Sensorik - Palfinger Pad Schulungsanleitung

PAD und PAD Touch
PAD Touch-Einstellung CAN-Bus-Endwiderstände
Ausstattung
Nur PAD Touch
PAD Touch +
Funkanlage
Die Verbindung der einzelnen CAN-Bus-Teilnehmer erfolgt über eine genormte M12-
Verbindung.
Bild
2.2.8

Sensorik

Folgende Sensoren und Schalter sind in Abhängigkeit der Geräteausstattung verbaut:
Bauteil
Induktiver
Sensor NO
Magnetoresistiv
NO
Analoger
Drucksensor
HINWEIS
Umrechnen der mA und bar-Werte des analogen Drucksensors siehe PALDESK →
Produkte/Service/Training/Elektrotechnik/Hydraulik/G-07 Grundlagen Rechner
www.palfinger.com
Knoten 1 Knoten 15
Hauptplatine PAD Touch-
Kabinensteuerung
ON
OFF
PIN
1
2
3
4
5
Schaltbild
Knoten 10
PAD Touch-
Display
Widerstand integriert
Widerstand integriert
Farbe
Braun
Weiß
Blau
Schwarz
Grau
Bild
PAD Hardware
Knoten 5
Funkempfänger
Widerstand integriert
Funktion
STOP
24V CAB
0V CAB
CAN-High
CAN-Low
Beschreibung
Bei metallischem Kontakt
leuchtet die LED am
Sensor und der
Schaltkontakt schließt.
Verbindung via M12-
Stecker
Bei magnetischem Kontakt
(Kolben des Pneumatik-
zylinders) leuchtet die LED
am Sensor und der
Schaltkontakt schließt.
Verbindung via M12
Stecker am Kabel.
Messbereich 0-600 bar
Ausgangssignal 4-20 mA
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