Vyjmutí / Kontrola / Údržba/Výměna Zapalovacích Svíček; Test Funkčnosti Zapalovací Svíčky (Zda Dává Jiskru); Údržba Filtračního Sítka Benzínu V Plnícím Otvoru Palivové Nádrže; Palivový Filtr - HERON 8896430 Bedienungsanleitung

VYJMUTÍ / KONTROLA / ÚDRŽBA/
VÝMĚNA ZAPALOVACÍCH SVÍČEK
•
UPOZORNĚNÍ
y Elektrocentrála má 2 zapalovací svíčky, protože se
jedná o motor se dvěma válci. Zapalovací svíčka je
umístěna na obou stranách generátoru.
 Pro bezproblémové startování a chodu motoru, nesmí
být elektrody obou svíček zaneseny a obě svíčky musí
být správně nastaveny a namontovány.
•
VÝSTRAHA
y Motor a výfuk jsou za provozu elektrocentrály i dlouho
po jejím vypnutí velmi horké. Dejte proto velký pozor,
aby nedošlo k popálení.
1. Sejměte konektor svíčky (obr.16) na obou svíčkách
a svíčky demontujte pomocí správného klíče na
svíčky.
2. Vizuálně překontrolujte vnější vzhled svíčky.
y Jestliže má svíčka zanesené elektrody, obruste je brus-
ným papírem a případně ocelovým kartáčkem (obr.17).
y Pokud je svíčka viditelně značně zanesená nebo má
prasklý izolátor nebo dochází k jeho odlupování, svíčku
vyměňte za novou (typ svíčky je uveden v tabulce 1).
Pomocí měrky zkontrolujte, zda je vzdálenost elektrod
0,6-0,8 mm a zda je v pořádku těsnící kroužek (obr.18).
3. Svíčku poté rukou zašroubujte zpět.
4. Jakmile svíčka dosedne, dotáhněte ji pomocí klíče
na svíčky tak, aby stlačila těsnící kroužek.
POZNÁMKA
y Novou svíčku je nutno po dosednutí dotáhnout asi o 1/2
otáčky, aby došlo ke stlačení těsnícího kroužku. Jestliže
je znovu použita stará svíčka, je nutno dotáhnout ji
pouze o 1/8 - 1/4 otáčky.
 Zapalovací svíčka je spotřebním zbožím, na jejíž opo-
třebení nelze uplatňovat záruku.
•
UPOZORNĚNÍ
y Dbejte na to, aby byla svíčka dobře dotažena. Špatně
dotažená svíčka se silně zanáší, zahřívá se a může dojít
k vážnému poškození motoru.
5. Konektor svíčky nasaďte zpět na svíčku, aby došlo
k jeho zacvaknutí.
TEST FUNKČNOSTI ZAPALOVACÍ
SVÍČKY (ZDA DÁVÁ JISKRU)
•
UPOZORNĚNÍ
y Nejprve se ujistěte, že v blízkosti není rozlitý benzín
nebo jiné vznětlivé látky. Při testu funkčnosti použijte
vhodné ochranné rukavice, při práci bez rukavic hrozí
úraz elektrickým proudem! Před demontáží zapalovací
svíčky se ujistěte, že svíčka není horká!
25
1. Z motoru vyšroubujte zapalovací svíčku.
2. Zapalovací svíčku nasaďte do konektoru svíčky.
3. Provozní spínač přepněte do polohy „0N".
4. Závit motorové svíčky přidržte na těle motoru (např.
hlavě válce) a zatáhněte za rukojeť tažného startéru.
5. Pokud k jiskření nedochází, vyměňte zapalovací svíč-
ku za novou. V případě, že k jiskření nedochází ani
při nové svíčce, je nutné zajistit opravu v autorizova-
ném servisu. Pokud je jiskření v pořádku, namontujte
svíčku zpět a pokračujte ve startování podle návodu.
Pokud ani poté motor nenastartuje, svěřte opravu autori-
zovanému servisu značky HERON®.
•
UPOZORNĚNÍ
y Pokud již použitá svíčka dává při testu jiskru a motor
přesto nelze nastartovat, zkuste svíčku vyměnit za novou.
ÚDRŽBA FILTRAČNÍHO SÍTKA BENZÍNU
V PLNÍCÍM OTVORU PALIVOVÉ NÁDRŽE
1. Odšroubujte uzávěr palivové nádrže a vyjměte sítko
vložené v hrdle (obr.19). Sítko propláchněte v jakém-
koli nehořlavém čistícím prostředku (např. roztok
saponátu), případně je k čištění sítka možné použít
kartáček s umělými štětinami a sítko pak omyjte
čistou vodou a nechte jej důkladně uschnout, aby se
do benzínu nedostala voda. Jestliže je sítko enorm-
ně znečištěno, vyměňte jej za nové originální.
2. Vyčištěný filtr vložte zpět do plnícího otvoru nádrže.
3. Uzávěr palivové nádrže nasaďte zpět a řádně jej
dotáhněte.
PALIVOVÝ FILTR
(OBR.14, POZICE 1)
y Palivový filtr (obr.14, pozice 1) je kompaktní plastová
část, kterou nelze otevřít a nelze ji vyčistit. Palivový filtr
musí být vyměněný celý za nový (obj. č.: 8896430F).
Výměnu doporučujeme provést po každých 300 provoz-
ních hodinách. Nikdy elektrocentrálu neprovozujte bez
tohoto palivového filtru, zamezuje vniknutí případných
mechanických nečistot z benzínu do čerpadla benzínu
a do karburátoru a brání tak poškození většího rozsahu.
Tento palivový filtr vždy používejte společně s filtračním
sítkem vloženým v plnícím hrdle palivové nádrže (obr.19),
filtrační sítko v plnícím hrdle benzínové nádrže zachytí
případné hrubší nečistoty v benzínu při nalévání benzínu
do nádrže a snižuje tak rychlost zanášení palivového fil-
tru (obr.14, pozice 1).
y Palivový filtr je na hadičce přívodu paliva zajištěn hadicovými
sponami. Před demontáží palivového filtru uzavřete přívod
paliva palivovým ventilem (obr. 1 , pozice 13) a hadicové spony
odejměte a teprve poté z palivové hadičky sejměte palivový filtr.
y Po výměně palivového filtru jej opět na hadičkách zajis-
těte hadicovými sponami. Výměnu palivového filtru smí
provádět uživatel sám.
CZ