HERON 8896430 Bedienungsanleitung Seite 84

4) Um den Filter wieder einzusetzen, kehren Sie die
Reihenfolge der Schritte um. Setzen Sie zunächst
den Kunststoffdeckel mit dem Luftfilter ordentlich
in die Laschen an der Seite ein, an der sich keine
Metalllaschen befinden, und befestigen Sie ihn dann
mit den Metalllaschen. Stellen Sie sicher, dass der
Kunststoffdeckel richtig sitzt, da sonst ungefilterte Luft
in den Motor strömt.
5. Füllen Sie den Benzintank durch das Sieb in der
Kraftstofftanköffnung mit reinem bleifreien
Kfz-Benzin ohne Öl ein.
 Füllen Sie den Kraftstoff immer durch ein Sieb am
Einfüllöffnung in den Kraftstofftank.
Dadurch werden etwaige mechanische Verunreinigungen
im Benzin beseitigt, die die Benzinpumpe verstopfen und
den Vergaser versetzen können.
y Benzin ist stark feuergefährlich und sehr flüchtig. Benzin
und seine Gase sind leicht entzündbar, deswegen ist
beim Umgang mit Benzin das Rauchen verboten und es
ist jegliche Flammen- oder
Funkenquelle in der Umgebung
auszuschließen. Füllen Sie kein
Benzin während des Betriebs des
Motors in den Tank der Pumpe! Vor dem Tanken des
Benzins stellen Sie den Motor der Pumpe aus und lassen
Sie diesen auskühlen!
y Der Benzin ist gesundheitsschädlich. Verhindern Sie des-
wegen einen Kontakt des Benzins mit der Haut und ein
Einatmen der Dämpfe und eine Einnahme! Verwenden
Sie beim Umgang mit Benzin Schutzmittel
– insbesondere nicht saugfähige
Handschuhe und auch eine Brille. Das Benzin
wird durch die Haut in den Körper absor-
biert. Benzin ist nur in einer gut gelüfteten
Umgebung nachzutanken, in der kein Einatmen von
Dämpfen droht.
•
HINWEIS
y Die Norm ČSN 65 6500 empfiehlt für Benzin, das
nicht in einem geschlossenen Behälter ohne Zufuhr
von Luft und Licht bei einer Temperatur von 10-20°C
gelagert wird, eine Haltbarkeit des Benzins von
3 Monaten.
Benzin altert, was bedeutet, dass aus dem Benzin die
flüchtigsten (und brennbarsten) Bestandteile verdamp-
fen. Bei Temperaturänderungen kann das Benzin durch
kondensierte Luftfeuchtigkeit kontaminiert werden, was
in Abhängigkeit vom Alter des Benzins Schwierigkeiten
beim Starten des Motors, eine gesenkte Leistung, eine
erhöhte Verrußung der Zündkerzen und des Auspuffs
usw. verursachen kann.
Es wird empfohlen, ein Additiv für Benzin
(Benzinentfeuchter) zu verwenden. Dies hilft
sehr bei eventuellen Schwierigkeiten beim
Starten, verbessert die Eigenschaften des
Benzins, verlängert die Lebensdauer des Motors und senkt
die Verrußung des Auspuffs. Der Abscheider für Benzin
DE
kann an Tankstellen bezogen werden. Nach unseren
Erfahrungen hat sich das Additiv der Marke Wynn´s DRY
FUEL vom belgischen Hersteller bewährt. Bei der
Verwendung von Benzinzusatz halten Sie sich an die
Gebrauchsanweisung auf der Verpackung des
Erzeugnisses. Nach unseren Erfahrungen reicht es, dem
Benzin eine kleinere Menge von Benzinzusatz als vom
Hersteller angegeben hinzuzufügen, dies hängt jedoch
von der Qualität des Benzins und seinem Alter ab, denn
das Benzin kann bereits bei seinem Verkauf in der
Tankstelle älteren Datums sein. Vor der Verwendung des
Benzins lassen Sie den Benzinzusatz 15-30 min. im Benzin
wirken. Wenn der Benzinzusatz erst in den Kraftstofftank
des Generators hinzugegeben wird, ist er durch eine ent-
sprechende Bewegung des Generators mit dem Benzin im
Tank zu vermischen, damit der Benzinzusatz im ganzen
Volumen des Benzins wirken kann. Vor dem Starten des
Motors sollte 15-30 min. gewartet werden.
 Den Tankstand können Sie im Parameter „Benzin im
Tank" verfolgen.
 Füllen Sie den Tank nicht bis zum Einfüllstutzen. Dies
führt dazu, dass der Kraftstoff trotz der geschlossenen
Kappe während des Umgangs mit dem Stromerzeuger
ausgegossen wird.
 Füllen Sie nie Benzin während des Betriebs des
Stromerzeugers nach und lassen Sie den Stromerzeuger
vor dem Nachtanken des Benzins abkühlen.
6. Schließen Sie die Kabel an die Batteriepole
an, um den elektrischen Starter mit Strom zu
versorgen (Abb.12a). Schließen Sie das rote
Kabel an den Pluspol der Batterie mit dem
Symbol „+" und das schwarze Kabel an den
Minuspol. Einen perfekten Kontakt des Kabels
mit dem Batteriepol erreichen Sie durch
Anziehen der Schraube. Zuletzt setzen Sie die
Gummikappen auf die Batteriepole. (Abb.12b).
•
HINWEIS ZUR BATTERIEAUSRICHTUNG
/ (KABELPOSITION)
y Achten Sie darauf, dass sich die Anschlusskabel der
Batterie nicht unter der Metall-Halteschiene befinden
(siehe Abb. 12A und 12B mit dem x-Symbol), da sonst
die Schutzisolierung der Drähte im Laufe der Zeit
durch die Vibrationen während des Maschinenbetriebs
beschädigt wird und die Spannung der Batterie an
den Generatorrahmen anliegen kann. Drehen Sie die
Batterie vor dem Anschließen der Kabel so, dass
sich die Pole auf der der Maschine zugewandten
Seite befinden, damit die Kabel nicht von der
Metall-Halteschiene eingeklemmt werden. Weiter
wird empfohlen, die Kabel in einem Abstand von
etwa 10 cm vom Anschluss an die Batteriepole mit
Kunststoffbindern zu verbinden.
y Die Batterie ist bei einem neuen Stromerzeuger nicht
angeschlossen, um den Selbstentladungsprozess zu
minimieren und auch aus Sicherheitsgründen beim
Transport.
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