SEW-Eurodrive MAXO-RG-BS Serie Betriebsanleitung Seite 66

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Inbetriebnahme
Inbetriebnahme
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Betriebsanleitung [27779173/DE] - MAXO-RG-BSx
Die oben ersichtliche Abbildung zeigt die Ermittlung des Leitungswiderstandes von
CAN-M (Hauptsegment). Diese Bus-Leitungswiderstandsermittlung muss ebenfalls für
CAN-S (Trennsegment) durchgeführt werden.
Die Messungen müssen durchgeführt werden, wenn die Kurzschlussbrücke am physi-
kalischen Ende der Schleifleitung ist und bei unterschiedlichen Verdrahtungsausführun-
gen im selben Bussystem wie z.B. Weichen, Hebern oder Verschiebewagen.
Information zur Messung
Messungen mit einem Ohm-Meter sind nicht zulässig. Ein solches Messgerät kann kei-
ne Kontaktübergänge (Schleifleitung - Stromabnehmer) durchbrechen, dadurch kann es
zu Fehlmessungen kommen.
Maximaler Leitungswiderstand: 2 Ω
Zu berücksichtigen ist jedoch auch eine mögliche dynamische Verschlechterung des
Widerstandes, die durch die Messung nicht erfasst werden kann.
Mögliche Ursache:
Schlechte Schienenschnitte , die sich bei Belastung durch die Stromabnehmer verbie-
gen oder den Kontakt zu den Schleifern oder anderen Schienenschnitten verlieren.
Information zur Messung der Ströme
Folgende Ströme sind bei der Messung zu erwarten:
- CAN-M (langes Segment): 270 ... 550 mA (default: ca. 360 mA)
- CAN-S (kurzes Segment):
Die Werte sind abhängig vom geräteinternen Jumpersetting.
Es ist darauf zu achten, dass geeignete Messgeräte verwendet werden.
60 ... 130 mA (default: ca. 60 mA)