Inhaltsverzeichnis
Werbung
Der richtige Reifenfülldruck und eine moderate
Fahrweise verlängern die Lebensdauer der Rei-
fen.
●
Prüfen Sie den Reifendruck mindestens ein-
mal monatlich und zusätzlich vor jeder länge-
ren Fahrt.
●
Der Reifendruck ist immer bei kalten Reifen zu
prüfen. Reduzieren Sie den erhöhten Druck bei
warmen Reifen nicht.
●
Passen Sie bei größerer Zuladung den Reifen-
›››
druck entsprechend an
(Abb. 245).
●
Speichern Sie bei Fahrzeugen mit Reifen-
kontrollanzeige den geänderten Reifendruck
›››
S. 385.
●
Vermeiden Sie schnelles Kurvenfahren und
rasantes Beschleunigen.
●
Überprüfen Sie die Reifen von Zeit zu Zeit auf
unregelmäßigen Verschleiß.
Reifendruck
Die Angaben zum Reifenfülldruck befinden
sich auf dem Aufkleber an der Fahrertürsäule
›››
(Abb. 245).
Ein zu geringer oder zu hoher Reifendruck ver-
kürzt die Lebensdauer der Bereifung erheblich
und wirkt sich ungünstig auf das Fahrverhal-
ten des Wagens aus. Besonders bei hohen
Geschwindigkeiten ist der Reifenfülldruck von
großer Bedeutung.
Der Reifendruck muss der aktuellen Fahrzeug-
beladung angepasst werden. Wenn das Fahr-
zeug voll beladen werden soll, muss der Reifen-
Wichtige Informationen zur Rädern und Reifen
Räder und Reifen
fülldruck entsprechend dem auf dem Reifenfüll-
druck-Aufkleber angegebenen maximalen Wert
›››
erhöht werden
(Abb. 245).
Denken Sie bei dieser Gelegenheit auch an
das Reserverad: Halten Sie stets den höchsten
Druck ein, der für das Fahrzeug vorgesehen ist.
Füllen Sie bei einem minimierten Notrad (125/70
R16 oder 125/70 R18) auf einen Druck von 4,2
bar, gemäß Angabe auf dem Aufkleber mit den
›››
Reifendruckwerten
(Abb. 245).
Je nach Fahrzeug kann der Reifenfülldruck
auf halbe Last eingestellt werden, um den
Fahrkomfort zu verbessern (Reifenfülldruck
›››
(Abb. 245)). Beim Fahren mit Komfort-Reifen-
druck kann sich der Kraftstoffverbrauch leicht
erhöhen.
Fahrweise
Schnelles Kurvenfahren, rasantes Beschleuni-
gen und scharfes Bremsen (quietschende Rei-
fen) erhöhen die Abnutzung der Reifen.
Räder auswuchten
Die Räder eines neuen Fahrzeuges sind ausge-
wuchtet. Im Fahrbetrieb kann aber durch ver-
schiedene Einflüsse eine Unwucht entstehen,
die sich durch Vibrationen am Lenkrad bemerk-
bar macht.
Da eine Unwucht auch erhöhten Verschleiß von
Lenkung, Radaufhängung und Reifen bewirkt,
sollten die Räder in diesem Fall neu ausge-
wuchtet werden. Außerdem muss ein Rad nach
der Montage eines neuen Reifens und nach je-
der Reifenreparatur neu ausgewuchtet werden.
Radstellungsfehler
Eine fehlerhafte Einstellung des Fahrwerks be-
wirkt nicht nur erhöhten Reifenverschleiß, son-
dern beeinträchtigt auch die Fahrsicherheit.
Bei außergewöhnlichem Reifenverschleiß soll-
ten Sie deshalb die Radstellung in einem SEAT
Betrieb überprüfen lassen.
WARNUNG
Ein unsachgemäßer Umgang mit Rädern und
Reifen kann zu plötzlichem Druckverlust im
Reifen, zur Laufstreifenablösung und sogar
zum Platzen des Reifens führen.
●
Der Fahrer ist verantwortlich für den richti-
gen Reifenfülldruck an allen Reifen am Fahr-
zeug. Der empfohlene Reifenfülldruck befin-
›››
det sich auf einem Aufkleber
●
Regelmäßig Reifenfülldruck prüfen und im-
mer den angegebenen Reifenfülldruckwert
einhalten. Ein zu geringer Reifenfülldruck
kann den Reifen so stark erwärmen, dass
es zur Laufstreifenablösung und zum Platzen
des Reifens kommen kann.
●
Immer den richtigen Reifenfülldruck am
kalten Reifen einhalten, wie auf dem Aufkle-
›››
(Abb. 245)
ber angegeben
.
●
Regelmäßig den Reifenfülldruck am kalten
Reifen prüfen. Wenn notwendig, den Reifen-
fülldruck am kalten Reifen einstellen.
(Abb. 245)
.
375
Werbung
Inhaltsverzeichnis
