Zodiac NZO 700 Eignerhandbuch Seite 167

Por este motivo, es importante:
Verificar y ajustar la presión de los compartimentos inflables (volviendo a inflar o
desinflando según el caso) en función de las variaciones de temperatura (sobre todo
cuando las diferencias de temperatura son importantes entre la mañana y la noche en
las zonas particularmente cálidas) y cerciorarse de que la presión no se sitúa fuera del
intervalo de presión recomendada (de 220 a 270 mb / zona verde).
RIESGO DE BAJA PRESIÓN
Ejemplo: La embarcación está expuesta en la playa a pleno sol (temperatura = 50°C) a
la presión recomendada (240 mb/3,4 PSI). Cuando la ponga en el agua (temperatura=20°C), la
temperatura y la presión interna de los compartimentos inflables disminuirán conjuntamente
(hasta 120 mb) por lo que SERÁ NECESARIO VOLVER A INFLAR hasta ganar los
milibares perdidos a causa de la diferencia de temperatura entre el aire ambiente y el agua. En
consecuencia, es normal observar una disminución de presión al final del día cuando la
temperatura exterior desciende.
RIESGO DE SOBREPRESIÓN
Ejemplo: La embarcación está inflada a la presión recomendada (240 mb/3,4 PSI) al
comienzo o al final del día (temperatura exterior baja = 10°C). Más tarde durante el día, la
embarcación está expuesta a pleno sol en la playa o en la cubierta de un yate (temperatura =
50°C). La temperatura interior de los compartimentos inflables puede elevarse y llegar hasta
70°C (flotadores de color oscuro en particular) lo que implica una duplicación de la presión
inicial (480 mb). ASÍ PUES, SERÁ NECESARIO DESINFLAR para volver a la presión
recomendada.
SI SU BARCO ESTÁ DEMASIADO INFLADO, LA PRESIÓN
EJERCE UN ESFUERZO ANORMAL SOBRE LA ESTRUCTURA
INFLABLE LO QUE PUEDE PROVOCAR UNA ROTURA DE
ATENCIÓN
ENSAMBLAJE.
EN CASO DE SOBREPRESIÓN
VÁLVULA EASY - PUSH:
Libere el aire apretando el
empujador de la válvula
FLOTADOR - Presión
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