SEW-Eurodrive MAXO-RG-BS Serie Betriebsanleitung Seite 65

Montagevorgabe: Messung des Bus-Leitungswiderstands
Zur Ermittlung des Leitungswiderstandes wird nur der Schienenbus-Master (MAXO-RG-
BSx-Modul) an das Bussystem angeschlossen und alle auf dem Busabschnitt befindli-
chen Steuerungen vom Bus abgekoppelt. Am anderen Ende des Schienenbussegments
wird der Bus kurzgeschlossen. Direkt am Schienenbus-Master (MAXO-RG-BSx-Modul)
wird zur selben Zeit der Strom (mit einer Strommesszange) der Leitung „CAN+" und die
Spannung zwischen „CAN+" und „CAN-" gemessen. Daraus kann der Leitungswider-
stand mit R[Ω ] = U[V] / I[A] berechnet werden.
Abb. 12-3 Bestimmung des Busleitungswiderstandes
1: Brücke CAN+/CAN-
2: Stromzange zur Messung des Stroms an CAN+
⚠
Gefahr durch gefährliche elektrische Spannungen bei der Messung
Unfälle oder schwere Verletzungen
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WARNUNG
Die Brücke (CAN+ auf CAN-) muss isoliert sein.
Beachten Sie die Sicherheitshinweise im Kapitel: „"Sicherheitsvorschriften" ( 
11)"
Die Messung ist nur von dafür Ausgebildeten Elektrofachkräften durchzuführen.
Andere in der Anlage vorhandene spannungsführende Teile müssen abgeschaltet
oder abgedeckt werden.
Betriebsanleitung [27779173/DE] - MAXO-RG-BSx
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Inbetriebnahme
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