BLEMO ER40K Installationsanleitung Seite 31

Schaltungsempfehlungen
Verdrahtungsschema entsprechend den Normen EN 954-1 Kategorie 3 und
IEC / EN 61508 Kapazität SIL2, Stopp-Kategorie 0 gemäß Norm IEC / EN 60204-1
Die Verwendung dieses Verdrahtungsschemas ist für Maschinen mit schwachen Anhaltezeiten bei freiem Auslauf (mit schwachem
Trägheitsmoment oder starkem Gegenmoment) geeignet.
Wird der Anhaltebefehl aktiviert, dann wird die Spannungsversorgung des Motors sofort unterbrochen und der Motor stoppt gemäß
Kategorie 0 der Norm IEC / EN 60204-1.
In den Steuerkreis der Bremse ist ein Kontakt des Moduls Preventa XPS AC zu integrieren, damit die Bremse bei Aktivierung der
Sicherheitsfunktion „Power Removal" sicher angezogen wird.
N(-)
S1
A1
M
3 a
(1) Es ist unbedingt erforderlich, die Abschirmung des mit dem Eingang „Power Removal" verbundenen Kabels zu erden.
- Die Norm EN 954-1 Kategorie 3 erfordert die Verwendung einer Stopp-Taste mit Doppelkontakt (S1).
- S1 wird verwendet, um die Sicherheitsfunktion „Power Removal" zu aktivieren.
- S2 wird verwendet, um das Preventa-Modul während des Einschaltens oder nach einem Not-Aus zu initialisieren. Über ESC können
Sie andere Initialisierungsbedingungen des Moduls verwenden.
- Ein Preventa-Modul kann für die Sicherheitsfunktion „Power Removal" mehrerer ER40 verwendet werden.
- Ein Logikausgang des Preventa-Moduls kann verwendet werden, um auf sichere Weise zu kennzeichnen, dass der Umrichter unter
Sicherheitsbedingungen arbeitet.
Hinweis:
Für die präventive Wartung muss mindestens einmal im Jahr die Funktion „Power Removal" aktiviert werden.
Vor der präventiven Wartung ist die Spannungsversorgung des Umrichters zunächst zu unterbrechen und dann wieder einzuschalten.
Die Signale der Logikausgänge des Umrichters können nicht als sicherheitsrelevante Signale angesehen werden.
Alle induktiven Komponenten, die sich in der Nähe des Umrichters befinden oder mit diesem galvanisch gekoppelt sind, müssen entstört
werden, wie beispielsweise Relais, Schaltschütze, Magnetventile usw.
L1(+)
F1
A2 Y1
XPS AC
T
48 V, 115 V, 230 V K1
A2 PE
(1)
Eventuell vorhandener
Bremswiderstand
S2
ESC
Y2 13 23 33
K1
Logik
K2
K2
14 24 34
Y43
Y44
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