HERON 8896430 Bedienungsanleitung Seite 36

 Elektrocentrála sa nesmie prevádzkovať v prostredí
s horľavou či výbušnou atmosférou.
 Elektrocentrála nesmie mať pri prevádzke väčší náklon
než 10° oproti vodorovnému povrchu, pretože pri väčš-
om náklone nie je systém premazávania motora dosta-
točný a vedie to k vážnemu poškodeniu motora.
 Pri väčšom náklone centrály môže dôjsť k vytekaniu
paliva z nádrže.
3. Do kľukovej skrine motora nálievkou nalejte
motorový olej SAE 15W40 (obr. 8) (cca 1,2 l oleja).
Úroveň hladiny oleja kontrolujte mierkou
s umiestnením na generátore podľa obr. 4, pozí-
cia 5. Minimálna požadovaná úroveň oleja a maxi-
málna úroveň na mierke je uvedená v obr. 9.
•
VÝSTRAHA
y Pri manipulácii s olejom používajte vhodné nezmáčavé
ochranné rukavice, pretože olej sa vstrebáva pokožkou
a je zdraviu škodlivý.
•
UPOZORNENIE
y Ak v olejovej nádrži nebude olej, olejový snímač neu-
možní naštartovanie elektrocentrály z dôvodu ochrany
pred poškodením motora.
 Používajte kvalitné motorové oleje určené na maza-
nie štvortaktných benzínových/dieselových motorov
chladených vzduchom napr. Shell Helix HX7 15W-40,
Castrol GTX 15W40 alebo ich ekvivalenty, ktoré majú
viskóznu triedu SAE 15W40. Oleje s viskóznou trie-
dou SAE 15W40 zaisťujú dobré mazacie vlastnosti pri
teplotách v našich klimatických podmienkach (v roz-
medzí teploty okolia -20 °C až +35 °C). Oleje s triedou
SAE 15W40 je možné kúpiť na čerpacej stanici s pohon-
nými hmotami.
Do elektrocentrály sa smie použiť len kvalitný motoro-
vý olej. Použitie iných typov olejov, napr. potravinár-
skeho, pre pneumatické náradie či použitého automo-
bilového oleja a pod., je neprípustné.
 Nikdy do elektrocentrály nepoužívajte oleje určené pre
dvojtaktné motory!
•
VÝSTRAHA
 Pri doplnení či výmene oleja nemiešajte motorové
oleje rôznych tried SAE či oleje rovnakej triedy SAE od
rôznych výrobcov.
ODPORÚČANÉ VISKÓZNE TRIEDY SAE
MOTOROVÝCH OLEJOV
PODĽA VONKAJŠÍCH TEPLÔT (°C)
 V grafe (obr. 10) sú uvedené triedy motorových olejov
pre uvedený rozsah teplôt v prípade, že nie je k dispo-
zícii motorový olej triedy SAE 15 W40.
y Skontrolujte výšku hladiny oleja na mierke po jej
vyskrutkovaní z nádrže.
 Kontrolujte hladinu oleja iba vtedy, ak stojí elektrocen-
trála na vodorovnej rovine a dlhší čas (aspoň 15 minút)
SK
po vypnutí motora. Ak budete kontrolovať hladinu
oleja krátko po vypnutí elektrocentrály, nebude všetok
olej stečený zo stien kľukovej skrine a odpočet hladiny
nebude vierohodný.
4. Skontrolujte stav vzduchového filtra.
 Zanesenie a stav vzduchového filtra kontrolujte pred
každým uvedením elektrocentrály do prevádzky.
Zanesený vzduchový filter alebo prevádzka elektro-
centrály bez vzduchového filtra povedie k poškodeniu
karburátora a motora. Zanesený vzduchový filter bráni
prívodu dostatočného množstva spaľovacieho vzdu-
chu do motora a dochádza ku karbonizácii motora,
sviečky a výfuku. Nikdy generátor neprevádzkujte bez
vzduchového filtra, viedlo by to k poškodeniu motora.
1) Na prístup ku krytu vzduchového filtra odoberte kovo-
vý kryt na povrchu elektrocentrály. Kryt uchopte za
postranné úchyty a zdvihnutím ho z elektrocentrály
odoberte (obr. 11A) – kryt nie je priskrutkovaný.
2) Odklopte kovové úchyty plastového krytu vzduchové-
ho filtra a kryt odoberte (krok 1 a 2, obr. 11B).
3) Na vybratie vzduchového filtra z krytu (obr. 11D) najprv
vychýľte do strán oba postranné plastové úchyty filtra
(krok 1., obr. 11C) a potom filter z krytu vyberte (krok
2., obr. 11C).
Filter čistite po každých 50 motohodinách prevádz-
ky (pozrite počítadlo motohodín – obr. 1, pozícia 1)
alebo v prípade prevádzky v prašnom prostredí po
každých 10 motohodinách alebo častejšie. V prípa-
de zanesenia filter z oboch strán vysajte vysávačom
alebo vyfúkajte tlakovým vzduchom z kompresora.
V prípade poškodenia alebo silného zanesenia ho
vymeňte za nový originálny (obj. č.: 8896430B).
4) Na uloženie filtra postupujte v opačnom poradí krokov.
Plastový kryt so vzduchovým filtrom najprv správne
usaďte do úchytov na strane, kde nie sú kovové úchyty
a až potom ich uchyťte kovovými úchytkami. Uistite sa,
že je plastový kryt správne nasadený, inak do motora
bude prúdiť nefiltrovaný vzduch.
5. Do benzínovej nádrže cez sitko v plniacom
otvore benzínovej nádrže nalejte čistý bezo-
lovnatý automobilový benzín bez oleja.
 Palivo nalievajte do nádrže vždy cez sitko, ktoré je vlo-
žené v plniacom otvore palivovej nádrže.
Odstránia sa tým prípadné mechanické nečistoty
nachádzajúce sa v benzíne, ktoré môžu upchať čerpa-
dlo benzínu a zaniesť karburátor.
y Benzín je vysoko horľavý a veľmi prchavý. Ľahko môže
dôjsť k vznieteniu benzínu či jeho výparov, preto pri
manipulácii s benzínom nefajčite a zamedzte prístupu
akéhokoľvek zdroja ohňa a iskier. Benzín do nádrže čer-
padla nedoplňujte počas prevádzky
motora a pred doplnením benzínu
vypnite motor čerpadla a nechajte
ho vychladnúť!
36