <eBike Alarm> service och kan avaktiveras igen via
appen eBike Flow.
Montage
Kontrollera hastighetssensorn (se bild A)
Speedsensor (slim)
Hastighetssensorn (2) och tillhörande CenterLock-
magnet (4) eller ekermagnet (3) är monterad från fabriken
så att magneten rör sig med ett avstånd på minst 2 mm och
max 15 mm på hastighetssensorn vid ett hjulvarv.
Vid ändringar i konstruktionen måste korrekt avstånd hållas
mellan magnet och sensor (se bild A).
Observera: vid montering och demontering av bakhjulet, se
till att sensorn eller sensorfästet inte skadas.
Se till att sensorkabeln inte böjs eller sträcks vid hjulbyte.
CenterLock-magneten (4) kan endast tas ut och sättas in ca
5 gånger.
Fälgmagnet
Vid installation av en fälgmagnet krävs ingen sensor för
250
avkänning av ett hjulvarv. Drivenheten känner av när
85
magneten är i närheten och beräknar hastigheten och alla
36
andra uppgifter baserat på hur ofta magnetfältet dyker upp.
Eftersom drivenheten är känslig mot magnetfält, undvik
andra magnetfält i närheten av drivenheten (t.ex.
magnetiska klickpedaler, magnetiska kadensmätare osv) för
IP54
att inte påverka drivenheten.
3
Drift
En drivenhet krävs för att ta eBike-systemet i drift. Läs mer i
drivenhetens bruksanvisning för driftsättning av eBike-
12
systemet och styrning av drivenheten.
Anvisningar för cykling med eBike-systemet
17,4
När arbetar eBike-drivningen?
eBike-drivningen ger dig stöd vid cyklingen så länge du
trampar på pedalerna. Om du inte trampar på pedalerna så
A)
Bosch eBike Systems
W 0,6