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Wartung
5. Legen Sie das Pirani-Messelement einschließlich der aufgeschobenen FPM-Dichtung in die dafür
6. Setzen Sie das Druckstück vorsichtig auf die Messkammer auf und ziehen Sie die Innensechs-
7. Drücken Sie die Messkammer mit der Anode sorgfältig zentral und parallel zur Werkzeugachse
8. Halten Sie die Messkammer mit dem Flansch nach unten und blasen Sie Partikel in der Mess-
9. Schieben Sie den Poleinsatz bis zum mechanischen Anschlag in die Messkammer ein.
10. Setzen Sie den Sicherungsring korrekt an den Poleinsatz ein.
11. Kontrollieren Sie visuell, ob der Anodenstift zentrisch zur mittleren Bohrung des Poleinsatzes ist.
12. Führen Sie nach Möglichkeit einen Lecktest durch.
13. Setzen Sie die Magneteinheit auf.
14. Befestigen Sie die Sechskantschraube an der Magneteinheit.
15. Setzen Sie die Elektronikeinheit vorsichtig auf.
16. Schieben Sie die Elektronikeinheit bis zum Anschlag.
17. Befestigen Sie den Gewindestift seitlich an der Elektronikeinheit.
18. Führen Sie einen Abgleich des Transmitters durch.
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vorgesehene Bohrung ein.
kantschrauben und die Sicherungsscheiben gleichmäßig bis auf Anschlag fest.
bis zum Anschlag in das Montagewerkzeug ein.
– Dadurch positionieren Sie die Zündhilfe.
kammer mit trockenem Stickstoff aus.
– max. zulässige Exzentrizität = 0,5 mm
– Leckrate < 10
-9
hPa l/s
– Aufgrund der magnetischen Krafteinwirkung und der Tendenz, leicht zu verkanten, ist das
Aufsetzen der Magneteinheit erschwert.
– Stellen Sie sicher, dass das Steckteil des Pirani-Elements in die entsprechende Öffnung der
Elektronikeinheit greift.
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